SUGAR & PAIN RACING TICKER 2019 News & Ergebnisse

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Der SUGAR & PAIN RACING TICKER 2019 erfasst kurz und knapp alle Ergebnisse, Resultate und Neuigkeiten zu den Wettkämpfen und Events unserer Athleten, unserer Freunde und unserer Trainer der Saison 2019.

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  3 0 . 0 9 . 2 0 1 9 + + +

MARATHON Berlin 2019

Was für ein Rennen?

Der BERLIN MARATHON gilt weltweit als der schnellste 42-Kilometer-Strecke, hier purzeln die Rekorde. Am Sonntag, 29. September 2019 fehlten dazu nur zwei winzige Sekunden, nicht mir, sondern dem Sieger Kenenisa Bekele. Den Äthiopier trennten nur zwölf Meter, um in der deutschen Hauptstadt Marathongeschichte zu schreiben. Mir fehlten noch ein paar mehr, diesmal, denn es steckte noch der IRONMAN 70.3 SLOVENIA der Vorwoche in den Beinen. Trotz der etwas ungünsteren Voraussetzungen gab es keinen Moment nur zwei Sekunden darüber nachzudenken, ob vielleicht etwas schmerzen könnte.

Ich habe schon an vielen, sehr vielen Rennen teilgenommen, aber noch nie zuvor habe ich eine derartige Welle der Begeisterung entlang der Strecke erlebt. 42 000 Meter ohne einen Meter der Ruhe oder Einsamkeit. Die ganze Stadt feierte die Läufer und die Läufer feiern mit. Man ist permanent abgelenkt und merkt kaum, wie die Kilometer im Flug vergehen. Ich kann absolut verstehen, dass man vor den vielen Eindrücken, schnell einmal zwei Sekunden liegen lässt. Nach 02:54 Stunden habe ich absolut zufrieden die Ziellinie auf der Strasse des 17. Juni, kurz hinter dem Brandenburger Tor gequert und damit die Saison 2019 sehr zufrieden abgeschlossen.

Meine Antwort auf die Eingangsfrage: „Spektakuär!“

ERGEBNISSE MARATHON BERLIN

IRONMAN 70.3 Slovenia 2019

Am Sonntag, 22. September fand in Koper, Istrien der IRONMAN 70.3 SLOVENIA statt, an dem zum Abschluss der Triathlonsaison einige unserer Athleten und SUGAR & PAIN Friends erfolgreich teilgenommen haben. Für die meisten war es nach dazu das Saison-Highlight 2019.

Chrissi Pietzner konnte nach einem soliden Schwimmen mit Sichtproblemen auf der anspruchsvollen Radstrecken mit knapp 1300 Höhenmetern wieder Position für Position gut machen. Durch ihre exzellente Vorbereitung mit viel Bergtraining konnte sie die 90 Kilometer durchs Hinterland sehr effizient absolvieren und hatte noch einige Reserven für den abschliessenden Halbmarathon entlang der Küste. Als sechste Frau gesamt schnappt sich Chrissi den 2. Platz in der AK W25 in 05:04 Stunden. Leider gab es nur einen Slot für die 70.3 World Championship 2020 in ihrer Altersklasse. Mit dem letzten Rennen der Saison konnte Chrissie Pietzner dennoch eine äusserst starke Saison krönen. Die 26-Jährige stand 2019 in jedem Rennen mindestens auf dem Altersklassen-Podium oder sogar gesamt.

Mit seinem schnellsten Halbmarathon in einer Mitteldistanz hat Sven Pollert diesmal nur knapp das Podium verpasst. Das kann eine sehr erfolgreiche Saison keinesfalls trüben, denn auch die anderen Splitzeiten, wie die 27 Minuten über die mehr als 2000 Meter lange Schwimmstrecke und seine Gesamtzeit waren persönliche Bestzeiten auf diesen Distanzen und fordernden Strecken. Mit 04:33 Stunden und dem 11. Platz gesamt in einem starken Starterfeld bestätigte Sven seine konstant steigende Leistung. Für den 4. Platz der AK M25 gab es sogar einen Slot für die WM in Taupo, Neuseeland, den er diesmal jedoch nicht angenommen hat.

Den hat dann unser Rookie Samuel Proske bekommen, der mit seiner ersten Mitteldistanz und zweiten Triathlon überhaupt den 6. Platz in 4:40 Stunden erreicht hat. Der 27-Jährige darf somit SUGAR & PAIN Coach Stefan Drexl auf die Südhalbkugel begleiten.

Stefan Drexl konnte erst spät in die Triathlonsaison 2020 einsteigen und kam im Laufe des Jahres immer besser in Schwung. Erst wenige Wochen zuvor war überhaupt klar, dass der Münchner beim IRONMAN 70.3 SLOVENIA kann. Mit einem schnellen Schwimmsplit in der 21 Grad warmen Adrian kam Stefan kurz hinter Sven aus dem Wasser. Seine vielen Radkilometer in den Bergen kamen dem leidenschaftlichen Radsportler und Triathleten auf der anspruchsvollen Radstrecke mit langen und teilweise steilen Anstiegen sehr entgegen.

