TRAINING Archive | Seite 10 von 15 | SUGAR & PAIN COACHING eat smart. train hard.

SUGAR & PAIN SWIMINAR #02/19 Das Schwimmseminar mit Videoanalyse - Besser Richtig Kraulschwimmen / FLYER @ Stefan Drexl

SUGAR & PAIN SWIMINAR #02/19 Besser Richtig Kraulschwimmen – Das Schwimmseminar mit Videoanalyse

ALL, COACHING, NEWS, SURFING, SWIMMING, TRAINING, TRIATHLON

Am Sonntag, 27. Januar 2019 findet das zweite SUGAR & PAIN SWIMINAR Starter im neuen Jahr statt. Das einzige Schwimmseminar in München mit zwei Praxiseinheiten Kraulschwimmen und Kraultechnik, mit Videoanalyse, Theorievortrag und frischem Espresso von MERCHANT & FRIENDS. Das SUGAR & PAIN SWIMINAR Starter ist für Triathleten und Schwimmer und für alle Levels, für Einsteiger, Fortgeschrittene und ambitionierte Ausdauersportler, die Ihre Kraultechnik und Wasserlage richtig verbessern möchten. Vom Kraularmzug über die Atmung bis zum Beinschlag lernst du den Wasserwiderstand zu reduzieren und mit weniger Kraftaufwand zu schwimmen.

In unserem Schwimmseminar analysieren wir deinen aktuellen Kraulstil mit individueller Videoanalyse über und unter Wasser. Wir arbeiten gemeinsam an einer besseren Kraultechnik und zeigen dir effektive Technikübungen für dein zukünftiges Schwimmtraining. Das SUGAR & PAIN SWIMINAR Starter ist ein idealer trainingswissenschaftlicher Baustein für deine Vorbereitung auf die nächste Triathlon- und Schwimmsaison. Ganz unkompliziert und ohne viel Schnickschnack, in entspannter Atmosphäre und mit frischem Espresso zwischendurch. Wir machen dich zu einem besseren Kraulschwimmer.

SWIMINAR STARTER INFO

WAS	SWIMINAR Video Schwimmseminar Kraultechnik mit Videoanalyse
WANN	Sonntag, 27. Januar 2019 / 09:00 - 15:00 Uhr
WO	München, Sportschwimmbad Anschrift des Schwimmbades nach Anmeldung
ANFAHRT	Gute Erreichbarkeit mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln, Rad und KFZ
SCHWIMMBECKEN	max 3-4 Schwimmer pro Bahn / 5 abgetrennte Schwimmbahnen / Hallenbad 25 m
WER	Frauen & Männer, alle Altersklassen & Leistungsstufen, Schwimmer & Triathleten, Einsteiger & Fortgeschrittene, alle, die richtig besser Kraulschwimmen lernen möchten
VORAUSSETZUNG	Allgemeine schwimmerische Fähigkeiten, erste Erfahrungen im Kraulschwimmen, erste Erfahrungen im Triathlon sind hilfreich, aber nicht erforderlich
DU BRAUCHST	Schwimmanzug (Badanzug, Schwimmbikini) oder Schwimmhose (bitte keine Surfshorts), Schwimmbrille, Schwimmflossen, Pull Buoy, Paddles, Schwimmschnorchel (wenn vorhanden), Badeschlappen, Handtuch, leichte Trainingsbekleidung; (Schwimmhilfen sind eine nachhaltige Investition, deren richtiger Einsatz ist für dein zukünftiges Schwimmtraining sehr sinnvoll)
SCHWIMMBADKOSTEN	Im Angebot enthalten
ERMÄSSIGUNG	40 % SC PRINZ EUGEN TRIATHLON Athletes * 20 % SUGAR & PAIN Athletes *
ANMELDEFRIST	Freitag, 25.01.2019
	* Ermässigungen sind nicht kombinierbar

SWIMINAR STARTER COACHES

STEFAN DREXL	Sportwissenschaftler (TU) DOSB Triathlon A Trainer (DTU) IRONMAN Finisher & WC Qualifier 40 Jahre Leistungsschwimmer 30 Jahre Triathlet & Radsportler
SIMON	DOSB Triathlon C Trainer (BTV) Stud. d. Sportwissenschaften (TUM) 3x Bayerischer Meister Triathlon Jugend & Junioren BTV Triathlon Kader 2014 - 2018 15 Jahre Leistungsschwimmer 15 Jahre Triathlet

SUGAR & PAIN verbindet ernährungs- und sportwissenschaftliches Know How mit intensiven Erfahrungen aus über 25 Jahren im Triathlon und Leistungssport. Das Coaching zeichnet sich durch eine professionell strukturierte und methodische Planung von Training und Ernährung für das erfolgreiche Erreichen persönlicher Ziele im Sport aus. Unsere Philosophy ist die individuelle Anpassung des Trainings und der Ernährung an die persönlichen Gegebenheiten des Athleten und dessen Ziele. Dem Sportwissenschaftler, DOSB Triathlon A Trainer und Coach des SCPE TRIATHLON Team, Stefan Drexl geht es dabei stets um den nachhaltigen Erfolg des Athleten durch eine nachhaltige Planung mit allen positiven Auswirkungen auf Körper und Geist. Die persönliche Balance, Motivation und eine positive Atmosphäre sind massgebend für jeden Menschen, um das Beste aus sich herausholen zu können.

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Ausreichend Platz für alle Teilnehmer auf abgetrennten Schwimmbahnen mit max 3-4 Schwimmern pro Bahn © stefandrexl.com

SWIMINAR STARTER FAKTEN

LEISTUNGEN	• Professionelles Coaching mit zwei Coaches • 2 x 75-90 min Schwimmtraining • Individuelle Videoanalyse über Wasser und Unterwasser • Vortrag: Besser Richtig Kraulschwimmen • Feedback zur individuellen Kraultechnik • Schwimmprogramm Kraultechnik • Persönliches Video der Technikanalyse • SUGAR & PAIN GOODIE Bag exclusive • SUGAR &PAIN SWIM Cap exclusive • MERCHANT & FRIENDS free Espresso und Cappuccino • ZOGGS Schwimmbrillen Test verschiedener Modelle
TEILNEHMERMAXIMUM	15 Schwimmer
TEILNEHMERMINIMUM	5 Schwimmer
SEMINARDAUER	6 Stunden

SWIMINAR STARTER TEILNAHMEGEBÜHR

SWIMINAR VIDEO	ANMELDUNG	TEILNAHMEGEBÜHR
EARLY BIRD	bis 21.01.2019	125 EURO
REGULAR	ab 22.01.2019	135 EURO

ANMELDUNG SWIMINAR

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Triathlon Lifestyle: Für die richtige Dosis Coffein zwischen dem Schwimmtraining und den Small Talk ist immer Zeit © stefandrexl.com

SWIMINAR STARTER BENEFITS

SUGAR & PAIN MUSETTE	GOODY Bag limited black edition
SUGAR & PAIN COACHING	10 % auf eine ergänzende Coaching Leistung, z.B. SWIM Coaching, TRIATHLON Coaching
MERCHANT & FRIENDS COFFEE	Wertmarken / Frischer Espresso in der Kaffeerösterei in Herrmannsdorf
SC PRINZ EUGEN MÜNCHEN	Gutschein für die einmalige Anmeldegebühr bei Neumitgliedschaft (Wert 30 EUR)
ULTRASPORTS	Trinkflasche Probier-Set mit ultraSPORTS Produkten für Training und Wettkampf
ZOGGS	Silicon Swim Cap SUGAR & PAIN limited edition

SWIMINAR STARTER ABLAUF

08:30	DOORS OPEN	Early Bird Espresso & Cappuccino
09:00	PRACTICE	Swimming Session #01 / inkl. Videoanalyse
10:30	PRESENTATION	Besser richtig Kraulschwimmen
12:00	BREAK	Espresso & Cappuccino, Kuchen, Obst, Müsli & more
12:30	FEEDBACK	Allgemeines Feedback Videoanalyse / Fallbeispiele
13:30	PRACTICE	Swimming Session #02 / Techniktraining
15:00	FINISH	Espresso & Cappuccino, Kuchen, Obst, Müsli & more

ANMELDUNG SWIMINAR

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Für klaren Blick unter Wasser sorgt unser Kooperationspartner ZOGGS mit aktuellen Modellen hochwertigen Schwimmbrillen © stefandrexl.com

SWIMINAR STARTER REGISTRATION

Für deine Anmeldung verwendest du den Button für dein bevorzugtes Seminar. Du kommst dann direkt zum Anmeldeformular und kannst einen Termin wählen. Nach deiner erfolgreichen Anmeldung bekommst weitere Informationen zum Seminarort sowie der Überweisung der Teilnahmegebühr. Deine Anmeldung ist erst nach dem Eingang Deiner Teilnahmegebühr auf unserem Konto vollständig und gültig. Sollten mehr Anmeldungen eingehen als Seminarplätze verfügbar sind, dann entscheidet die Reihenfolge des Eingangs der Teilnahmegebühr.

Im Falle einer erfolglosen Anmeldung oder Absage des Schwimmseminars wird Deine Teilnahmegebühr vollständig zurück erstattet. Sollte das Teilnehmerminimum nicht erreicht werden, behalten wir uns vor, die Veranstaltung abzusagen. Ebenso bei vorab nicht vorhersehbaren, besonderen externen Umständen. Ein Rücktritt von Deiner vollständigen und gültigen Anmeldung ist grundsätzlich nicht möglich. Du kannst Deinen Seminarplatz jedoch selbständig auf einen Ersatzteilnehmer übertragen. Bitte schreib uns in diesem Fall rechtzeitig eine kurze Nachricht per Mail. Für Fragen zum SUGAR & PAIN SWIMINAR und deiner Anmeldung schreib uns ein MAIL.

SWIMINAR STARTER COLLABORATION

MERCHANT & FRIENDS The Coffee Roasters	Hochwertiger Espresso in biologisch-ökologischer Qualität aus Herrmannsdorf
SC PRINZ EUGEN MÜNCHEN	Triathlontraining für alle Alters- und Leistungsklassen, Einsteiger bis Ambitionierte von der Sprintdistanz bis zum Ironman
ultraSPORTS	Nahrungsergänzung für Training und Wettkampf mit hochwertige Energie in geprüfter Qualität “Made in Germany“
ZOGGS	Die besten Schwimmbrillen (Test) für Training und Triathlon

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Unsere Leistungsstarke Kombination: MERCHANT & FRIENDS Coffee plus ROCKET Espresso für die richtige Dosis Coffein in Bio-Qualität © stefandrexl.com

SWIMINAR STARTER TERMS

Das Angebot und alle Leistungen sind unverbindlich und nur gültig bis zum Erreichen des Teilnehmerlimits. Änderungen aller Leistungen, der angebotenen Inhalte, des zeitlichen Ablaufs, der Auswahl der Trainer, der Kooperationspartner, der Goodies und weitere behalten wir uns vor. Für sämtliche Inhalte und angebotenen Leistungen gelten unsere aktuelleDatenschutzerklärung und Allgemeinen Geschäftsbedingungen

Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.

Mehr Informationen

Inhalt entsperren Erforderlichen Service akzeptieren und Inhalte entsperren

ANMELDUNG SWIMINAR

WE ARE SOCIAL

FACEBOOK	Folge unseren Athlten bei Training, Wettbewerben und Events auf Facebook
INSTAGRAM	Die besten Eindrücke und Bilder von allen unseren Aktivitäten gibts auf Instagram
TWITTER	Schnell informiert über alle unsere Aktivitäten, Ergebnisse und Events mit Twitter
HASHTAGS	Markiere deine Posts in Facebook, Instagram, Twitter und LinkedIn mit unseren Hashtags #sugarandpain #swiminar #eatsmarttrainhard #sugarandpainteam

SWIMINAR PHOTOCREDITS

S. Drexl
J. Herbst
M. Rauschendorfer

8. Januar 2019/von Stefan Drexl

SUGAR & PAIN VOUCHER Besser richtig schenken mit unsreren Triathlon Coaching Gutscheinen für Schwimmseminar, Trainingslager, Ernährungsberatung und vieles mehr … FRONTSIDE © stefandrexl.com

SUGAR & PAIN VOUCHER Unsere Gutscheine für Triathlon Training

ALL, COACHING, NEWS, SURFING, SWIMMING, TRAINING, TRIATHLON

Mit einem SUGAR & PAIN VOUCHER kannst du Freunden etwas aussergewöhnliches und hochwertiges für ihre sportlichen Ziele und die Gesundheit mit exklusiven Mehrwert schenken. Mit unserem Triathlon Coaching Gutschein für das Schwimmseminar, Trainingslager, Trainingsplanung oder eine Ernährungsberatung und vieles mehr kannst du jeder Ausdauersportlerin und jedem Ausdauersportler zum Geburtstag, zu Weihnachten oder als besonderes Dankeschön eine richtig grosse Freude machen. Ein SUGAR & PAIN VOUCHER ist nicht einfach nur ein Geschenkgutschein, er ist ein ganz besonderes Erlebnis mit einem nachhaltigen Effekt.

SUGAR&PAINVOUCHEROPTIONS

• Triathlon Online Coaching
• Personal Swim Coaching
• Personal Run Coaching
• SUGAR & PAIN SWIMINAR
• SUGAR & PAIN CAMP
• Nutrition Coaching

Wir haben natürlich viele weitere Coaching Optionen und bieten auch SUGAR & PAIN VOUCHER über jeden vereinbarten Betrag und ohne bestimmten Zweck an. Wir freuen uns über deine Anfrage.