Die Wahl des Sportgeräts war eine Abwägung der Vorlieben und des Wetters. Beides, ob Rennrad oder Zeitfahrmaschine hat Vorteile – bei nasser Strecke oder Regen, wäre das Rennrad eindeutig die bessere Wahl. Einige Abfahrten erfordern durchaus fahrtechnisches Geschick. Nach 02:34 Stunden, 90 Kilometern und aktuell Dritter seiner AK konnte Stefan sein Rad wieder in der Wechselzone am Hafen von Koper parken und die Laufschuhe anziehen. Nach nur 5 Kilometern hatte er bereits den Zweitplatzierten überholt und nur noch eine Minute auf den Führenden. Kilometerzeiten knapp unter vier Minuten und muskulär alles im grünen Bereich begannen dann seine Fusssohlen zu brennen, was immer stärker wurde.

Einzig hilfreich war letztendlich nur das Tempo zu drosseln, um die Schmerzen zu kontrollieren. Die Aufholjagd war damit natürlich beendet und nur einen Kilometer vor dem ziel war auch Platz zwei wieder weg. Es wäre zu schön gewesen aber der dritte Platz nach 04:44 Stunden in der AK sowie die Qualifikation für die IRONMAN 70.3 World Championship 2020 waren für diese anspruchsvolle Mitteldistanz und das starke Teilnehmerfeld unter diesen Umständen ein grosser Erfolg.

ERGEBNISSE IM 70.3 SLOVENIA

TRIATHLON Seenland 2019

Am Sonntag, 09. September 2019 fand der Öberpfälzer Seenland Triathlon statt. Gemeinsam mit SUGAR & PAIN Coach Stefan Drexl waren Sven, Jan und Alex am Start über die Sprintdistanz am Steinberger See. Was für Jan und Alex eine Premiere im Triathlon war, war für Sven ein weiteres Kategorie A Rennen und für Stefan ein Aufbauwettkampf für den IRONMAN 70.3 SLOVENIA. Zu unser aller Überraschung bot die überschaubare Veranstaltung nördlich von Regensburg ein beeindruckend starkes und grosses Teilnehmerfeld.

ERGEBNISSE
1. Marchello Kunzelmann-Lozza // 01:04 h / 1. Platz AK
2. Leo Kreuzer // 01:05 h / 1. Platz AK
2. Sven Pollert // 01:06 h / 1. Platz AK
…
23. Stefan Drexl / 01:14 h / 2. Platz AK
…
82. Jan Eichelkraut // 01:25 h / 22. Platz AK
…
127. Alex von Nordheim // 01:32 h / 15. Platz AK

ERGEBNISSE SEENLAND TRIATHLON

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  2 6 . 0 8 . 2 0 1 9 + + +

TRIATHLON 3MUC 2019

Einen starkes Vorbereitungsrennen auf seine zweite Langdistanz im Oktober konnte Andreas Will am 25. August 2019 über die Kurzdistanz des 3MUC Triathlon München finishen. Nach nur 02:06 Stunden lief er als 22. gesamt ins Ziel an der Ruderregatta Oberschleissheim und holte den 2. Platz seiner Altersklasse SEN 4.

Den 1. Platz seiner Alterklasse gewann Stefan Drexl am Samstag, 24. August über die Sprintdistanz des 3MUC Triathlon München 2019. In nur 55:14 Minuten schwamm, radelte und finishte er auf Platz 6 gesamt und zweiter der ersten Startgruppe. Auf das Rennen der zweiten Startgruppe und letztendliche Gesamtergebnis konnten Stefan Drexl noch der Schnellste der ersten Startgruppe, Christoph „Arti“ Arthofer leider keinen Einfluss mehr nehmen. Die beiden lieferten sich ein spannendes und freundschaftliches Duell: Nachdem sie beinahe zeitgleich aus dem 18,5 ° C frischen Wasser kamen, Arti mit Neopren und Stefan ohne, ging Stefan Drexl als Erster auf die Radstrecke und kam nach nur 29 Minuten über die 20 km so auch zum zweiten Wechsel. Erst auf der Laufstrecke konnte Christoph Arthofer dann die Führung übernehmen und mit 45 Sekunden Vorsprung finishen.

Nachwuchstriathletin Derya Hatil wurde gesamt 16. in 01:09 Stunden als eine der Jüngsten auf der Sprintdistanz des 3MUC Triathlon München 2019 und gewann den 1. Platz ihrer Altersklasse Jugend A.

ERGEBNISSE 3MUC Triathlon

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  1 8 . 0 8 . 2 0 1 9 + + +

IRONMAN Copenhagen 2019

Moritz Sanoner hat am Sonntag, 18. September seine Premiere über die Langdistanz beim IRONMAN Kopenhagen 2019 mit überwältigendem Erfolg gefeiert. Mit einem Zeitverlust von über 15 Minuten wegen eines Plattens und technischen Problems beim Reifenwechsel hat der 28-jährige Südtiroler die 3,8 km Swim, 180 km Bike und 42,2 km Run in starken 10:12 Stunden absolviert.