SUGAR & PAIN VOUCHER Besser richtig schenken mit unsreren Triathlon Coaching Gutscheinen für Schwimmseminar, Trainingslager, Ernährungsberatung und vieles mehr … BACKSIDE © stefandrexl.com

SUGAR&PAINVOUCHERCONDITIONS

Der SUGAR & PAIN VOUCHER ist stets gültig für eine Person und nicht übertragbar. Unser Gutschein kann abhängig von der genannten Dienstleistung von SUGAR & PAIN COACHING an einem der angebotenen Termine unserer Seminare, Workshops und Camps oder nach vorheriger Terminvereinbarung im genannten Zeitraum eingelöst werden. Die rechtzeitige persönliche Anmeldung oder Terminvereinbarung ist unbedingt erforderlich. Der Athlet muss alle sportlichen Voraussetzungen für die Teilnahme am Training mitbringen und es dürfen keinerlei relevanten gesundheitlichen Einschränkungen bestehen.

Es besteht kein rechtlicher Anspruch auf eine Teilnahme sofern die Anmeldung nicht rechtzeitig erfolgt oder keine freien Termine verfügbar sind. Es ist keine Barauszahlung möglich und wir übernehmen weder eine Haftung noch einen Ersatz bei Verlust. Bei Absagen einer Teilnahme an einer unserer Leistungen später als 48 Stunden vor einem Termin verliert der SUGAR & PAIN VOUCHER seinen Wert. Gutscheine sind nicht mit anderen Ermässigungen kombinierbar. Fahrtkosten ab 25 km: 0,45 EUR/km; Kosten für eventuelle Unterkunft sind nicht enthalten. Für sämtliche Inhalte und angebotenen Leistungen gelten unsere aktuelleDatenschutzerklärung und Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

SUGAR&PAINABOUT

Mit SUGAR & PAIN verbinden wir ernährungs- und sportwissenschaftlichen Know How mit intensiven Erfahrungen aus über 30 Jahren im Triathlon und Ausdauersport. Unser Coaching zeichnet sich durch eine professionell strukturierte und systematische Planung von Training und Ernährung für das erfolgreiche Erreichen deiner persönlichen Ziele aus. Unseres Philosophy ist die individuelle Anpassung des Trainings und der Ernährung an die persönlichen Gegebenheiten des Athleten und dessen Ziele.

Dem dreimaligen IRONMAN, Stefan Drexl geht es stets um den nachhaltigen Erfolg durch eine nachhaltige Trainings Planung mit allen positiven Auswirkungen auf Körper und Geist. Das persönliche Wohlbefinden und eine positive Atmosphäre sind massgebend für jeden Menschen, um das Beste aus sich herausholen zu können.

SUGAR & PAIN VOUCHER Anfrage

WEARESOCIAL

FACEBOOK	Folge unseren Athlten bei Training, Wettbewerben und Events auf Facebook
INSTAGRAM	Die besten Eindrücke und Bilder von allen unseren Aktivitäten gibts auf Instagram
TWITTER	Schnell informiert über alle unsere Aktivitäten, Ergebnisse und Events mit Twitter
HASHTAGS	Markiere deine Posts in Facebook, Instagram, Twitter und LinkedIn mit unseren Hashtags #sugarandpain #swiminar #eatsmarttrainhard #sugarandpainteam

PHOTOCREDITS

S. Drexl
M. Rauschendorfer

17. Dezember 2018/von Stefan Drexl

SUGAR & PAIN SWIMINAR #01/19 Besser Richtig Kraulschwimmen – Das Schwimmseminar München mit Sportwissenschaftler, DTU Triathlon Trainer und dreifachen IRONMAN, Stefan Drexl. Zwei praktische Schwimmeinheiten, Videoanalyse, Theorievortrag und frischer Espresso von MERCHANT & FIRENDS.

SUGAR & PAIN SWIMINAR #01/19 Besser Richtig Kraulschwimmen – Das Schwimmseminar mit Videoanalyse

ALL, COACHING, NEWS, SURFING, SWIMMING, TRAINING, TRIATHLON

Am Samstag, 12. Januar 2019 findet das erste SUGAR & PAIN SWIMINAR Video im neuen Jahr statt. Das einzige Schwimmseminar in München mit zwei Praxiseinheiten Kraulschwimmen und Kraultechnik, mit Videoanalyse, Theorievortrag und frischem Espresso von MERCHANT & FRIENDS. Das SUGAR & PAIN SWIMINAR Video ist für Triathleten und Schwimmer und für alle Levels: Für Einsteiger und Fortgeschrittene, für ambitionierte Altersklassenathleten und Amateure, die Ihre Kraultechnik und Wasserlage richtig verbessern möchten. Vom Kraularmzug über die Atmung bis zum Beinschlag lernst du den Wasserwiderstand zu reduzieren und mit weniger Kraftaufwand zu schwimmen. In unserem Schwimmseminar analysieren wir deinen aktuellen Kraulstil mit individueller Videoanalyse über und unter Wasser, arbeiten gemeinsam an einer besseren Kraultechnik und zeigen dir effektive Technikübungen für dein zukünftiges Schwimmtraining. Das SUGAR & PAIN SWIMINAR Video ist der ideale trainingswissenschaftliche Baustein für deine Vorbereitung auf die nächste Triathlon- und Schwimmsaison. Ganz unkompliziert und ohne viel Schnickschnack, in entspannter Atmosphäre und mit frischem Espresso. Wir machen dich zu einem besseren Kraulschwimmer.

SWIMINARVIDEOINFO

WAS	SWIMINAR Video Schwimmseminar Kraultechnik mit Videoanalyse
WANN	Samstag, 12. Januar 2019 / 09:00 - 15:00 Uhr
WO	München, Sportschwimmbad Anschrift des Schwimmbades nach Anmeldung
ANFAHRT	Gute Erreichbarkeit mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln, Rad und KFZ
SCHWIMMBECKEN	max 3-4 Schwimmer pro Bahn / 5 abgetrennte Schwimmbahnen / Hallenbad 25 m
WER	Frauen & Männer, alle Altersklassen & Leistungsstufen, Schwimmer & Triathleten, Einsteiger & Fortgeschrittene, alle, die richtig besser Kraulschwimmen lernen möchten
DU BRAUCHST	Schwimmanzug (Badanzug, Schwimmbikini) oder Schwimmhose (bitte keine Surfshorts), Schwimmbrille, Schwimmflossen, Pull Buoy, Paddles, Schwimmschnorchel (wenn vorhanden), Badeschlappen, Handtuch, leichte Trainingsbekleidung; (Schwimmhilfen sind eine nachhaltige Investition, deren richtiger Einsatz ist für dein zukünftiges Schwimmtraining sehr sinnvoll)
SCHWIMMBADKOSTEN	Im Angebot enthalten
ERMÄSSIGUNG	40 % SC PRINZ EUGEN TRIATHLON Athletes * 20 % SUGAR & PAIN Athletes *
ANMELDEFRIST	Donnerstag, 10.01.2019

* Ermässigungen sind nicht kombinierbar

SWIMINARVIDEOCOACHES

STEFAN DREXL	Sportwissenschaftler (TU) DOSB Triathlon A Trainer (DTU) IRONMAN Finisher & WC Qualifier 40 Jahre Leistungsschwimmer 30 Jahre Triathlet & Radsportler
SIMON	DOSB Triathlon C Trainer (BTV) Stud. d. Sportwissenschaften (TUM) 3x Bayerischer Meister Triathlon Jugend & Junioren BTV Triathlon Kader 2014 - 2018 15 Jahre Leistungsschwimmer 15 Jahre Triathlet

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Ausreichend Platz für alle Teilnehmer auf abgetrennten Schwimmbahnen mit max 3-4 Schwimmern pro Bahn © stefandrexl.com

SWIMINARVIDEOLEISTUNGEN

LEISTUNGEN	• Professionelles Coaching mit zwei Coaches • 2 x 75-90 min Schwimmtraining • Individuelle Videoanalyse über Wasser und Unterwasser • Vortrag: Besser Richtig Kraulschwimmen • Feedback zur individuellen Kraultechnik • Schwimmprogramm Kraultechnik • Persönliches Video der Technikanalyse • SUGAR & PAIN GOODIE Bag exclusive • SUGAR &PAIN SWIM Cap exclusive • MERCHANT & FRIENDS free Espresso und Cappuccino • ZOGGS Schwimmbrillen Test verschiedener Modelle
TEILNEHMERMAXIMUM	15 Schwimmer
TEILNEHMERMINIMUM	5 Schwimmer
SEMINARDAUER	6 Stunden

SWIMINARVIDEOTEILNAHMEGEBÜHR

SWIMINAR VIDEO	ANMELDUNG	TEILNAHMEGEBÜHR
EARLY BIRD	bis 06.01.2019	125 EURO
REGULAR	bis 11.01.2019	135 EURO

ANMELDUNG SWIMINAR

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Triathlon Lifestyle: Für die richtige Dosis Coffein zwischen dem Schwimmtraining und den Small Talk ist immer Zeit © stefandrexl.com

SWIMINARVIDEOBENEFITS

SUGAR & PAIN MUSETTE	GOODY Bag limited black edition
SUGAR & PAIN COACHING	10 % auf eine ergänzende Coaching Leistung, z.B. SWIM Coaching, TRIATHLON Coaching
MERCHANT & FRIENDS COFFEE	Wertmarken / Frischer Espresso in der Kaffeerösterei in Herrmannsdorf
SC PRINZ EUGEN MÜNCHEN	Gutschein für die einmalige Anmeldegebühr bei Neumitgliedschaft (Wert 30 EUR)
ULTRASPORTS	Trinkflasche Probier-Set mit ultraSPORTS Produkten für Training und Wettkampf
ZOGGS	Silicon Swim Cap SUGAR & PAIN limited edition

* erhältlich bei Teilnahme am SWIMINAR STARTUP

SWIMINARVIDEOABLAUF

08:30	DOORS OPEN	Early Bird Espresso & Cappuccino
09:00	PRACTICE	Swimming Session #01 / inkl. Videoanalyse
10:30	PRESENTATION	Besser richtig Kraulschwimmen
12:00	BREAK	Espresso & Cappuccino, Kuchen, Obst, Müsli & more
12:30	FEEDBACK	Allgemeines Feedback Videoanalyse / Fallbeispiele
13:30	PRACTICE	Swimming Session #02 / Techniktraining
15:00	FINISH	Espresso & Cappuccino, Kuchen, Obst, Müsli & more

ANMELDUNG SWIMINAR

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Für klaren Blick unter Wasser sorgt unser Kooperationspartner ZOGGS mit aktuellen Modellen hochwertigen Schwimmbrillen © stefandrexl.com

SWIMINARVIDEOREGISTRATION

Für deine Anmeldung verwendest du den Button für dein bevurzugtes Seminar. Du kommst dann direkt zum Anmeldeformular und kannst einen Termin wählen. Nach deiner erfolgreichen Anmeldung bekommst weitere Informationen zum Seminarort sowie der Überweisung der Teilnahmegebühr. Deine Anmeldung ist erst nach dem Eingang Deiner Teilnahmegebühr auf unserem Konto vollständig und gültig. Sollten mehr Anmeldungen eingehen als Seminarplätze verfügbar sind, dann entscheidet die Reihenfolge des Eingangs der Teilnahmegebühr.

SWIMINARVIDEOCOLLABORATION

MERCHANT & FRIENDS The Coffee Roasters	Hochwertiger Espresso in biologisch-ökologischer Qualität aus Herrmannsdorf
SC PRINZ EUGEN MÜNCHEN	Triathlontraining für alle Alters- und Leistungsklassen, Einsteiger bis Ambitionierte von der Sprintdistanz bis zum Ironman
ultraSPORTS	Nahrungsergänzung für Training und Wettkampf mit hochwertige Energie in geprüfter Qualität “Made in Germany“
ZOGGS	Die besten Schwimmbrillen (Test) für Training und Triathlon

SUGAR & PAIN SWIMINAR / Unsere Leistungsstarke Kombination: MERCHANT & FRIENDS Coffee plus ROCKET Espresso für die richtige Dosis Coffein in Bio-Qualität © stefandrexl.com

SWIMINARVIDEOTERMS

Mehr Informationen

Inhalt entsperren Erforderlichen Service akzeptieren und Inhalte entsperren

ANMELDUNG SWIMINAR

WEARESOCIAL

FACEBOOK	Folge unseren Athlten bei Training, Wettbewerben und Events auf Facebook
INSTAGRAM	Die besten Eindrücke und Bilder von allen unseren Aktivitäten gibts auf Instagram
TWITTER	Schnell informiert über alle unsere Aktivitäten, Ergebnisse und Events mit Twitter
HASHTAGS	Markiere deine Posts in Facebook, Instagram, Twitter und LinkedIn mit unseren Hashtags #sugarandpain #swiminar #eatsmarttrainhard #sugarandpainteam

SWIMINARVIDEOPHOTOCREDITS

S. Drexl
J. Herbst
M. Rauschendorfer

14. Dezember 2018/von Stefan Drexl

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad

ALL, CYCLING, NEWS, TRAINING

Vieles im Leben eines Ausdauersportlers lässt sich Woche für Woche, Monat für Monat oder Jahr für Jahr wiederholen. Das tägliche Lauftraining, das regelmässige Schwimmtraining im Verein oder die wöchentliche Rennradrunde mit den Freunden. Für manche Dinge bietet sich vielleicht nur einmal im Leben die Gelegenheit, die man dann unbedingt auch Nutzen sollte. Zur richtigen Zeit, am richtigen Ort, mit dem richtigen Wetter. An dem Ort, von dem man schon lange, schon seit seiner Jugend träumt: Dem Col de Tourmalet.