ERGEBNISSE IRONMAN Copenhagen 2019

TRIATHLON DM Beilngries 2019

Chrissi Pietzner und Sven Pollert konnten am Samstag, 17- August mit starken Leistungen bei den Deutschen Meisterschaften 2019 auf der Triathlon Kurzdistanz in Beilngries überzeugen und auf’s Podium laufen. Chrissi Pietzner holte den 3. Platz ihrer Altersklasse und platz 10 gesamt nach 1,5 km Schwimmen, 40 km Radfahren und 10 km Laufen in 02:14 Stunden. In nur 01:57 Stunden lief Sven Pollert auf Platz 2 seiner Altersklasse (7. Platz gesamt) und wurde Deutscher Vizemeister der Triathlon Kurzdistanz in der AK 25.

ERGEBNISSE TRIATHLON Beilngries 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  0 5 . 0 8 . 2 0 1 9 + + +

TRIATHLON Regensburg 2019

Einen sensationellen Sieg auf der Kurzdistanz des Triathlon Regensburg 2019 konnte Chrissi Pietzner am 04. August 2019 erstmals für sich verbuchen. Unsere derzeit schnellste Triathletin gewann mit neun Minuten Vorsprung den 1. Platz in 02:10 Stunden.

Christian Teufel erreichte das Ziel am Regensburger Festplatz in 02:19 Stunden auf Platz 55 und 6. in seiner Altersklasse.

Auf der Sprintdistanz des Triathlon Regensburg gelang Sven Pollert mit einem perfektes Rennen in 01:00 Stunde: Erster aus dem Wasser, schnellste Radzeit und ein solider Lauf mit 18:00 Minuten waren der 1. Platz und die Titelverteidigung von 2018. Mit drei Siegen in den letzten drei Rennen innerhalb von zwei Wochen war das der Hattrick.

In der Vorbereitung auf den IRONMAN Copenhagen 2019 war auch Moritz Sanoner für seinen letzten Test auf der Sprintdistanz des Triathlon Regensburg 2019 gestartet und erreichte den 17. Platz in 01:09 Stunden mit einer starken Laufzeit von 17:30 Minuten über die 5000 Meter entlang der Donau.

ERGEBNISSE TRIATHLON REGENSBURG 2019
ZEITUNGSBEITRAG ZUM TRIATHLON REGENSBURG 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  3 0 . 0 7 . 2 0 1 9 + + +

TRIATHLON Wörthsee 2019

Für Sven Pollert war der Triathlon Wörthsee 2019 das erste Highlight der Saison. Nach einem exzellenten Platz drei im Vorjahr wollte er zur 34. Auflage gerne noch ein bischen weiter oben auf dem Treppchen stehen – darauf war unsere Trainingsplanung in diesem Jahr augelegt. Mit der schnellsten Schwimmzeit First Out Of Water, First Off Bike und Finish First schnappte sich Sven Pollert mit einem Vorsprung von über zwei Minuten den Gesamtsieg auf der Kurzdistanz am Wörthsee in 02:05 Stunden.

Jan Böttcher lief mit nur fünf Minuten Rückstand und 02:10 Minuten ebenso in die Top Five und auf Platz 2 der Altersklasse hinter Sven.

ERGEBNISSE TRIATHLON WÖRTHSEE 2019
ZEITUNGSBEITRAG TRIATHLON WÖRTHSEE 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  2 2 . 0 7 . 2 0 1 9 + + +

TRIATHLON Erlangen 2019

Am Sonntag, 21. Juli 2019 war Chrissi Pietzner am Start ihrer zweiten Mitteldistanz der Saison beim traditionellen Triathlon Erlangen 2019. Nach leichten Startschwierigkeiten im Schwimmen aufgrund von Fußtritten ins Gesicht und Klammergriffen an meinen Füßen kam Chrissi als vierte Frau aus dem Wasser. Innerhalb weniger Kilometer übernahm sie die Spitze auf der winkligen und windigen Radstrecke. Nach Hälfte der ersten Radrunde überholte Profitriathletin Kristin Liephold. Als zweite Frau wechselte Chrissi schliesslich nach 86 Kilometern auf die Laufstrecke und wurde nur noch einmal von Margrit Elfers überholt. Nach nur 04:39 Stunden lief Chrissi Pietzner schliesslich durchs Ziel in erlangen und erreichte einen überragenden 3. Platz gesamt bei den Frauen.

Christian Teufel hat sich die Kurzdistanz des Triathlon Erlangen 2019 vorgeknöpft. Nach einer sechswöchigen Verletzungspause hat der 42-Jährige 02:39 Stunden für die 1500 Meter Schwimmen, 43 Kilometer Radfahren und 10 Kilometer Laufen erfolgreiche die Ziellinie überquert.