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Spätsommerliches Wetter sorgt für angenehme Wärme auf dem Weg in die Pyrenäen © stefandrexl.com

Es war einer dieser besonderen Herbsttage, Nebel an der französischen Atlantikküste, Sonne in den Bergen. Im Morgengrauen sind wir von der Cote Basques ins Landesinnere gefahren, in das kleine Städtchen Lourdes, wenige Kilometer hinter Pau am Fusse der Pyrenäen. Am Gave de Pau, der sein Wasser aus den Haute Pyrénées bezieht, parken wir unser Auto. Wir laden die Rennräder aus und ziehen uns an. Die Sonne strahlt, es ist noch etwas frisch. Die Bidons in den Flaschenhalter rein und rollen los, die ersten Kilometer zum warm werden, ganz locker durch den französischen Walfahrtsort. Es ist ein ganz besonderer Ort, für mich ist es vor allem ein besonderer Tag, auf den ich lange gewartet habe. Oft geplant, noch öfter verschoben. Es wird sicher keine Walfahrt, aber der Berg ist mindestens so heilig und legendär. Zumindest unter leidenschaftlichen Rennradfahrer.

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Die lange Anfahrt über Bagnères-de Bigorre bis zum Anstieg © stefandrexl.com

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Im Bergdorf Saint-Marie-de-Campan geht’s rechts ab, hinauf zum Col du Tourmalet © stefandrexl.com

SALZ IM KAFFEE – COFFEIN UND INSPIRATION

In den 80er-Jahre war es für mich Ispiration und Motivation zugleich: Das Buch „Salz im Kaffee“ von Hans Blickensdörfer. Ich habe es verschlungen, viele Male. In Blickensdörfers Roman geht’s um einen talentierten Nachwuchsprofi im Radsport. „Fast alle glauben“, Bud hätte „beim Griff nach den Sternen geschummelt und mit Dynamit nachgeholfen, mit unerlaubten Substanzen, mit Doping.“ Das Selbstbewusstsein des jungen Radprofis ist trotz einiger Etappensiege entsprechend instabil. „In dem kleinen Pyrenäendorf Pau gewinnt Bud wieder den Glauben an sich selbst zurück: Das Gespräch mit einem greisen Schmuggler verleiht ihm neue Willenskraft, um auf dem sagenumwobenen Tourmalet das Gelbe Trikot der Tour de France anzugreifen. Ob er dennoch auch die Stärke besitzt, um all den Verlockungen des Star-Rummels zu widerstehen…?“

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Die Freude ins Gesicht geschrieben auf dem Weg bergauf © stefandrexl.com

DER TOURMALET, EIN JUGENDTRAUM

„Blickensdörfers augenzwinkernder Einblick in das Seelenleben des größten Radrennens der Welt“ lässt den Leser in die Emotionen eintauchen.“ Ganz besonders die Kapitel um die Tage im baskischen Etappenort Pau und der Ritt über den Tourmalet haben langfristige Auswirkungen auf die Karriere des jungen Romanhelden. Diese Kapitel haben meine Leidenschaft zum Radsport ebenso langfristig geprägt und diesen einen Berg nachhaltig in mein Gedächtnis gebrannt. Seit meiner Jugend habe ich zahlreiche bekannte Strassenpässe mit der Rennrad bezwungen, manche sogar mehrfach. Darunter das Sella Joch, der Stelvio oder der Albula. Es war jedes Mal ein besonderes Erlebnis. Dennoch schlummerte in den hintersten Serpentinen meines Kopfes dieser eine Gedanke, dieser eine Berg: Der Col du Tourmalet.

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Der Blick hinunter ins Tal mit der langen Rampe von Saint-Marie-de-Campan © stefandrexl.com

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Die weitläufigen Hänge mit freiem Blick über den Wintersportort La Mongie nach Spanien bei bestem spätsommerlichen Wetter © stefandrexl.com

LANGE RAMPE OHNE VERSCHNAUFPAUSE

Mit 2115 Metern über dem Meeresspiegel ist er der höchste asphaltierte Straßenpass der französischen Pyrenäen. Er liegt auf der Nordseite der Pyrenäen und verbindet Saint-Marie-de-Campan mit Luz-Saint-Sauveur. Höher ist nur noch der Port d’Envalira mit 2407 Metern im Prinzipat Andorra. In der Zeit, als noch lange kein Mensch mit einem Rennrad die Route wählte und sich Wolf und Bär „Guten Morgen“ und „Gute Nacht“ im Parc National des Pyrénées sagten, stammt der Name des Tourmalet, der „schlechter Weg“ bedeutet.

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Das steilste Stück mit 15% kurz vor der Passhöhe © stefandrexl.com

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Es ist vollbracht – Gipfelglück auf der Passhöhe © stefandrexl.com

1910 wurde der Col du Tourmalet erstmals von der Tour de France überquert. Wir verlassen Lourdes und fahren in östliche Richtung über einen kleinen Ansteig nach Bagnères-de-Bigorre und weiter in die Berge hinein. Der Himmel ist blau, ein warmer Wind bläst über die Pyrenäen und es ist kaum Verkehr. Die Strasse führt uns immer gerade aus bis nach Saint-Marie-de-Campan. In dem Bergdorf geht’s rechts ab und es beginnt mit 1400 Höhenmeter, durchschnittlich 7,5 Prozent Steigung die 18 Kilometer lange Rampe hinauf zum Tourmalet ohne einziger Verschnaufpause – die wenigen Serpentinen haben 12 – 15 Prozent.

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Die schroffe Wetsflanke mit der Abfahrt nach Luz-Saint-Sauveur © stefandrexl.com

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Auf der Abfahrt nach Luz-Saint-Sauveur kreuzen Schafe den Weg © stefandrexl.com

WENN NICHT JETZT, WANN DANN

Ich könnte jetzT so weiter schreiben und unsere erstmalige, persönliche Etappe über den Tourmalet ausführlichen beschreiben. Es wäre eine weitere Beschreibung des legendären Pyrenäen-Passes. Es gibt darüber unzählige Geschichten, Erzählungen und Beschreibungen. Doch Du solltest Dir Deinen Traum selbst erfüllen und diesen besonderen Berg selbst erleben. Vielleicht werde ich an anderer Stelle darüber berichten, wenn ich eine weitere Gelegenheit bekomme den Tourmalet mit dem Rennrad zu fahren und sogar noch den Col d’Aubisque. Denn er steht auch noch auf meiner To-Do-Liste.

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Der glückliche Blick zurück zum Pyrenäen-Gipfel © stefandrexl.com

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Die verdiente Erfrischung mit einem Panaché artisanal © stefandrexl.com

DAS BESTE ZUM SCHLUSS

Nur so viel sei erzählt: Es war wunderbar und die Abfahrt hinunter nach Luz-Saint-Sauveur einfach traumhaft. Kurz vor Pierrefitte-Nestalas war dann ein Tunnel aufgrund von Bauarbeiten für Radfahrer gesperrt. Ein freundlicher Bauarbeiter meinte, ich hätte zwei Optionen: Die Umleitung über den Tourmalet oder einen Autofahrer zu fragen, ob er mich und mein Rennrad durch den 300 Meter langen Tunnel mitnimmt. Ich lachte unglaubwürdig, doch er meinte es ernst. Währenddessen kam ein älterer Baske aus seinem Kleinlaster zu uns rüber und meinte spontan, ob er helfen könnte. Er packte mein Rad in seinen Wagen, zum Glück nicht in den Anhäger mit den vier Schafen und brachte mich auf die andere Seite. Die Strasse windete sich durch die engen Schluchten entlang des Gave de Pau, bis sich allmählich das Tal immer weiter öffnete und die Sonne auch wieder die Strasse erreichte. Nach 101 Kilometern erreichten wir wieder Lourdes, die Freude über diese wunderbare Tour durch die Pyrenäen war gross. Ich hatte mir mit dem Coll du Tourmalet endlich einen langen Jugendtraum erfüllt.

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Zurück in Lourdes mit gemeinsamer Freude über den erfüllten Jugendtraum © stefandrexl.com

FIN

HISTORY

MONSIEUR JEAN RAOUL PAUL 1869-1960

Der französischen Ingenieur war Ehrendirektor der Compagne Du Midi und einer der wichtigsten Förderer der Erschliessung der Route Pic durch die französischen Pyrenäen. Zu Ehren von Jean-Raoul Paul ist am Pass des Col du Tourmalet eine Bronzetafel angebracht.
MEHR INFORMATIONEN …

EUGENE CHRISTOPHE 1885-1970

Die französische Radsportlegende erlitt am 9. Juli auf der Abfahrt vom Col du Tourmalet während der Tour de France 1913, als Gesamtführender, einen Gabelbruch als Folge eines Sturzes. Nach 14 Kilometer Fussmarsch reparierte Christoph seine Gabel selbständig in einer kleine Schmiede im Bergdorf Saint-Marie-de-Campan, ohne Zuhilfenahme Ditter, ganz entsprechend des Reglements, so dachte er. Dennoch erhielt der Franzose aufgrund der Hife von Aussen eine dreiminütige Zeitstrafe vom Renndirektor: Eine kleiner Junge hatte den Blasebalk während des Schmiedens betätigt, um das Feuer am Brennen zu halten. Eugene Christophe kam Stunden nach den Ersten im Etappenziel Bgnères de Luchon an, aussichtslos auf den Gesamtsieg und erreichte Paris als Siebter gesamt. Sein bestes Ergebnis einer Tour de France war der zweite Platz 1912 mit drei Etappensiegen. 1919 war Eugene Christophe der erste Träger des neu eingeführten, gelben Trikots. Mit 41 Jahren beendete die französische Legende 1926 seine Radsportkarriere. In Saint-Marie-de-Campan, am Fusse des Anstiegs zum Col du Tourmalet steht in Anerkennenung und Erinnerung an seinen couragierten und leidenschaftlichen Fahrstil eine lebensgrosse Bronzestatue mit der reparierten Gabel nach oben gestreckt in seiner Hand.
MEHR INFORMATIONEN …

COL DU TOURMALET Ein Jugendtraum mit dem Rennrad / Die Statue der Radsportlegende Eugene Christophe im Bergdorf Saint-Marie-de-Campan © stefandrexl.com

COL DU TOURMALET Ein JugendtCol du Tourmaletraum mit dem Rennrad / Die Statue der Radsportlegende Eugene Christophe im Bergdorf Saint-Marie-de-Campan © stefandrexl.com

ALPHONSE STEINES 1873-1960

Der Luexemburger war Initiator der ersten Etappe durch die Pyrnenäen und über den Col du Tourmalet während der Tour de France 1910. Alphonse Steines war 1924 unter anderem Mitgründer der Association Internationale de la Presse
MEHR INFORMATIONEN …

OCTAVE LAPIZE

Am 21. Juli 2010 überquerte Octave Lapize in Führung liegend als erster Radsportler den Col du Tourmalet, der während der 8. Etappe erstmals Teil der Tour de France war. Bevor es auf der 326 Kilometer langen Etappe von Luchon nach Bayonne auf den höchsten Strassenpass hinauf ging Octave Lapize erst den Col de Peyresourde und den Col d’Aspin erklimmen. Le Géant du Tourmalet, wie ihn die Frnzosen nennen, zu deutsch Der Gigant des Tourmalet, holte im weiteren Verlauf auch den Gesamtsieg der achten Tour de France. In Gedenken an Octave le Géant steht auf der Passhöhe während der Sommermonate eine überdimenisionale Skulptur des französischen Radrennfahrer, die bei meiner Premiere, aufgrund des nahenden Winters, bereits abgebaut war.
MEHR INFORMATIONEN …

HASHTAGS

#TOURMALET
#TDF
#RidingMountains
#KillTheHill

PHOTOCREDITS

Stefan Drexl

11. November 2018/von Stefan Drexl

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit

ALL, NEWS, PRODUCT, RUNNING, TEST, TRAINING, TRIATHLON

Nach dem grossen Erfolg der ersten Auflage hat SAUCONY dem FREEDOM ISO ein grundlegendes Update verpasst. Einen fantastischen Laufschuh verbessern zu wollen, dessen Name Programm ist und der, wie kaum ein Anderer, Performance, Passform und Lightweight integrieren, kann durchaus riskant sein. Von der durchgängigen EVERUN Mittelsohle und dem ISOFIT Stretch-Mesh-Material bis zur CRYSTAL RUBBER Laufsohle mit TRIFLEX Profil für exzellenten Grip und lange Haltbarkeit. SAUCONY hat nach kurzer Zeit an jedes Detail erneut Hand angelegt. Wie sich das Update auf das Laufgefühl auswirkt, ob der neue FREEDOM ISO 2 dadurch wirklich besser geworden ist und weiterhin für die Freiheit des Laufens steht, wollten wir genauer wissen . . .

Das FREEDOM ISO Konzept steht für die absolute Freiheit des Laufens. Ein Schuh, der dem Läufer das Gefühl geben soll, ewig laufen zu können. Schneller, energiesparender und komfortabler laufen. Und zwar jedem. Schon im Test des ersten SAUCONY FREEDOM ISO habe ich die besonderen Merkmale und Vorteile umfangreich beschrieben. Die vollständig verbaute EVERUN Zwischensohle bildet das Kernstück des FREEDOM ISO. Sie ermöglicht eine gute Dämpfung und gibt mit jedem Schritt die Energie im Abdruck des Fusses wieder ab. Damit das besonders gut funktioniert, muss der Laufschuh optimal passen und rutschfest mit dem Fuss verschmelzen ohne dabei an Tragekomfort zu verlieren.