ERGEBNISSE TRIATHLON ERLANGEN 2019

TRIATHLON Pressath 2019

Am Samstag, 20. Juli 2019 konnte Sven Pollert endlich sein Heimrennen, den Triathlon Pressath 2019 gewinnen – hier absolvierte er vor elf Jahren seinen ersten Triathlon. Es war ein Start-Ziel-Sieg: Sven kam schon als Erster aus dem Wasser und gab die Führung bis ins auch nicht mehr ab. Nach 01:03 Stunden finishte Sven dann endlich auch als Sieger die prägende Sprintdistanz seines Heimatorts.

Jarit Lötz startete nur zwei Wochen nach seinem Langdistanz-Debüt bei der Challenge Roth auch auf der Sprintdistanz des Triathlon Pressath. Jarit wurde spontan Dritter beim Triathlon Pressath in 01:09 Stunden.

ERGEBNISSE TRIATHLON PRESSATH 2019
ZEITUNGSBEITRAG ZUM TRIATHLON PRESSATH 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  1 5 . 0 7 . 2 0 1 9 + + +

TRIATHLON Karlsfeld 2019

Am Sonntag, 14. Juli 2019 stand der legendäre Triathlon Karlsfeld auf dem Wettkampfkalender einiger SUGAR & PAIN Triathleten. Die Sprint- und Kurzdistanz im Westen von München hat für uns Tradition, hier konnten wir schon zahlreiche Erfolge und insbesondere schnellste Schwimmzeiten mit First Out Of Water verbuchen.

Auch bei der 31. Auflage ist das auf der Kurzdistanz erfolgreich gelungen und damit auch der Generationswechsel. Nach nur 18:30 Minuten über 1500 Meter ist Simon Drexl mit grossem Vorsprung auf die Verfolger als Erster aus dem Wasser gekommen. Ganz drei Minuten danach stieg Stefan Drexl als Sechster aus dem Karlsfelder See. Die Lücke von 3 Minuten zu Simon konnte er dann über die 46 Kilometer auf dem Rad zwar wieder schließen aber auf der 10 Kilometer Laufstrecke war an diesem Sonntag nur noch eine glatte 4er Pace drin.

Es steckten wohl noch die 230 km mit 4000 Höhenmeter im Regen des Engadin Radmarathon ziemlich in den Beinen. Für den 2. Platz in seiner Altersklasse hat’s für Stefan im Ziel dennoch gereicht. So auch für den Sohnemann Simon, der mit 30 Sekunden Vorsprung und dem 10. Platz nur knapp davor die Ziellinie querte.. Das persönliche Ziel der beiden war zusammen eine gutes Rennen und erstmals gemeinsam eine Kurzdistanz mit viel Spaß zu zu bestreiten. Mit Platz 10 und 11 sowie zwei 2. Plätzen in den Altersklassen war das ein großer Erfolg.

Im Team zusammen mit Jan Böttcher haben die Drei zudem die Mannschaftswertung der Kurzdistanz des Triathlon Karlsfeld gewonnen. Jan ist sogar bis auf den 6. Platz gesamt vorgelaufen und hat Platz 3 der Altersklasse 25 gewonnen. Den Gesamtsieg hat sich Markus Stöhr nur eine Woche nach der Challenge Roth gesichert.

Einen sensationell Sieg mit einer starken Leistung konnte Christine Pietzner als schnellste Frau auf der Sprintdistanz verbuchen. Die 26-Jährige hat zu ihrer eigenen Überraschung den 1. Platz der Frauen beim Karlsfeld Triathlon in 01:15 gewonnen.

Den Triathlon Karlsfeld kann ich nur empfehlen, es gibt kaum ein Rennen das beständig über drei Jahrzehnte hinweg super und zudem ehrenamtlich organisiert wird.

ERGEBNISSE TRIATHLON KARLSFELD 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  0 8 . 0 7 . 2 0 1 9 + + +

TRIATHLON Challenge Roth 2019

Seine erste Langdistanz hat Jarit Lötz am vergangenen Sonntag, 07.07.2019 mit der Challenge Roth 2019 absolut erfolgreich gefinisht. Der 25-Jährige segelte über die Strecken der Triathlontraumfabrik und erreichte die Finishline als Achter der Altersklasse (84. Platz Gesamt) in sensationellen 09:09 Stunden. Mit acht Monaten strukturierter und fokusierter Trainingsplanung hat Jarit das geplantes Ziel exzellent umgesetzt und deutlich übertroffen. Sieger der Challenge Roth 2019 ist Andreas Dreitz in 07:59 Stunden

ERGEBNISSE TRIATHLON CHALLENGE ROTH 2019

RADMARATHON Engadin 2019

Wir waren am Sonntag, 07.07.2019 in der Schweiz und sind den 14. Engadin Radmarathon gefahren. Die traumhaft harte Strecke durch das Kanton Graubünden besticht durch die spektakuläre Landschafte des Schweizer Nationalparks und einige der schönsten, anspruchsvollsten Strassenpässe der Alpen für leidenschaftliche Rennradfahrer.