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / Die Front des Update ist weniger auf Geschwindigekeit aus © stefandrexl.com

Das Gewicht des Laufschuhs darf dabei natürlich nicht aus den Augen verloren gehen. Aus diesem Grund wurde ein leichtes STRETCHMESH Material aus weniger Textilschichten mit dem ISOFIT Schnürsystem kombiniert, wie nur bei Rennspikes für die Laufbahn zum Einsatz kommt. Ein SUPPORT FRAME sorgt für konstanten Halt der Ferse und vermeidet einen Schlupf bei schnellen Läufen über den Vor- und Mittelfuss. Die hohe Kunst der Manufaktur lag in dieser komplexen Kombination zu einer einmalig gelungenen Simplizität des Laufschuhs für ein aussergewöhliches Lauferlebnis und Freiheitsgefühl der Läuferin oder des Läufers.

FREEDOM ISO 1 VS. FREEDOM ISO 2

Freiheit ist, wenn man kaum etwas spürt. Kaum spürbar umschloss bisher eigentlich das ISOFIT Schnürsystem den Fuß, kleine Polster auf einer dünnen Zunge haben den Druck der Schnürsenkel dämpfend verteilt. Warum diese jetzt einer dick gepolsterte Zunge geopfert wurde, wie sie auch am SAUCONY Ride ISO verbaut ist, ist mir allerdings ein Rätsel. Es erzeugt mehr Druckstellen und weniger beweglichkeit in der Beugung des Fussgelenks, für Läufer mit hohem Rist eine spürbare Einschränkung. Mehr Material wurde ebenso um die Ferse herum integriert, die an der Achillessehne jetzt auch etwas höher gezogen ist. Ich finde, es engt den Fuss mehr ein und erwärmt ihn dadurch auch stärker. Einen besseren Fersenhalt oder Sitz konnte ich jedoch nicht feststellen, denn dieser war bereits mit der ersten Version und dem Support Frame optimal gewährleistet.

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / Länger und mehr Volumen © stefandrexl.com

War der Einstieg bislang zwar etwas tricky aufgrund des weichen STRETCH MESH Materials, so steht die Fersenkappe jetzt zwar wie eine Eins aber die Leichtigkeit des wenig auftragenden Fersenbereichs ist für meinen Geschmack damit verloren gegangen. Eine Schlaufe am SUPPORT FRAME hätte es da auch getan, wie schon im Laufschuhtest des FREEDOM ISO 1 vorgeschlagen und man hätte auf Anhieb auch die Triathleten für die zweite Version begeistert. Erweitert wurde dafür die Länge des SAUCONY FREEDOM ISO 2 um 4 – 6 Millimeter bei selber Konfektionsgrösse und auch die Zehenbox hat mehr Spielraum bekommen.

HALTBARKEIT ÜBERWIEGT BEWEGLICHKEIT

Die durchsichtig bunte Laufsohle aus CRYSTAL RUBBER mit TRIFLEX Profil sorgt für den optimalen Grip ohne Traktion auf Asphalt, Feldwegen und der Laufbahn und ist Blickfang des FREEDOM ISO zugleich. Das Update kommt mit Schlitzen in der Laufsohle, wodurch SAUCONY mehr Flexibilität in der Längsachse verspricht. Das Weniger ist Mehr sorgt eher für etwas weniger Gewicht, was an anderer Stelle des Laufschuhs wiederum draufgepackt wurde. Ich konnte keinen Vorteil hinsichtlich mehr flexibler Performance feststellen, stattdessen waren kleine Astreste und Kiesel in der freiliegenden EVERUN Zwischensohle nach dem Lauf gesteckt.

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / ISOKNIT statt Stretch Mesh © stefandrexl.com

Das neue Modell hat ein neues ISOKNIT MESH Material bekommen. Es ist der ISOFIT Struktur ähnlich, der dehnbare Strickstoff ist dafür haltbarer und bequemer. Trotz eines niedrigen Verschleisses der Laufsohle ist bei der Erstauflage gelegentlich das Obermaterial gerissen. Das ISOKNIT MESH ist vor allem an den besonders beanspruchten Stellen ein Heilsbringer. Seinen fantastischen Komfort kann es für meinen Geschmack aufgrund zu viel eingearbeiteter Polsterung im Fersen- und Fussgelenkbereich leider nur bedingt ausspielen.

MEHR KOMFORT CHARAKTERISIERT DEN FREEDOM ISO 2

Der Fokus für den FREEDOM ISO 2 war von SAUCONY noch immer der Selbe: Einen besonders haltbaren und dennoch leichten Laufschuh zu konstruieren, mit dem seine Läuferin oder sein Läufer in der Lage sind, jedes Training zu bewältigen und die Freiheit des Laufens zu geniessen.

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / Die CRYSTAL RUBBER Laufsohle mit TRIFLEX Profil bekommt mehr Aussparungen © stefandrexl.com

Jede einzelne Aktualisierung des Originals mag für sich durchaus begründet sein, in der Summe haben sie meines Erachtens wesentlich den Charakter des FREEDOM ISO verändert. Die markanten Updates im Überblick:
• Die Aufbauhöhe des Laufschuhs wurde insbesondere in der EVERUN Zwischensohle um 3 mm erhöht.
• Das TRIFLEX Profil der CRYSTAL RUBBER Laufsohle hat mehrere Aussparungen für mehr Flexibilität und Gewichtsersparnis erhalten.
• Das Obermaterial besteht jetzt aus dem neuen SAUCONY ISOKnit für mehr Elastizität, Haltbarkeit und Atmungsaktivität.
• Der Schuh ist je nach Grösse etwa zehn Prozent (25 – 30 Gramm) schwerer als sein Vorgänger.
• Die Schuhgrössen wurden um sichtbare 4 – 6 Millimeter angepasst.
• Die Zehenbox ist etwas breiter und dadurch komfortabler, dadurch aber auch schwammiger im Vorfuss.
• Die Zunge und der Schafft um das Fussgelenk sind enthalten spürbar mehr Fütterung.

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / Der SUPPORT FRAME plus mehr Material um die Fersenkappe und höhere Sohlenaufbau © stefandrexl.com

Für mich persönlich hat der erste SAUCONY FREEDOM ISO bislang durch seinen flachen Aufbau und die Reduktion auf das Wesentlich überzeugt. Er hat perfekt die Lücke zwischen FASTWITCH und KINVARA gefüllt. Fast bedenkenlos habe ich das Original jedem Läufertypus für Training und Wettkampf empfohlen, ganz egal welcher Leistungsklasse oder Altersgruppe. Seine ursprüngliche Freiheit war bestens für jede Art von Lauf geeignet.

KOMFORT IST DER PREIS DER FREIHEIT

Die Updates machen den FREEDOM ISO 2 erneut zu einem großartige Laufschuh und Daily Trainer, er richtet sich jedoch an ein wesentlich kleineres Spektrum an Läufern und geringeren Einsatzbereich. Während die erste Auflage des FREEDOM ISO durch die komplexe, aber simple Zweckmässigkeit die Herzen leidenschaftlicher, erfahrener Läufer eroberte, so hat sein Nachfolger diese Tugenden ohne Not aufgegeben.

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / Das ISOFIT Schnürsystem: Version 1 mit dünner Zunge – das Update mit gepolsterter Standartzunge © stefandrexl.com

Stand Nummer eins noch für die absolute Freiheit des Laufens, so steht die zweite Auflage für den Komfort des Laufens. Letztendlich entscheidet jeder selbst, worauf sein Fokus im Laufen wichtiger ist. Ich bevorzuge stets die Freiheit. Der SAUCONY FREEDOM ISO 2 hat durchaus ein paar gute und berechtigte Updates erhalten. Manche gut gemeinten sind am Thema jedoch vorbei. Dazu mag für den ein oder anderen ebenso die Preisgestaltung gehören.

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / Mehr Material von der Sohle bis zum Schafft © stefandrexl.com

DER LAUFSCHUH

HERSTELLER Saucony
MODELL Freedom ISO 2
FAKTEN
• Fersenhöhe 22 mm
• Vorfusshöhe 18 mm
• Sprengung 4 mm
• Damen 242 g (US 8)
• Herren 272 g (US 9)
• UVP 170,00 EUR
TECHNOLOGIE
• EVERUN Topsole Konstruktion
• ISOFIT Schnürsystem
• ISOKNIT Stretch Mesh Obermaterial
• SUPPORT FRAME für besten Fersenhalt
• CRYSTAL RUBBER Außensohle
• TRIFLEX Sohlenprofil
BEWERTUNG
Qualität 8
Optik 6
Laufgefühl 6
Haltbarkeit 7
Preis 4

SAUCONY FREEDOM ISO 2 Mehr Komfort für weniger Freiheit – Der Laufschuhtest / Mehr Schuh, mehr Komfort, weniger Freiheiten © stefandrexl.com

SUPPORTED POST

Wir danken der Firma Saucony, die uns einen FREEDOM ISO 2 für diesen Produkttest zur Verfügung gestellt hat. Ein zweites Damenmodell haben wir für diesen Produkttest und eine zweite Meinung käuflich erworben. Der Produkttest erfolgte ohne Einfluss des Herstellers auf Inhalt und Testergebnis. Weder für den Produkttest noch für die Berichterstattung haben wir eine Vergütung erhalten. Der Testbericht ist frei und unabhängig verfasst, das Testergebnis gibt ausschließlich unsere persönliche Meinung auf Basis unseres sportwissenschaftlichen Know Hows und unserer intensiven Erfahrungen in über 25 Jahren Triathlon und Lauftsport wieder.

HASHTAGS

#FreedomISO
#LifeOnTheRun
@saucony_germany

INFO

SAUCONY Freedom ISO II

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

Produkttest SAUCONY Freedom ISO 1
Produkttest SAUCONY Kinvara 7
MARATHON KÖLN Run your World Alaaf

PHOTOCREDITS

Stefan Drexl

27. Oktober 2018/von Stefan Drexl

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit

ALL, NEWS, SWIMMING, TRAINING, TRIATHLON

Dank einer optimal angepassten Trainingsplanung konnte ich mich bereits in der ersten Saison meiner Zusammenarbeit mit SUGAR & PAIN Coaching für die IRONMAN 70.3 Weltmeisterschaft 2018 in Port Elizabeth, Südafrika qualifizieren. Ich war auf den Punkt topfit zu meinem Highlight und hatte, dank der cleveren Trainingsplanung meines Coaches Stefan Drexl, mein bis dato bestes Rennen auf einer Mitteldistanz absolviert. Mit einer neuen persönlichen Bestzeit von 4:35:46 Stunden und knapp fünf Minuten Rückstand zu den TOP 5 schnappte ich mir 2017 in Zell am See die Qualifikation.

Mein Saisonziel für das folgende Jahr und nächste große Highlight stand mit der IRONMAN 70.3 Weltmeisterschaft 2018 somit fest. Nach einer kurzen Saisonpause folgten acht Monate Vorbereitung mit vielen Stunden Training und unzähligen Kilometern im Wasser, auf dem Rad und in den Laufschuhen. Mit einigen Testwettkämpfen und starken Resultaten war es Mitte August endlich soweit für meine Reise nach Südafrika.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Die atemberaubende Tierwelt von Afrika auf unserer Safari © Pollert

SÜDAFRIKA WIR KOMMEN – DIE ANREISE

Sechs Tage vor dem großen Rennen starten wir am Montag Abend von München aus zu unserem Saisonhöhepunkt. Gemeinsam mit meinem Papa, der sich in Pula, Kroatien qualifiziert hatte, und mit meiner Mama als Supporterin flogen wir nach Johannesburg. Nach kurzem Aufenthalt ging es gleich am Nachmittag weiter in den Südosten des Landes. Schon am Flughafen in Johannesburg war die Anzahl an Triathleten mit Radkoffern besonders hoch. Mit etwas Verspätung erreichten wir Spätabend unser Ziel Port Elizabeth, „The Friendly City“. Dort wurden wir herzlich mit afrikanischer Gastfreundschaft und Musik empfangen. Nicht erfreulich war jedoch, dass es nicht alle Radkoffer nach Port Elizabeth geschafft hatten. Mein Koffer war zum Glück angekommen, mein Papa musste sich allerdings noch bis zum nächsten Tag auf sein Rad gedulden.

DIE TAGE VOR DEM RENNEN IN SÜDAFRIKA

Gleich am nächsten Morgen stand die erste Trainingseinheit auf meinem Plan: Zwei Stunden Rad mit kurzen, knackigen Intervallen in wettkampfspezifischem Tempo. Ich schloss mich dafür einer, vom Veranstalter organisierten und der Polizei eskortierten Radgruppe an. Das sollte sich aufgrund des Verkehrs in der Stadt und der Fahrt durch die Vororte, als sehr hilfreich herausstellen. Mit hunderten anderer Athleten zusammen fuhren wir die ersten 15 Kilometer der Wettkampfstrecke in lockerem Tempo durch die Stadt. Erst dann lies uns die sichere Eskorte passieren und es hiess freie Fahrt voraus.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Lauftraining entlang der Küste mit guten Aussichten © Pollert

Nach einer Kuppe ging es schliesslich den Highway hinab und erstmals spürte ich den besonderes böigen Wind und schlechten Straßenbelag entlang der Küste. Die unberechenbaren Seitenwinde machten es nicht leicht die Aeroposition zu halten und sorgten für ordentlich Respekt, besonders mit den vielen überraschenden Bodenwellen. Auf dem Rückweg hingegen hatte die Radstrecke landschaftlich einiges zu bieten und es bot sich ein atemberaubender Ausblick über die weiten Strände.

DER SONNENAUFGANG AM HUMEWOOD BEACH

Nach meiner Rückkehr der Radausfahrt rief mich Teamkollege Klodian Mitri an: „Hey ya … want to go on a mini safari with me?“ Nur wenig später sassen wir gemeinsam mit seiner Familie im Auto auf dem Weg zum nächsten Safari Park. Geparden, Giraffen, Nashörner, Straussen und Zebras verschafften uns einen kleinen Einblick in die faszinierenden Tierwelt des afrikanischen Kontinents. Mit einem gemeinsam Abendessen und wunderschönen Sonnenuntergang war der erste ereignisreiche Tag auch schon vorbei.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Zauberhafte Strände entlang der Radstrecke © Pollert

Für den Donnerstag war morgens eine Laufeinheit mit kurzen Intervallen geplant. Ich lief zum Sonnenaufgang entlang des Humewood Beach, wo am folgenden Sonntag auch die Wettkampfstrecke entlang führte. Nach dem Frühstück und Ruhe war am Nachmittag eine weitere Trainingseinheit im Wasser geplant. Für mein Schwimmtraining bot mir unsere Gastgeberin spontan den Swimming Pool der angrenzenden High School an, in der sie als Lehrerin tätig war. Ein kurzer Anruf beim Schulleiter ich durfte den lokalen Nachwuchsschwimmern etwas Gesellschaft leisten. Noch drei Tage bis zum Show Down.

TRAINING VON LANDSTART UND LANDGANG MIT BRANDUNG

Freitag war Ruhetag, Beine hoch und Carbo Loading. Wir fuhren noch einmal die komplette Radstrecke mit dem Auto ab, um zuvor auch ganz sicher einmal jeden Anstieg, jede Kurve und Bodenwelle gesehen zu haben. Das Rennen der Frauen fand bereits am Samstag statt und so konnten wir schon Tags zuvor etwas Wettkampfatmosphäre vom Seitenrand schnuppern. Während Daniela Ryf, Lucy Charles, Anne Haug und Co. auf der Radstrecke unterwegs waren, sprang ich für meine letztes Schwimmtraining dieser Saison in den Indischen Ozean. Das Wasser hatte sich im Laufe der Woche von nur 17 Grad auf immerhin 19 Grad erwärmt.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Eine der letzten Schwimmeinheiten vor derm Show Down © Pollert

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Eine der letzten Schwimmeinheiten vor dem Show Down © Pollert

Ich fühlte mich zwar sehr wohl im salzigen Meer, technisch musste ich mich allerdings erst an die Wellen gewöhnen und übte einige Male den Landstart durch die Brandung ins Wasser hinein. Durch einige wesentliche Tipps meines Trainers zum Schwimmen bei Wellengang konnte ich kurzfristig die Techniken „Duck diving“, unter den Wellen durchzutauchen und „Body Surfing“, das Schwimmen mit den Wellen üben. Unterdessen lief Daniela Ryf nach einem spannenden Radpart bei besten Bedingungen zum ungefährdeten Sieg und sicherte sich den Weltmeistertitel der Frauen. Keine 24 Stunden mehr bis zu meinem Start.

IT’S RACE DAY IN PORT ELIZABETH

Der erste Blick aus dem Fenster am Morgen bestätigte den seit Tagen angekündigten Wetterwechsel – das exakte Gegenteil des Vortages. Keine Sonne, keine 25 Grad, stattdessen leichter Regen, nur 15 Grad und das Wasser wärmer als die Außentemperatur. Um 7:30 Uhr starteten zunächst die Triathlon Profis während meine Startwelle erst für 9:09 Uhr angesetzt war. Ich hatte also noch genug Zeit zusammen mit Klodian einen Blick auf den Schwimmausstieg der männlichen Profis mit Jan Frodeno, Javier Gomez und Alistaire Brownlee zu werfen, um mich anschliessend selbst vorzubereiten.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Meet the Pros: Triathletin Lucy Charles mit ambitioniertem Groupie © Pollert

Im Abstand von 15 Sekunden wurden jeweils 10 Athleten einer Altersklasse ins Wasser geschickt. Fast wie bei einem Pferderennen ging es aus den Startgattern, daneben tickte die Uhr mit dem Countdown. Noch einmal Schwimmbrille und Schwimmkappe prüfen. 3, 2, 1 und ab. Mit einem kurzen Sprint über den Strand folgte der Sprung in die Wellen, was reibungslos funktionierte. Das Feld hatte sich bereits entzerrt, wodurch keine große Schwimmgruppe entstand. Ich fand gleich einen guten Rhythmus auf den ersten 800 Metern ins offene Meer hinaus zum Wendepunkt und kam mit den teilweise hohen Wellen immer besser zurecht. Auf dem Rückweg war der Wellengang sogar von Vorteil. Mit gefühlt doppelter Geschwindigkeit schob uns die Brandung zum Strand zurück. Eine gut erwischte Welle katapultierte mich noch einige Meter bis zum Schwimmausstieg. Mit etwas mehr als 26 Minuten kam ich aus dem Wasser und rannte den langen Weg über den Strand zur Wechselzone.

SOLO STATT FREIE AUSLEGUNG DER WINDSCHATTENREGELN

Aufgrund der schlechten Witterung entschied ich mich für eine Radweste, eine Entscheidung, die ich definitiv nicht bereute. Das mag vielleicht ein paar Sekunden gekostet haben, aber dafür konnte ich gerade zu Beginn der Radstrecke meinen Körper gut warm halten, als es noch sehr frisch, regnerisch und windig war. Auf den ersten 15 Kilometern durch die Stadt konnte ich schnell mein Tempo finden und mich aus den Gruppen rauszuhalten, um eine Zeitstrafe zu vermeiden. Zwar machten der Regen und die nassen Straßen das Fahren nicht leicht, dafür gab es kaum Wind und ich konnte gut die Aeroposition halten. Ab der Hälfte der Radstrecke war ich alleine unterwegs, überholte ab und zu früher gestartete Triathleten und konnte optimal meine Ernährungsstrategie umsetzen. Auf den letzten zehn Kilometern schloss eine grosse Gruppe auf, welche die Windschattenregel freizügig auslegte oder eher auslebte. Trotz suboptimaler Rennbedingungen und Strecken erreicht ich in Port Elizabeth meine bislang beste persönliche Radleistung über die 90 Kilometer und erreichte nach 2:25:18 Stunden und mit einem 37er Schnitt solo den zweiten Wechsel.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Mit einem Lächeln über die letzten Kilometer © Pollert

Mit kalten Fingern zog ich meine Laufschuhe an und nahm den Halbmarathon in Angriff. Die Strecke verlief in zwei Runden entlang der Strandpromenade mit kurzen Anstiegen zu den jeweiligen Wendepunkten. Die Straßen waren trotz der schlechten Witterung voll mit Zuschauern, die für gute Stimmung und Motivation sorgten. An allen Ecken entlang der Laufstrecke hatten die Einheimischen ihre Grills aufgestellt und zum landestypischen „Braai“ geladen. Den Athleten zog der Geruch von gegrilltem Fleisch in die Nase, was zu diesem Zeitpunkt eher weniger verlockend war. Die ersten Kilometer lief ich durchschnittlich unter vier Minuten pro Kilometer, die Beine fühlten sich sehr gut an und dennoch hatte ich Bedenken wegen des hohen Tempos. Nach wenigen Kilometern kam ich bereits meinem Papa entgegen, der knapp 30 Minuten vor mir gestartet war. Ich war entschlossen ihn einzuholen. Zwar verringerte sich die Pace am Anstieg zum ersten Wendepunkt leicht, bergab lief es dafür umso besser.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Gemeinsam mit Teamkollege Klodian ist die Freude über das Resultat noch grösser © Pollert

LAKTAT UND EMOTIONEN NACH DEM FINISH

Fokussiert auf mein Rennen nahm ich nicht einmal den Gruss von Klodian wahr, der mir mehrmals begegnete. Meinen Papa konnte ich nach 11 Kilometern überholen und auch mein Tempo von 4 Minuten pro Kilometer konstant halten. Ein letztes Mal lief ich nach 17 Kilometern um den Wendepunkt und bemerkte auf dem Rückweg erstmals Klodian. Ein kurzer Gruss und ich rannte die letzten Kilometer vollgas bergab Richtung Ziel. Mit 1:24:32 Stunden und einem glatten Schnitt von 4 Minuten pro Kilometer lief ich bei der Weltmeisterschaft meinen bislang schnellsten Halbmarathon in einer Triathlon Mitteldistanz. Mit neuer persönlicher Bestzeit überquerte ich nach 4:23:52 das Ziel des IRONMAN 70.3 Südafrika am Boardwalk von Port Elizabeth.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Mit Vollgas ins Ziel © Pollert

Die Freude war riesig, ganz besonders dann als kurze nach mir auch Klodian und mein Papa das Ziel erreichten. Selbst wenn mit Platz 42 noch Potenzial nach vorne ist, so bin ich mit dem Resultat meiner ersten Weltmeisterschaft und ganz besonders mit diesem grossen Leistungssprung sehr zufrieden. Meine Triathlonsaison 2018 hat damit einen grossartigen Abschluss gefunden und ich freue mich nach etwas Pause auf die nächsten Herausforderungen.

URLAUB UND ERHOLUNG ON THE ROAD TO CAPE TOWN

Jetzt war Urlaub und nach dem harten Rennen vor allem Entspannung angesagt. Von Port Elizabeth fuhren wir mit dem Auto in mehreren Etappen die 900 Kilometer nach Kapstadt. In den nächsten Tagen besuchten wir den Tsitsikamma National Park mit seinen Hängebrücken über die Flussmündung des Storms River und das Robberg Nature Reserve, eine wunderschöne Halbinsel mit steilen Klippen. Wir übernachteten in einem echten Wildpark und erreichten über schlechte Pisten und Schotterwege den südlichsten Punkt Afrikas, dort, wo sich Atlantischer und Indischer Ozean guten Tag sagen – oder gute Nacht.

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Das wunderbare Ende einer Reise am Tafelberg, Kapstadt © Pollert

Entlang der Küste führte unser Weg über Hermanus und Bettys Bay, wo wir Wale und Pinguine beobachteten, in die Weinberge von Stellenbosch zu einer überzeugenden Weinprobe guter südafrikanischer Weine. Die letzten Tage unserer Südafrikareise verbrachten wir schliesslich in Kapstadt und stiegen bei bestem Wetter auf den Tafelberg. Zum Abschluss konnten wir dann auf Lion’s Head noch einmal einen traumhaften Sonnenuntergang im Meer beobachten. Südafrika hat mich sehr beeindruckt, es ist ein aufregendes Land, facettenreich und mit freundlichen Menschen. Es war sicher nicht mein letzter Aufenthalt in Südafrika gewesen sein!

PERSÖNLICHER ERFOLG DANK GROSSARTIGEM TRAINER UND STARKEN SUPPORTERN

Der lange Weg mit der Qualifikation in Zell am See und meiner Teilnahme an der Ironman 70.3 WM in Porth Elizabeth wäre nicht ohne der Unterstützung einiger besonderer Menschen möglich gewesen. Ich möchte mich deshalb ganz herzlich bei Stefan Drexl von SUGAR & PAIN Coaching für seine präzise Trainingsplanung und persönliche Betreuung bedanken. Außerdem danke ich meinen Eltern für den Support vor Ort und meinem Teamkollegen Klodian, sowie seiner Frau Chantelle und Adeline für die aufregende Safaritour und Erlebnisse während der Rennwoche. Mit der PROCON IT Aktiengesellschaft habe ich zudem einen super Arbeitgeber gefunden, der mich sportlich unterstützt in dem ich meinen Job und mein intensives Hobby bisher perfekt unter einen Hut bringen kann.

Vielen Dank!

IRONMAN 70.3 WM SÜDAFRIKA Sven Pollert mit persönlicher Bestzeit / Die Freude über die eigene Leistung ist gross © Pollert

NAME / NAT / PL / ALL / SWIM / BIKE / RUN / FINISH
Rohan Meyer / ZAF / 1 / 28 / 00:25:43 / 02:15:06 / 01:17:19 / 04:03:12
Sven Pollert / DEU / 41 / 169 / 00:26:45 / 02:25:18 / 01:24:30 / 04:23:52
Klodian Mitri / USA / 57 / 227 / 00:32:03 / 02:29:03 / 01:20:27 / 04:27:04
Stephan Pollert / DEU / 24 / 1251 / 00:32:18 / 02:39:41 / 01:39:33 / 04:58:51

INFO

HOMEPAGE IRONMAN 70.3 South Africa 2018
HOMEPAGE IRONMAN Hawaii World Championships

ERGEBNISSE

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA 2018 Ergebnisse

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

Klodian Mitri is Back on Track for Kona
Jakob Heindl rennt auf Platz 2
HONOLULU MARATHON Mit Aloha Durch das Blaue Paradies

AUTHOR

Sven Pollert

PHOTOCREDITS

Klodian Mitri
Sven Pollert

21. Oktober 2018/von Stefan Drexl

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola PART II / TITEL: Kehre 5 vor dem Passo Sella © stefandrexl.com

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2

ALL, CYCLING, NEWS, TRAINING

Wir lassen das Stilfser Joch hinter uns und fahren vom Vinschgau in die Dolomiten zur Sella Ronda. Über das Val Gardena erreichen wir am späten Abend das Bergdorf Wolkenstein am Fusse des Grödner Jochs. Verdammt lange her, dass sich die Gelegenheit und auch das Wetterfenster für eine Tour um das faszinierende Bergmassiv mit dem Rennrad bot. Für den nächsten Tag habe ich eine erweiterte Variante der Sella Ronda über den Valparola geplant.