Mit 97 Kilometern und einem Gesamtaufstieg von 1367 Höhenmetern hat sich Simon Drexl erstmals die kurze Strecke über Ofenpass, Forcola di Livigno und Berninapass vorgenommen – mit Option lange Strecke. Diese spontane Möglichkeit der Streckenwahl hat jeder Teilnehmer des Engadin Radmarathon, wenn er den Start- und Zielort Zernez erstmals erreicht.
Nach 2:55 Stunden erreicht Simon das Ziel in Zernez und Platz 104. Aufgrund starken Regens ab Samedan und einer deutlich Abkühlung eine vernünftige Entscheidung.

Mit einer Durchgangszeit von 02:58 Stunden hat Stefan Drexl Zernez passiert und sich auf die nächte Runde gemacht. Mit der langen Strecke lagen jetzt noch 117 Kilometer mit über 2500 Höhenmetern über den Flüela Pass nach Davos und den legendären Albulapass vor ihm. Nach 07:55 Stunden (Netto 07:41 Stunden) und insgesamt 214 Kilometern mit 3889 Höhenmeter erreichte Stefan als 121. / 35. Platz Masters dann wieder Zernez

ENGADIN RADMARATHON 2019

IRONMAN Austria 2019

Am Sonntag, 07.07. 2019 war Andreas Will am Start des IRONMAN Austria-Kärnten. Die Temperaturen der Vorwochen hatten den Wörthersee auf über 25,6 Grad erwärmt, so dass die 3800 Meter ohne Neoprenanzug geschwommen wurden. Im Verlauf des Bikesplits kam es dann zum Wetterumschwung mit einer deutlichen Abkühlung. Andreas kam zwar noch trocken in die zweite Wechselzone, doch auf der Laufstrecke setzte dann massiver Regen ein, der zusätzlich viel Energie kostete. Mit 10:55 Stunden, anders als ursprünglich geplant, erreichte Andreas Will das Ziel in Klagenfurt als 9. seiner Alterklasse. Nächste Station IRONMAN Barcelona am 06. Oktober 2019

ERGEBNIS IRONMAN Austria 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  0 2 . 0 7 . 2 0 1 9 + + +

TRIATHLON Chiemsee 2019

Für die 8. Auflage des Dreikampffestivals im Chiemgau waren auch unsere Triathleten am Start. Das Highlight war natürlich die Mitteldistanz des Triathlon Chiemsee am Sonntag, 30. Juni.

Die 2 km Schwimmen, 85 km Radfahren und 20 km Laufen nutzte Moritz Sanoner als wichtigen Test seiner Vorbereitung auf den IRONMAN Kopenhagen im August. Die vorhergesagten heissen Temperaturen und Wettkampfbedingungen ähnlich Hawaii erforderten eine spezielle Ernährungsstrategie und natürlich war bei 25,5 Grad die erste Disziplin ohne Neoprenanzug. Für den Südtiroler zwar eine Herausforderung aber kein Hindernis. Optimal vorbereitet und mit purer Freude trotzte der 29-Jährige der Hitze und erreichte das Ziel deutlich unter fünf Stunden. Nach 04:51 Stunden lief Moritz als 72. und Platz 12 seiner Altersklasse ins Ziel.

Knapp eine Stunde länger unterwegs war Brigitte Bauer, die deutlich mehr mit den klimatische Bedingungen zu kämpfen hatte als mit der Strecke. Zumal länger unterwegs auch länger mehr Hitze bedeutet. Als vierte ihrer Altersklasse hat Brigitte nach 05:50 Stunden glücklich das Ziel erreicht.

Bereits am Samstag war Stefan Drexl am Start in Chieming. Über die Sprintdistanz und bei nicht ganz so heissen Temperaturen zur Mittagszeit wurde der Münchener in 01:04 Stunden Siebter gesamt lief als Dritter auf das Podium seiner Altersklasse.

ERGEBNISSE TRIATHLON CHIEMSEE 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  2 4 . 0 6 . 2 0 1 9 + + +

Triathlon Erding 2019

Chrissi Pietzner und Jan Böttcher waren am Sonntag, 23. Juni in Erding, um sich über die Triathlon Kurzdistanz zu messen. In einem starken Frauenfeld konnte Chrissi mit Platz sieben in die TOP 10 laufen und damit auch als Dritte auf das Podium ihrer Altersklasse. Für Jan war die Konkurrenz noch stärker und mit einem starken Schwimmen und super Radsplit rannte er nach 02:07:15 Stunden auf Platz 23 und Platz 5 seiner Altersklasse über die Ziellinie. Sieger und neuer Bayerischer Meister auf der Tirathlon Kurzdistanz war Jungprofi und Favorit Frederic Funk in 01:50:40 Stunden.

Result Triathlon Kurzdistanz Erding 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  1 8 . 0 6 . 2 0 1 9 + + +

Triathlon Lauingen 2019

Am Sonntag, 16. Juni standen im schwäbischen Lauingen Jarit Lötz und Sven Pollert am Start der Bayerischen Meisterschaft über die Triathlon Mitteldistanz 2019. Jarit, für den es die Generalprobe der Challenge Roth war, lief auf den 13. Platz gesamt und Platz 5 in seiner Altersklasse. Sven verpasste mit Platz 6 die TOP 5 nur knapp wurde dafür aber mit dem zweiten Platz seiner Altersklasse in der Bayerischen Meisterschaft belohnt

Result Triathlon Mitteldistanz Lauingen 2019 Gesamt

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  0 8 . 0 6 . 2 0 1 9 + + +

Triathlon Kallmünz 2019

Seinen verspäteten Einstand in die Saison 2019 aufgrund einer Verletzung gab Sven Pollert am 08. Juni 2019 in der Oberpfalz zum Besten. Als erster aus dem Wasser und mit der schnellsten Radzeit in T2 rannte der 27-jährige Triathlet auf den zweiten Platz der Sprintdistanz von Kallmünz.

Result Triathlon Sprintdistanz Kallmünz 2019 Gesamt

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker / /  0 4 . 0 6 . 2 0 1 9 + + +

Triathlon Kirchbichl 2019

Am Samstag, 01. Juni 2019 waren Moritz Sanoner, Simon und Stefan Drexl am Start des 34. Internationalen Triathlon Kirchbichl in Austria. Für Simon war es die erste Kurzdistanz überhaupt und die hatte ihren Reiz durch ein starkes Teilnehmerfeld mit einigen Elite-Triathleten und Profis, wie Per van Vlerken und Thomas Steger, und ganz besonders natürlich wegen des Starts des zweimaligen Ironman World Champions, Patrick Lange. Mit einem starken Schwimm- und Radsplit fehlten Simon Drexl auf der äusserst anspruchsvollen Laufstrecke nur hinten raus noch ein paar Körner. Simon erreichte nach nur 2:09 Stunden als Fünfzehnter das Ziel von Kirchbichl und holte den 3. Platz seiner Altersklasse.

Moritz Sanoner war für seinen ersten Formtest zum 34. Internationalen Triathlon Kirchbichl gereist und startete in Vorbereitung auf den Ironman Kopenhagen über die Sprintdistanz. Nach einem soliden Schwimmen über 750 Meter und schnellen 20 km Radsplit konnte der 28-Jährige sein Rennen leider nicht erfolgreich ins Ziel bringen. Nachdem ihm ein Streckenposten den falschen bzw. gar keinen Weg angezeigt hatte, bemerkte Moritz seinen Fehler zu spät, um den Wettkampf noch ordentlich ins Ziel bringen zu können.

Im italienischen Bibione noch auf den Start verzichtet, startete Stefan Drexl beim Triathlon Kirchbichl 2019 über die Sprintdistanz. Mit der viertschnellsten Schwimmzeit aus dem Wasser, kam der Münchner dann sogar als Zweiter von der Radstrecke. Auf der bergigen Laufstrecke konnten dann nur noch drei verdammt flinke Ligatriathleten passieren, so dass Stefan in 1:03 Stunden in den Top Five die Ziellinie querte und die Altersklasse M40-50 mit grossem Vorsprung gewann.

Result Triathlon Kurzdistanz Kirchbichl 2019 Gesamt
Result Triathlon Kurzdistanz Kirchbichl 2019 Altersklasse
Result Triathlon Sprintdistanz Kirchbichl 2019 Gesamt
Result Triathlon Sprintdistanz Kirchbichl 2019 Altersklasse
Info Triathlon Kirchbichl 2019

Triathlon Kurzdistanz Tölz 2019

Fünf unserer Triathleten waren am Sonntag, 02. Juni 2019 in das bayerische Oberland gereist, um am wunderschönen Kirchsee im Rahmen des Tölzer Triathlon 2019 auf den verscheidenen Distanzen zu starten. Ausgesoprochen überragend war dabei die Leistung von Jan Böttcher, der in 2:07 Stunden den 4. Platz gesamt erreichte. Die einzige Triathletin am Start von Tölz, Maria Erdmann, wurde Zweite ihrere Altersklasse und lief als zwölfte Frau ins Ziel von Bad Tölz.

Result Triathlon Kurzdistanz Tölz 2019

PLATZ
4
21
94
113

AK
2
5
16
2

NAME
Böttcher, Jan
Negele, Philipp
Muir, Ross
Erdmann, Maria

ZEIT
02:07 H
02:17 H
02:35 H
02:38 H

Result Triathlon Volkszdistanz Tölz 2019
Info Triathlon Tölz 2019

Langstreckenschwimmen München 2019

An der Ruderregatta München wagten sich am Donnerstag, 30. Mai bei frischen 16,5 Grad Wassertemperatur zwei unserer Athleten auf die 4000 Meter lange Schwimmstrecke im Rahmen des Langstreckenschwimmen München 2019

180                  67                  Torsten Lange                  01:17:56

236                  59                  Andreas Kipf                  01:30:03

Result Langstreckenschwimmen München 2019
Info Langstreckenschwimmen München 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker  //  2 8 . 0 5 . 2 0 1 9 + + +

Ironman 70.3 St. Pölten 2019

Am Sonntag, 26. Mai stand für Christine Pietzner bereits der zweite Wettbewerb und das erste Highlight der frischen Triathlon Saison 2019 auf dem Rennkalender. Die 26-Jährige erreichte beim IRONMAN 70.3 St. Pölten 2019 mit ungünstigen Voraussetzungen den glücklichen 3. Platz ihrer Altersklasse und die Top Ten gesamt bei den Frauen.