Die aufgehende Sonne lässt die Gipfel der Dolomiten glühen während unten das Grödner Tal noch im Nebel gebettet ruht. Heute ist Herbstanfang und es ist kühl, sehr kühl. Nein, es ist sogar richtig frisch, schliesslich liegt Wolkenstein auf 1550 Meter und das macht durchaus einen Unterschied zu Prad im Vinschgau. Wir lassen uns Zeit mit der der Vorbereitung. Ich bestelle zwei Cappucini dopio in einer Espresso Bar, das macht warm, wach und bringt den Stoffwechsel auf Touren. Für den Anfang ziehe ich mir Ärmlinge und noch eine Weste an.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Von Wolkenstein hinauf zum zum ersten Ziel Passo Gardena, Grödner Joch entlang der Sella Nordwand. © stefandrexl.com

AUS DEM SCHATTEN DES SELLA MASSIVS

Als die ersten Sonnenstrahlen über die Sella Gruppe blinseln, schinge ich mich in den Sattel. Ohne viel Schnickschnack geht es aus dem Dorf hinaus und direkt hinein in den Anstieg. Nach fünf Kilometern fahre ich intuitiv links weg zum Passo Gardena, lege mich damit auf eine eine Runde im Uhrzeigersinn fest. Etwa vier Stunden später, so hoffe ich, werde ich an selber Kreuzung auf der Abfahrt vom Sella wieder vorbeikommen. Die Steigung ist mit durchschnittlichen acht Prozent moderat. Ich gebe zu, dass ich durchaus bedenken hatte, wie das heute laufen würde. Insbesondere nach der Vorbelastung tags zuvor, mit Passo Umbrail und dem Stelvio.

Eine Flachpassage entlang der gewaltigen Sella Nordwand erlaubt es durchzuschnaufen bevor es über die letzten Serpentinen hoch auf 2121 Meter zur Passhöhe des Grödner Jochs geht. Nach nicht einmal einer Stunde fahre ich endlich aus dem kühlen Schatten des Sella Massivs und habe den erste Streich geschafft. In der Morgensonne rollt es über die Wiesenhänge wie auf einer Achterbahn hinunter nach Corvara in Badia. Schnell ist der nördlichste Skiort der Sella Rondo erreicht und anstatt jetzt gleich über den Passo Campolongo nach Arabba abzubiegen, fahre ich talauswärts weiter nach Alta Badia (Stern).

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Kurz hinter Alta Badia ragen die senkrechten Felsen der Cima Cunturines empro bevor es in den Anstieg zum Valparola geht. . © stefandrexl.com

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Von Wolkenstein hinauf zum zum ersten Ziel Passo Gardena, Grödner Joch entlang der Sella Nordwand. © stefandrexl.com

DER VALPAROLA IST NICHT NUR FÜR RENNRADFAHRER EIN GESCHICHTSTRÄCHTIGER ORT

Dort geht’s dann schliesslich rechts nach Cortina zum Passo di Valparola ab. Es rollt gemütlich bergan durch das weitläufige Tal, nach Süden ist der Blick frei auf denn gesamten Sellablock. Vor mir bauen sich unterdessen schon wieder die senkrechten Felsen der Cima Cunturines auf. Die Lockerheit und hohe Trittfrequenz mit der ich mich nach 7,5 Kilometern dem Talende nähere ist trügerisch. In einer leichten Strassenbiegung geht es prompt mit 11 Prozent in den nächsten Anstieg. Einzig die wenigen Kehren des 2168 Meter hohen Passes lassen nunmehr die Trittfrequenz wieder die 75 Umdrehungen erreichen, die Steigung ansonsten konstant. Oberhalb der Baumgrenze wäre ein genussvoller Rundumblick, wäre, denn statt bei der 1000 Meter Marke Erleichterung zu verspüren und zu geniessen kulminiert die Steigung, selbst die Kehren jeder Serpentine sind jetzt ‚tipico italiano’: steiler als ihre Geraden. Wie diesen historischen Alpenpass wohl einst die Steinzeitmenschen oder später Pferde bewältigt haben?

Zurück in die Gegenwart: Mein Blick auf einen türkis schimmenden, kristallklaren Gebrigssee vor der Passhöhe ist der Lohn der Schinderei. Das karge Hochplateau des Valparola auf 2168 Meter ist nicht nur für Rennradfahrer ein geschichtsträchtiger Ort. Daran erinnert unter anderem das Festungswerk Tre Sassi der ehemaligen österreich-ungarischen Sperrkette vor Beginn des ersten Weltkrieges. Nach einer kurzen Abfahrt erreiche ich den etwa 60 Höhenmeter tiefer gelegenem Passo di Falzarego (2105 hm) in der Provinz Belluno. Den historischen Gebirgssattel dominiert ein großer Kreisverkehr, den neben ein paar Rifugio und einer Espresso Bar, vor allem die Talstation der Lagazuoi Seilbahn prägt. Vor allem von Cortina d’Ampezzo lassen sich die Touristen in Bussen hier hochkarren, um die grossartige Aussicht auf Marmolada im Westen, die Civetta und Monte Pelmo im Süden, sowie den Monte Cristallo und die Cinque Torri im Osten zu geniessen. Ein Espresso doppio und ich bin weiter!

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Das Hochplateau des Valparola ist erreicht. © stefandrexl.com

DAS PORDOIJOCH IST EIN KURBLER, GLEICHMÄSSIG STEIGEND

Mein Weg führt mich den Falzarego hinunter, entlang an den Hängen des Hochtals nach Arabba. Dort trifft man von Corvara kommend wieder auf die Passtrasse des Campolongo. Nahtlos geht es in Arabba in die 9,5 Kilometer lange Auffahrt zum Passo Pordoi über. 650 Höhenmeter gilt es auf dem vorletzten Pass erneut gut zu machen. Das Pordoi scheint bislang die sanfteste Steigung zu sein, wenn gleich die Steigung ähnlich der anderen Pässe ist. Jeder kennt das, zehn Prozent sind nicht gleich zehn Prozent. Herzfrequenz und Belastungsempfinden sind jedenfalls identisch in der Komfortzone. Das Pordoijoch ist ein Kurbler, die Ostrampe gleichmässig steigend. Kurz und schmerzlos erreiche ich seine Passhöhe auf 2239 Meter, die nicht lange zum Verweilen einlädt.

Ein Power Gel vor der Abfahrt, in weiser Vorahnung auf den letzten Höhepunkt des Tages und ich schwinge mich durch die Serpentinen Richtung Canazei hinunter. Die langen Bremswege vor den Kehren lassen einen deutlich anspruchsvolleren Anstieg der Westrampe erahnen, selbst wenn die Fakten des Höhenprofils etwas anderes sprechen. Aus dem Nichts, eine kleine Kreuzung und scharfe Rechtskurve. Wer das nicht weiss, der steht. Mitten im Wald teilt sich die Strasse hinauf zum Sella. Für 300 Meter ist es plötzlich so steil, dass es eigens einen Streifen für Radfahrer gibt.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Der Blick hinunter nach Arabba während des Auffahrt auf das Pordoi © stefandrexl.com

WORTE KÖNNEN DIESEN MOMENT KAUM BESCHREIBEN

Die letzten 5,5 Kilometer und 400 Höhenmeter bergauf stehen vor mir. Die Südrampe zum Passo Sella liegt zur Mittagszeit komplett in der Sonne und dennoch sind die Temperaturen heute angenehm warm. Mit jeder Kehre geniesse ich jetzt den Anstieg im Wissen, welche Strecke heute schon hinter mir liegt und dem Finale vor mir. Noch dreimal kehre ich in die Sonne, noch dreimal aus der Sonne, noch zwei Mal, noch ein Mal. Tausend Meter steht auf einer Bodenmarkierung neben berühmten Namen von Radprofis und dann stehe ich am höchsten Pass meiner heutigen Tour. meines ganz persönlichen Giro della Sella Ronda.

Alle Anstrengung vergessen. Was könnte man jetzt alles sagen, Worte können diesen Moment, die gesammelten Eindrücke, einzigartigen Augenblicke und Gedanken kaum beschreiben. Am Ende wäre vieles gesagt und doch nicht alles erzählt. Es ist einfach ein wunderbares Gefühl – ein geiles Gefühl, ganz oben auf einem Bergpass angekommen zu sein. Und heute waren es bei mir derer vier.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Der Passo Pordoi am Fusse des Sella Turms, die vorletzte Passhöhe des Tages © stefandrexl.com

TAGE WIE DIESER SIND UNBEZAHLBAR

Nach zwei Cappuccini ist es an der Zeit ins Tal zu rollen. Es wird frisch, steht man zu lange hier oben auf 2244 Meter. Für die Abfahrt ziehe ich wieder Ärmlinge und meine Weste an. Die Westrampe hat wenig Serpentinen und ein beinahe konstantes Gefälle, hier ist der Name Programm. Seit viereinhalb Stunden sitze ich jetzt im Sattel und passiere tatsächlich nach vier Stunden erneut die Abzweigung zum Passo Gardena. Zurück in Wolkenstein steige ich exakt nach einhundert Kilometern mit einem breiten Grinsen, glücklich und zufrieden von meinem Rennrad. Tage wie dieser sind unbezahlbar und kann Dir keiner mehr nehmen.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Am Passo Sella ist es vollbracht und dem Tunnelblick der Schinderei folgt echte Glücklichkeit © stefandrexl.com

PERSÖNLICHE ANMERKUNG

Es war mein Vater, der gemeinsam mit mir vor 30 Jahren zum ersten Mal die Sella Ronda gefahren ist und auch die Alpen von Norden nach Süden mit dem Rennrad überquert hat. Er hat in mir die Leidenschaft des Rennradfahrens gestärkt, Demut vor und Faszination für die Berge und die Natur geweckt. Er hat mir beigebracht, große Herausforderungen mit Willenskraft und Training zu bewältigen. Ich bin Ihm dafür sehr dankbar und hoffe, dass ich auch meinen Kindern etwas von diesem besonderen Gefühl auf Ihrem eigenen Weg mitgeben kann. Danke Papa!

BACK TO PART ONE > > >

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

5 Tipps für mehr Druck: Härter, stärker, schneller
Espresso ist Rennradkultur und macht Druck
SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE

PHOTOCREDITS

Stefan Drexl

INFO

Stelvio
Vinschgau
Val Müstair
Südtirol
Glurns
Sella Ronda Bike Day
Alta Badia
Val Gardena

LESENSWERT

Mit dem Rennrad auf einen Berpass? Warum nur? Darum! (Süddeutsche Zeitung)
Alpenpässe für Radfahrer (Süddeutsche Zeitung)

QUELLEN

Wikipedia Grödner Joch
Wikipedia Valparola Pass
Wikipedia Passo_di_Falzarego
Wikipedia Pordoi Joch
Wikipedia Sella Joch
Wikipedia Stilfser Joch
Wikipedia Umbrail Pass
Quäl Dich / Pässe

6. Oktober 2018/von Stefan Drexl

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA Klodian Mitri is Back on Track for WC / Chasing to make up time and having an aggressive second half of the bike trying to catch-up © klodian mitri

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA Klodian Mitri is Back on Track for Kona

ALL, NEWS, SWIMMING, TRAINING, TRIATHLON

This was my first crack at a “championship season” as I had qualified for the IRONMAN 70.3 Worlds in South Africa, the IRONMAN Hawaii in Kona and for the legendary Boston Marathon. So, where to start? This season has been one for the books. Hell, this whole year has been a roller coaster ride. Trying to adjust to having a growing family, moving internationally, bringing my training load into line to a more rigorous work and family schedule, and at least, trying to gallivant all over the world!

Since I started triathlon 3 years ago, each year has been a new experience when it comes to training- the type of workouts, the efforts, the technique focus, etc. I feel like I still have yet to learn how to effectively, and of course efficiently train my body to get the most out of it. However, one thing has been different this year: A more personalized touch. I have been working with Dave Luscan of FINDING FREESTYLE and with Stefan Drexl of SUGAR & PAIN Coaching for 2018 and it has done wonders to my training and way of racing. Both of these men are phenomenal swimmers. Ironically, that is exactly this discipline where I lack the most. I made sure that to put my head down and listen and do the work. The results are finally speaking for themselves.

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA Klodian Mitri is Back on Track for WC / Ending up having a personal best swim despite getting sucked in a wave getting tossed around © klodian mitri

GETTING TO SOUT AFRICA: THE FIRST CHALLENGE

Every race I have entered into this season, I have made sure not to have any expectations. The caliber of athletes here in Europe is on another level and the courses are incredibly challenging compared to the United States. I wanted to make sure that I gave each race my best effort so when I crossed the finish line, the tank was empty despite if I made the podium or not. I am new to triathlon and Ironman racing, I still have a lot to learn before I can hope to be one of the best in this fascinating sport.

The first challenge in itself was actually getting to the 70.3 World Championships. I planned to arrive about a week and a half early since South Africa is such a long trip and I would be traveling with a nine month old baby and a pregnant wife. I am glad I planned that extra time, because as we were connecting in Paris at midnight on a Friday, we got denied boarding due to issues with our copy of Adeline’s birth certificate. The problem was that due to child trafficking, Air France required the original birth certificate which was in our locked apartment in Germany. We frantically called friends to get it and were trying to find a post company that would overnight to us the certificate. However, the price was approximately 250 euros and it still wouldn’t arrive till Monday. We decided to try our luck with the US Embassy first thing Monday morning. Luckily, we were able to spend some time exploring Paris, which was a beautiful city. We got to visit the Eiffel Tower, Palace of Versailles, and take Adeline to Disneyland. After consulting with the Embassy, they authenticated our copies and after some further arguing with Air France, we were finally back on track for South Africa!

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA Klodian Mitri is Back on Track for WC / my advantage was staying tucked aero for 95 percent of the race © klodian mitri

STAYING TUCKED AERO

So coming back to South Africa and the IRONMAN 70.3 World Championships: It was finally time to showcase my hard work! This was my first time swimming in a surf. This season I have been lining up with the 30 minutes and under group in hopes of finding feet and pushing the pace to try to keep up. I ended up having a personal best swim despite getting sucked in a wave getting tossed around a few times before exiting the ocean. This was very motivating to see that the hard work from Dave’s training plans and Stefan’s technique drills and ballerina feet were starting to pay off!