Result Ironman 70.3 St. Pölten 2019

Info Ironman 70.3 St. Pölten 2019

+ + + SUGAR & PAIN RACING Ticker  //  2 0 . 0 5 . 2 0 1 9 + + +

Am vergangenen Wochenende 18./19. Mai 2019 waren wieder einige unserer Triathleten am Start verschiedener Veranstaltungen und haben erfolgreich das Ziel über unterschiedliche Distanzen erreicht.

Challenge Heilbronn 2019

Im Rahmen der Challenge Heilbronn ist Christian Teufel am 19. Mai auf der Kurzdistanz gestartet und hat in 2:30 Stunden den 106. Platz Gesamt und Platz 13 seiner Altersklasse erreicht.

Result Challenge Heilbronn 2019

Info Challenge Heilbronn 2019

Triathlon Deggendorf 2019

Andreas Kipf und Christoph Höller sind am Sonntag beim Triathlon Deggendorf über die Kurzdistanz gestartet. Christoph erreichte als Dreizehnter seiner Altersklasse auf Platz 41 Gesamt in 2:20 Stunden das Ziel, knapp sechs Minuten vor Andreas (16. AK / 61.).

Result Triathlon Deggendorf 2019

Info Triathlon Deggendorf 2019

Triathlon Gütersloh 2019

Jarit Lötz war in seiner Heimat Nordrhein-Westfalen und am Start der Triathlon Oberliga Nord in Gütersloh für das Ligateam SG Triathlon Witten. In 1:54 Stunden lief Jarit auf den 11. Platz Gesamt und gewann mit seiner Mannschaft das Rennen über die Kurzdistanz.

Result Triathlon Gütersloh 2019

Info Triathlon Gütersloh 2019

Triathlon Bibione 2019

Im italienischen Bibione startete Simon Drexl am vergangenen Sonntag in die Triathlon Saison 2019. Beim ersten Stopp der stark besetzten Volkswagen TriO Serie rannte Simon in 58:28 Minuten über die Sprintdistanz mit Windschatten Freigabe auf Platz 11 Gesamt und den 4. Platz seiner Altersklasse.

Result Triathlon Bibione 2019

info Triathlon Bibione 2019

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Am Sonntag, 05. Mai 2019 sind die ersten Triathleten beim Duathlon Krailling und bei der Challenge Riccione in die Saison 2019 gestartet und haben durch starke Leistungen überzeugt.

Duathlon Krailling 2019

Chrissi Pietzner holte sich nur eine Woche nach dem Trainingslager den Gesamtsieg über die Sprintdistanz der Frauen beim 26. Duathlon Krailling. Das bedeutete zugleich den ersten Gesamtsieg überhaupt der 26-jährigen Triathletin.

In die Top Ten rannte Jan Böttcher nach starkem Bike-Split und damit auch auf das Podium der Bayerischen Meisterschaft über die Kurzdistanz. Platz 3 und das ohne Schwimmen ist eine Vorwarnung für die Konkurrenz der AK25.

Result Duathlon Krailling 2019

Info Duathlon Krailling 2019

Challenge Riccione 2019

Im italienischen Riccione hat David Keller neben Pizza und Pasta gleich einmal eine Mitteldistanz zum Auftakt der Triathlon-Saison verspeist. Die 1,9 km Schwimmen, 90 km Radfahren und 21,1 km Laufen absolvierte David in 4:57 Stunden erreichte als 16. der AK30 (77. Gesamt) das Ziel bei der Challenge Riccione 2019. Frederic Funk holt nach 2018 erneut Platz 2.

Result Challenge Riccione 2019

Info Challenge Riccione 2019

WE TAKE CARE & HAVE AN EYE ON OUR ATHLETES.
WE COACH YOU.

TRIO BIBIONE 2019 Triathlon Comeback zur Premiere an der Adria © stefandrexl.com
HAPPY COACH Support an der Wechselzone © Simon Drexl

 
PHOTOCREDITS

Diverse – Please ask our Press Office

/von
SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 Mit Rennrad und Espresso © Simon Drexl

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 Mit Rennrad und Espresso

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Am Donnerstag, 03. Oktober findet der SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 statt. Was liegt näher als am „Tag der Einheit“ mit Freunden zusammen Rennrad zu fahren und eine wunderbare Zeit im Sattel miteinander zu verbringen. Und das ganz ohne Druck oder Zeitnahme, ohne Sieger oder gar  Letzten. Für uns gehören dazu auch Pausen mit frischem Espresso und leckeren Kuchen. Der SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 ist für unsere Athleten, für Freunde und deren Freunde – für alle, die Bock auf Rennrad fahren haben.