The bike has been interesting for me all year as I consider myself a strong cyclist except since I moved to Germany. European athletes are on another level. They sprint uphill making you look like you’re standing still and then blast-off on the descents. It’s quite amazing to actually watch them ride. For this race, I made sure to push as hard as I could for the entire 90 kilometers (56 miles) on hard uphills, wet pavement, windy descents and road surfaces that made your whole body shake for 88 kilometers of the course. One thing I did differently in my training that I was able to finally use on race day to my advantage was staying tucked aero for 95 percent of the race. This helped me maintain a strong and comfortable speed even if my legs were feeling gassed.

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA Klodian Mitri is Back on Track for WC / Running in the gray area the entire run and being lucky to see the finish line © klodian mitri

RUNNING IN THEE GRAY AREA

Nevertheless one thing about the bike has been incredibly frustrating. I was getting a five minute penalty for “drafting” on an uphill section. My division started at 9:10 am as the race started at 7:30 am with the pros. So I’ve been in one of the last groups to go of a total of 4500 athletes. It meant that nearly everyone was riding in front of us. I had to spend most of the time trying to pass athletes on a very crowded course. I was incredibly disappointed in this call by the official, but nothing was changing the call. After finally serving my time and leaving the penalty tent on a hill climb, I was determined to make up time and burned all my matches trying to catch-up. This do or die attitude helped give me some confidence on the technical descends which I have been searching all year long.

Having had such an aggressive second half of the bike IRONMAN 70.3 South Africa trying to catch-up, I was genuinely worried that my legs would not show up for the run. Immediately after T2, I started feeling the inkling of a cramp in my right quad. I upped my salt intake and ran in the gray area the entire distance. Racing with a fellow SUGAR & PAIN athlete, Sven Pollert who is a phenomenal swimmer and just as good of a biker, I kept seeing him at each turn around. I really did want to close that gap in hope of finishing with him. Unfortunately, I’ve tried everything to run out of real estate. Even with a 1:20 hour half-marathon run, I could not catch up. His performance is testament to how strong of an athlete he is and the fine-tuning that Stefan can do with his coaching here in Munich.

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA Klodian Mitri is Back on Track for WC / Stefan Drexl of SUGAR & PAIN Coaching has done wonders to my training and way of racing / Klodian, Stefan, Sven (f.l.t.r) © klodian mitri

FIVE TO SIX TIMES IN THE POOL TO GET COMFORTABLE

Even with my penalty, I ended up third American in my division and in the top six percent overall. I was very happy with my performance and where I have come over the last year. I definitely cannot be disappointed racing among the best. At this point in my career, I cannot compare myself to these other athletes but only work on improving myself and learning the proper techniques of these disciplines. Luckily I got a great team behind me and have amazing friends and family supporting these crazy endeavors of mine.

After IRONMAN 70.3 South Africa Worlds, I changed my focus to swimming and biking. I have upped my time in the pool to five to six times a week, swimming about three to four kilometers a session. It is daunting but I know I need to put the time in to get comfortable in the water. In addition I’ve been spending a lot of time on the bike trainer riding in the aero position. I want to make sure that when race day comes that I am able to maximize all the aerodynamic benefits of my incredibly aerodynamic equipment. I mean what’s the point of having all this fancy stuff if I am not going to use it to my advantage?

This is my first Kona and I am not going in with too high of expectations as the course is unique and challenging in itself. The IRONMAN Hawaii has eaten up some of the best athletes in the world. I want to race to my best ability and make sure I leave it all on the course. One thing for sure: They’ll have to carry me out on a stretcher before I give up. See you at the finish line. The journey continues . . .

NAME NAT PL ALL SWIM BIKE RUN FINISH
Rohan Meyer ZAF 1 28 00:25:43 02:15:06 01:17:19 04:03:12
Sven Pollert DEU 41 169 00:26:45 02:25:18 01:24:30 04:23:52
Klodian Mitri USA 57 227 00:32:03 02:29:03 01:20:27 04:27:04

INFO

HOMEPAGE IRONMAN 70.3 South Africa 2018
HOMEPAGE IRONMAN Hawaii World Championships

RESULTS

IRONMAN 70.3 SOUTH AFRICA 2018 Results

READABLE

INTERVIEW PATRICK LANGE Triathlon bis ich Hawaii gewinne
IRONMAN PIONIER Frank Smith
HONOLULU MARATHON Mit Aloha Durch das Blaue Paradies

AUTHOR

Klodian Mitri

PHOTOCREDITS

Klodian Mitri
Sven Pollert

2. Oktober 2018/von Stefan Drexl

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio Sella und Valparolo PART 1 / TITEL Die Abfahrt über die Nordostrampe des Stilfser Joch hinunter nach Prad © stefandrexl.com

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 1

ALL, CYCLING, NEWS, TRAINING

Klick, klick, die ersten Pedaletritte sind noch schwer, es ist frisch im Vinschgauer Tal, auf 2757 Meter erleuchtet bereits das Ziel im Sonnenaufgang. Dazwischen 48 Kehren auf 24,6 Kilometer: Der Passo Stelvio – Zweithöchster Alpenpass nach dem Col de l’Iseran. Doch statt direkt die Nordostrampe von Prad aus zu nehmen, fahre ich über Glurns und Santa Maria Val Müstair durch die Schweiz, um erst den Passo Umbrail zu bewzingen.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Das Vinschgau ist frisch im Morgengrauen © stefandrexl.com

Die Kette surrt, die Trittfrequenz ist hoch und kaum ein Mensch ist so früh am Morgen auf den Strassen unterwegs. Die Beine werden allmählich locker nach der langen Anreise im Auto und die kühle Luft macht munter. Ein latenter Vorteil, fährt man nicht sofort in den Anstieg und kann ein paar Kilometer einrollen. Vorbei an Laatsch ist die Lockerheit auch schon wieder vorbei, es geht hinauf nach Taufers im Münstertal und über die schweizer Grenze. Die ersten zehn Kilometer liegen hinter mir und ich erreiche Santa Maria.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Die Serpentine im Val Muraunza hinauf zum Passo Umbrail © stefandrexl.com

IM RHYTHMUS DER SERPENTINEN

An der einzigen Kreuzung im Dorf geht’s diesmal für mich links ab und hinein in den Passo Umbrail mit gleich zehn Prozent. Gerade aus käme man über den Ofenpass nach Zernez oder Livigno. Wer die Kreuzung nicht kennt, steht erst einmal vor einer Rampe. Die ersten beiden Kilometer im Wiegetritt, dann beginnt der Takt der Serpentinen, mein Rhythmus für die nächsten 75 Minuten.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Gipfelglück weicht dem Tunnelblick am Passo Umbrail © stefandrexl.com

DER TUNNELBLICK WEICHT EINEM GLÜCKSGEFÜHL

Nach dem letzten Gasthof ist man alleine mit sich selbst, seinem Rennrad und dem Berg. Eine flache Passage durch das Val Muraunza nimmt etwas Druck zum verschnaufen, bevor ich die letzten vier Kilometer zur Passhöhe angreife. Die Baumgrenze liegt hinter mir und die Strasse schlängelt sich den Berg entlang mit wechselnden Kehren und meist elf Prozent. Den Passo Umbrail auf 2503 Meter markieren ein paar Rifugios mit der verlassenen Zollstation. Mein angestrengter Tunnelblick der letzten Stunde weicht einem ersten Glückgefühl. Nach einem kurzen Fotostopp und lockeren hundert Meter trifft die Passstrasse auf Südwestrampe von Bormio und die letzten 264 Höhenmeter hinauf zum Passo Stelvio folgen.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Das Finale der Südwestrampe zum Passo Stelvio © stefandrexl.com

DER GEIST WIRD WIEDER HELL WACH AM STELVIO

Es ist deutlich kühler und die Luft dünner hier oben, aber zum Glück ist man aus dem schattigen Muraunza Tal in der Sonne. Die Serpetinen sind hier micht mehr so eng, die Steigung aber weiterhin asnpruchsvoll. Die Konzentration lässt aufgrund der Höhe etwas nach, aber auch die fantastische Aussicht über sämtliche Gipfel um mich herum lenkt von der Anstrengung ab. Nach zwei Stunden ist die Passhöhe erklommen und ich stehe überwältigt auf 2757 Höhenmeter. Der Schmerz der Schinderei verfliegt schnell und der Geist wird wieder hell wach am Stelvio, zwei Cappuccini erledigen das Übrige.

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Wir sind wohl nicht die ersten am Passo Stelvio © stefandrexl.com

1.842 HÖHENMETER IN NUR 45 MINUTEN ABGEBAUT

Mit demütigen Blick auf das imposante Ortler Massiv mit seinen Gletscherkappen in 3905 Höhe geniesse ich jetzt die Abfahrt über die Nordostrampe hinunter zum Startort. Mit purer Freude geht’s durch jede Serpentine und einem sportlichen Gruss jedem entgegenkommende Radpsortbegeisterten. In 45 Minuten sind zwei Stunden hart erarbeitete, schweisstreibende 1.842 Höhenmeter wieder abgebaut und Prad wieder erreicht: Klack, klack!

PAPA IS A RIDING STONE Mit dem Rennrad über Stelvio, Sella und Valparola 2 / Demütiger Blick auf das imposante Ortler Massiv mit seinen Gletscherkappen © stefandrexl.com

CONTINUE WITH PART TWO > > >

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

5 Tipps für mehr Druck: Härter, stärker, schneller
Espresso ist Rennradkultur und macht Druck
SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE

PHOTOCREDITS

Stefan Drexl

INFO

Stelvio
Vinschgau
Val Müstair
Südtirol
Glurns
Sella Ronda Bike Day
Alta Badia
Val Gardena

LESENSWERT

Mit dem Rennrad auf einen Berpass? Warum nur? Darum! (Süddeutsche Zeitung)
Alpenpässe für Radfahrer (Süddeutsche Zeitung)

QUELLEN

1. Oktober 2018/von Stefan Drexl

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 © Jochen Hoops / Creative Hub Paris

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Rennrad, Espresso und Indian Summer

ALL, COACHING, CYCLING, EVENT, NEWS, TRAINING

A C H T U N G !
Unser ENDLESS SEASON RIDE 2018 ist witterungsbedingt
auf SAMSTAG, 06. Oktober verschoben

Der SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 ist unser offizieller Ausklang der Triathlonsaison und Start in den Indian Summer. Mit dem Rennrad fahren wir gemeinsam von München auf einer wunderbaren Runde quer durch das bayerische Oberland und wieder zurück. Keine Zeitnahme, kein Trainingsdruck, aber Zeit für Gespräche und eine Pause bei Espresso aus frisch gerösteten Kaffeebohnen und leckeren Kuchen. Es gibt auch nichts zu gewinnen, ausser einer wunderbaren Erfahrung und neuer Freunde. Unser SOCIAL RIDE 2018 ist offen für jeden, der Bock auf Rennrad fahren hat, für Triathleten und Rennradfaherer, für unsere rennradbegeisterten Freunde und deren Freunde.

Die Triathlonsaison ist fast durch und nach dem sensationellen Sommer steht uns hoffentlich auch ein spätsommerlicher Herbst auf dem Rennrad bevor. DEr Herbst ist die Zeit, um sich in guter Gesellschaft zusammen auf das Rennrad zu schwingen, um über die spannenden Geschichten der vergangenen Saison im Plauschtempo zu philosophieren. Endlich wieder einmal ohne jeglichem Trainingsdruck mit Freunden und Gleichgesinnten einige Stunden durch Wälder, über Wiesen und Felder zu rollen. Und das Beste daran: Wir können währenddessen genau das machen, was wir besonders lieben!

Ganz egal, ob jung oder alt, Freizeitsportler oder Profi, wir starten zusammen, wir fahren zusammen und kommen auch wieder zusammen in München an. Niemand bleibt auf der Strecke und jeder kommt auf seine Kosten. Du hast die Option zwischend zwei Strecken und zwei Gruppen zu wählen. In der Gruppe rollt’s wie immer leichter, vor allem während du dich unterhältst vergehen die Kilometer und die Zeit wie im Flug.

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Heisse Reifen und scharfe Kurven © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris – Cabourg 2017

Wir starten in München, Thalkirchen und rollen gemeinsam Richtung Südosten aus der Stadt heraus. In Oberhaching, bei Kilometer 10 gibt’s einen zweiten Treffpunkt. Nach etwa 40 Kilometern teilt sich die Gruppe. Dann hast du die Möglichkeit zwischen der kürzeren Runde mit langsamen Tempo oder der Größeren in moderatem Tempo zu wählen. Beide Touren führen uns auf verkehrsarmen und stets asphaltierten und Strassen quer durch das bayerische Oberland. Beide Strecken verlaufen parallel und machen nach der Querung des Mangfalltals einen Bogen nach Norden.

Ganz egal für welche Tour Du dich entscheidest, beide Gruppen werden spätestens bei unserer grossen Pause, etwa 40 Kilometer vor München wieder zusammentreffen. Die KaffeeröstereiMERCHANT & FRIENDS wird dann für aromatischen Energieachschub mit mit Espresso und feinsten Kuchenspezialitäten sorgen. Nach einer ordentlichen Dosis Koffein mit intensivem Coffeetalk rollen wir gestärkt und alle zusammen wieder zurück nach München.

SUGAR & PAIN SEASON OPENING RIDE 2018 © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris - Cabourg 2017

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 / ANMELDUNG

Die Teilnahme zum SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 ist kostenfrei, Deinen Espresso und Kuchen bezahlst Du selbst. Wir freuen uns natürliche über jede Einladung auf einen Espresso für unsere tolle Organisation. Die exakte Streckenführung mit den Treffpunkten und dem genauen Zeitplan bekommst nach Deiner persönlichen Anmeldung rechtzeitig vor dem SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 zugeschickt. Wir haben bei unserer Planung auch stets den Blick auf das Wetter gerichtet, denn auch der 3. Oktober hat schon für manche Überraschung gesorgt. Entsprechend werden wir die Strecken wählen, uns aber auch vorbehalten den SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 abzusagen, sollte die Witterung einen sicheren RIDE nicht gewährleisten.

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 / FACTS

WAS Social Ride, Roundtrip
WANN Samstag, 06. Oktober 2018 ! ! !
WO München, Oberbayern
TREFFPUNKT #01 08:45 Uhr / Kiosk 1917 (Tierparkstraße 2, 81379 München)
ABFAHRT #01 09:00 Uhr
TREFFPUNKT #02 09:20 Uhr / Kugler Alm (Linienstraße 93, 82041 Oberhaching)
ABFAHRT #02 09:30 Uhr
WER SUGAR & PAIN Athleten, Freunde und Bekannte / Rennradfahrer, Triathleten und Gleichgesinnte / Mädels & Jungs / alle Altersklassen ab 18 Jahre & alle Leistungsstufen vom Fortgeschrittenen bis Profi
VORAUSSETZUNGEN Gute Grundlagenausdauer / allgemeine rennradspezifische Fähigkeiten / Erfahrungen im Gruppenfahren / beherrschen der StVO
DU BRAUCHST funktionsfähiges Rennrad / Radhelm / Erstazschlauch & Flickzeug / Witterung angepasst Radbekleidung / Regenjacke
VERPFLEGUNG Für ausreichend Trinken und Essen selbständig sorgen
TEILNEHMERMAXIMUM 24
TEILNAHMEBEDINGUNG Wer mitfahren möchte, muss sich vorab registrieren
REGISTRIERUNG BIS Freitag, 05.10.2018 / 21:00 Uhr
TEILNAHMEGEBÜHR kostenfrei (wir freuen uns über deine Espressospende)

Dabei sein ist ganz einfach: Für Deine Anmeldung zum SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 klickst du auf den unteren Link und wählst Deinen Treffpunkt / Startpunkt und Deine geplante Streckenlänge.

ANMELDUNG SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Rennrad, Espresso und Indian Summer © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris - Cabourg 2017

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 / BULLITS

• ein Start, ein Ziel
• zwei Gruppen, zwei Tempo optional
• zwei Strecken optional ca. 100 km / 140 km
• zwei Treffpunkte optional
• wir starten gemeinsam, wir fahren gemeinsam, wir kommen gemeinsam an
• wir warten: nach Anstiegen, Bergen und Sprints
• das ist ein Social Ride und soll Menschen zusammenbringen
• du kannst unterwegs auf der Strecke in die Tour einsteigen / aussteigen optional
• für deine Verpflegung sorgst du selbständig
• wer mit uns fahren möchte, muss sich vorab bei uns anmmelden
• Kaffeepause bei MERCHANT & FRIENDS COFFEE ROASTERS in Hermannsdorf
• NO HELMET >> NO RIDE (Absolute Helmpflicht)
• § 1 StVO / Gegenseitige Rücksicht im Strassenverkehr
• Deine Teilnahme am SUGAR & PAIN Season Opening RIDE 2018 erfolgt auf eigenes Risiko. Wir übernehmen keinerlei Haftung!

*
Die Streckenlänge ist abhängig von der Wahl deines Treffpunkts: Streckenlänge min ca. 80 km (bei Wahl Treffpunkt #02 + Strecke #02), Streckenlänge max ca. 140 km (bei Wahl Treffpunkt #01 + Strecke #01)

Sollten mehr Registrierungen eingehen, als Teilnehmerplätze verfügbar sind, dann entscheidet die zeitliche Reihenfolge der Registrierung. Im Falle einer erfolglosen Registrierung werden wir Dich rechtzeitig informieren. Wir behalten wir uns vor, die Veranstaltung aufgrund schlechter Witterung oder anderer nicht vorhersehbarer Umstände abzusagen. Du kannst Deine Registrierung jederzeit wieder absagen, das wäre natürlich schade. Bitte schreib uns in diesem Fall rechtzeitig eine kurze Nachricht.

SUGAR & PAIN CONTACT

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Indian Summer, Rennrad und viel Espresso / Beeindruckend vom großen Probat Trommelröster lauschen die Athleten den Worten von Andi Merchant und der Espressomaschine bei Merchant & Friends © Stefan Drexl

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 / TERMS

Das Angebot ist natürlich unverbindlich und nur gültig bis zum Erreichen des Teilnehmerlimits. Änderungen der angebotenen Inhalte, des zeitlichen Ablaufs, der Auswahl der Trainer, der Kooperationspartner, der Goodies und weitere, behalten wir uns vor. Für sämtliche Inhalte und angebotenen Leistungen gelten unsere DATENSCHUTZERKLÄRUNG, IMPRESSUM und ALLGEMEINEN GESCHÄFTSBEDINGUNGEN.

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 / LIABILITY

Mit Deiner Anmeldung zum SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 erklärst Du dich einverstanden, dass Du für Dein Tun und Handeln im Rahmen der Veranstaltung des Trainings, von Seminaren, Kursen, Workshops und ähnlichen Trainingsangeboten selbst verantwortlich bist und stellst SUGAR & PAIN und mich, Stefan Drexl, sowie alle von mir beauftragen Trainer, Personen und Partner, die an der Organisation und Durchführung beteiligt sind, von jeglichen Ansprüchen bei Unfällen, Verletzungen, körperlichen Schäden, Verlusten und anderem frei.

Ich, sowie alle von mir beauftragen Trainer, Personen und Kooperationsparter und Firmen, die an der Organisation und Durchführung beteiligt sind, übernehmen keine Haftung, soweit gesetzlich zulässig. Das Angebot und alle Leistungen sind unverbindlich!

• Deine Teilnahme am SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 erfolgt auf Dein eigenes Risiko.
• Die Haftung des Veranstalters – auch gegenüber Dritten – ist beschränkt auf Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit. Dies gilt auch für die vom Veranstalter eingesetzten Firmen, Kooperationspartner und Helfer. Die Haftung des Veranstalters für andere Schäden als solche aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit ist ausgeschlossen, soweit sie nicht auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung des Veranstalters, oder seines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen beruht.
• Der Veranstalter haftet nicht für Ausrüstungsgegenstände, die in der Trainings- oder Wettkampstätte abhandenkommen oder für andere abhanden gekommene Gegenstände der Teilnehmer soweit sie nicht auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung des Veranstalters, oder seines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen beruht. Sie sollten daher gegen Diebstahl versichert sein.
• Mit Deiner Anmeldung erklärst Du dich einverstanden, dass gegen Deine Teilnahme keine gesundheitlichen Bedenken bestehen.
• Mit Deiner Anmeldung per Mail bestätigst Du, dass Du die Ausschreibung anerkennst. Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris - Cabourg 2017

Mit der Anmeldung erklärst Du dich ausdrücklich einverstanden, dass die im Zusammenhang mit der Veranstaltung hergestellten und Dich darstellenden Fotos, Film- oder Tonaufnahmen in Medien aller Art uneingeschränkt und ohne Anspruch auf eine Vergütung verwendet werden dürfen. Der Veranstalter darf Bilder auf denen Du zu sehen bist für Druckwerke aller Art auch für Werbezwecke für zukünftige Veranstaltungen, kostenlos und uneingeschränkt verwenden. Weder Zuschauer, Betreuer oder Gäste der Veranstaltungen dürfen aufgenommene Fotos, Film- oder Tonmaterial für kommerzielle Zwecke verwenden. Jegliche weitere Vermarktung durch Fotografen und Bilderdienste die keine vertragliche Vereinbarung mit dem Veranstalter getroffen haben, ist untersagt.

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 17 Indian Summer, Rennrad und viel Espresso / Merchant & Friends on the Road © Stefan Drexl

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 / COLLABORATION

MAVIC CYCLING	Mavic entwickelt und stellt hochwertigste Fahrrad-Komponenten her. Entdecke das komplettes Modellprogramm an Laufrädern, Reifen, Felgen und Bekleidung für Rennrad, MTB, Triathlon
MERCHANT & FRIENDS The Coffee Roasters	Hochwertiger Espresso in biologisch-ökologischer Qualität aus Herrmannsdorf
SC PRINZ EUGEN MÜNCHEN	Triathlontraining für alle Alters- und Leistungsklassen, Einsteiger bis Ambitionierte von der Sprintdistanz bis zum Ironman
ultraSPORTS	Nahrungsergänzung für Training und Wettkampf mit hochwertige Energie in geprüfter Qualität “Made in Germany“
KIOSK 1917	Der Kiosk1917 in Thalkirchebn ist für Jung und Alt, Treffpunkt und Anlaufstelle für Spaziergänger und Isarliebhaber, Outdoorsportler und Rennradfahrer. Neben einem kleinen Kiosksortiment bietet das „1917“ auch exzellenten Espresso und Cappuccino

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 / WE ARE SOCIAL

FACEBOOK	Folge unseren Athelten bei Training, Wettbewerben und Events auf Facebook
INSTAGRAM	Die besten Eindrücke und Bilder von allen unseren Aktivitäten gibts auf Instagram
TWITTER	Schnell informiert über alle unsere Aktivitäten, Ergebnisse und Events mit Twitter
HASHTAGS	Markiere deine Posts mit unseren Hashtags #sugarandpain #sugarandpaincoaching #sugarandpainteam #sugarandpaincycling #endlessseasonride #socialride

SWIMINAR STARTER INFO

* Ermässigungen sind nicht kombinierbar

SWIMINAR STARTER COACHES

SWIMINAR STARTER FAKTEN

SWIMINAR STARTER TEILNAHMEGEBÜHR

SWIMINAR STARTER BENEFITS

SWIMINAR STARTER ABLAUF

SWIMINAR STARTER REGISTRATION

SWIMINAR STARTER COLLABORATION

SWIMINAR STARTER TERMS

WE ARE SOCIAL

SWIMINAR PHOTOCREDITS

SUGAR&PAINVOUCHEROPTIONS

SUGAR&PAINVOUCHERCONDITIONS

SUGAR&PAINABOUT

WEARESOCIAL

PHOTOCREDITS

SWIMINARVIDEOINFO

SWIMINARVIDEOCOACHES

SWIMINARVIDEOLEISTUNGEN

SWIMINARVIDEOTEILNAHMEGEBÜHR

SWIMINARVIDEOBENEFITS

* erhältlich bei Teilnahme am SWIMINAR STARTUP

SWIMINARVIDEOABLAUF

SWIMINARVIDEOREGISTRATION

SWIMINARVIDEOCOLLABORATION

SWIMINARVIDEOTERMS

WEARESOCIAL

SWIMINARVIDEOPHOTOCREDITS

SALZ IM KAFFEE – COFFEIN UND INSPIRATION

DER TOURMALET, EIN JUGENDTRAUM

LANGE RAMPE OHNE VERSCHNAUFPAUSE

WENN NICHT JETZT, WANN DANN

DAS BESTE ZUM SCHLUSS

FIN

HISTORY

HASHTAGS

KOORDINATEN

QUELLEN

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

PHOTOCREDITS

FREEDOM ISO 1 VS. FREEDOM ISO 2

HALTBARKEIT ÜBERWIEGT BEWEGLICHKEIT

MEHR KOMFORT CHARAKTERISIERT DEN FREEDOM ISO 2

KOMFORT IST DER PREIS DER FREIHEIT

DER LAUFSCHUH

SUPPORTED POST

HASHTAGS

INFO

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

PHOTOCREDITS

SÜDAFRIKA WIR KOMMEN – DIE ANREISE

DIE TAGE VOR DEM RENNEN IN SÜDAFRIKA

DER SONNENAUFGANG AM HUMEWOOD BEACH

TRAINING VON LANDSTART UND LANDGANG MIT BRANDUNG

IT’S RACE DAY IN PORT ELIZABETH

SOLO STATT FREIE AUSLEGUNG DER WINDSCHATTENREGELN

LAKTAT UND EMOTIONEN NACH DEM FINISH

URLAUB UND ERHOLUNG ON THE ROAD TO CAPE TOWN

PERSÖNLICHER ERFOLG DANK GROSSARTIGEM TRAINER UND STARKEN SUPPORTERN

INFO

ERGEBNISSE

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

AUTHOR

PHOTOCREDITS

AUS DEM SCHATTEN DES SELLA MASSIVS

DER VALPAROLA IST NICHT NUR FÜR RENNRADFAHRER EIN GESCHICHTSTRÄCHTIGER ORT

DAS PORDOIJOCH IST EIN KURBLER, GLEICHMÄSSIG STEIGEND

WORTE KÖNNEN DIESEN MOMENT KAUM BESCHREIBEN

TAGE WIE DIESER SIND UNBEZAHLBAR

PERSÖNLICHE ANMERKUNG

DAS KÖNNTE DICH AUCH INTERESSIEREN

PHOTOCREDITS

INFO

LESENSWERT

QUELLEN

GETTING TO SOUT AFRICA: THE FIRST CHALLENGE

STAYING TUCKED AERO

RUNNING IN THEE GRAY AREA

FIVE TO SIX TIMES IN THE POOL TO GET COMFORTABLE

A C H T U N G !
Unser ENDLESS SEASON RIDE 2018 ist witterungsbedingt
auf SAMSTAG, 06. Oktober verschoben