Die Triathlonsaison klingt langsam aus und die Tage werden kürzer. Nach einem wunderbraren Sommer kommte der bunte Herbst und mehr Zeit für die schönen Dinge mit dem Rennrad. Die Zeit für gemeinsame Touren mit Freunden, für interessante Gespräche und spannende Geschichten im Plauschtempo zu philosophieren. Die vergangene Saison Revue passieren lassen und ohne Trainingsdruck mit Gleichgesinnten durch Wälder, über Wiesen und Felder rollen. Genau das, was wir besonders lieben!

 

Wir starten zusammen in München und kommen auch zusammen wieder in München an. Du hast die Option zwischen zwei Strecken und auch zwei Gruppen zu wählen: 110 Kilometer ruhig oder 140 Kilometer moderat. Ganz egal für welche Gruppe Du dich entscheidest, niemand bleibt auf der Strecke. In der Gruppe rollt’s immer leichter und entspannter, die Zeit und Kilometer vergehen wie im Flug.
 
 

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Heisse Reifen und scharfe Kurven © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris – Cabourg 2017

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Heisse Reifen und scharfe Kurven © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris – Cabourg 2017

 
Wir starten im südlichen München, Thalkirchen und rollen gemeinsam Richtung Südosten aus der Stadt heraus. In Oberhaching, bei Kilometer 10 gibt’s einen zweiten Treffpunkt. Hier teilen wir die Gruppen ein. Dann hast du die Möglichkeit zwischen der kürzeren Tour mit ruhigem Tempo oder der größeren Tour mit moderatem Tempo zu wählen. Auf beiden Touren fahren wir überwiegend auf verkehrsarmen, asphaltierten Strassen quer durch das bayerische Oberland.
 
Ganz egal für welche Tour Du dich entscheidest, die beiden Gruppen werden spätestens zu unserer grossen Pause 40 Kilometer vor München wieder zusammentreffen. Dort wird die Kaffeerösterei MERCHANT & FRIENDS dann für aromatischen Energienachschub mit Espresso und feinsten Kuchenspezialitäten sorgen. Nach einer ordentlichen Dosis Koffein mit intensivem Coffeetalk rollen wir alle zusammen entspannt zurück nach München.
 

SUGAR & PAIN SEASON OPENING RIDE 2018 © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris - Cabourg 2017

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Rennrad, Espresso und Indian Summer © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris – Cabourg 2017

 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / ANMELDUNG

Die Teilnahme zum SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 ist kostenfrei, Deinen Espresso und Kuchen bezahlst Du selbst. Für unsere Organisation des SOCIAL RIDE freuen wir uns stets über jede Einladung auf Cappuccino und Kuchen. Die exakte Streckenführung mit den Treffpunkten und dem genauen Zeitplan bekommst nach Deiner persönlichen Anmeldung rechtzeitig vor dem SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 zugeschickt. Wir haben bei unserer Planung auch stets den Blick auf das Wetter gerichtet, denn auch der 3. Oktober hat schon für manche Überraschung gesorgt. Entsprechend werden wir die Strecken wählen, uns aber auch vorbehalten den SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 zu verschieben oder abzusagen, sollte die Witterung einen sicheren SOCIAL RIDE absolut nicht gewährleisten.
 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / FACTS

WAS Social Ride, Roundtrip
WANN Donnerstag, 03. Oktober 2019 *
WO München, Oberbayern
TREFFPUNKT #01 08:30 Uhr / KIOSK 1917 (Tierparkstraße 2, 81379 München)
ABFAHRT #01 09:00 Uhr
TREFFPUNKT #02 09:15 Uhr / KUGLER Alm (Linienstraße 93, 82041 Oberhaching)
ABFAHRT #02 09:30 Uhr
WER SUGAR & PAIN Athleten, Freunde und Bekannte / Rennradfahrer, Triathleten und Gleichgesinnte / Mädels & Jungs / alle Altersklassen ab 18 Jahre & alle Leistungsstufen vom Fortgeschrittenen bis Profi
VORAUSSETZUNGEN Gute Grundlagenausdauer / allgemeine rennradspezifische Fähigkeiten / Erfahrungen im Gruppenfahren / beherrschen der StVO
DU BRAUCHST funktionsfähiges Rennrad / Radhelm / Erstazschlauch & Flickzeug / Witterung angepasst Radbekleidung / Regenjacke
VERPFLEGUNG Für ausreichend Trinken und Essen selbständig sorgen
TEILNEHMERMAXIMUM 24
TEILNAHMEBEDINGUNG Wer mitfahren möchte, muss sich vorab registrieren
ANMELDEFRIST Dienstag, 01. OKTOBER 2019 / 23:59 Uhr

* ALTERNATIVTERMIN Samstag, 05. OKTOBER 2019 (bei schlecher Witterung)

 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 Mit Rennrad und Espresso / SUGAR & PAIN RIDE Kit © Stefan Drexl

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 Mit Rennrad und Espresso / SUGAR & PAIN RIDE Kit © Stefan Drexl

 

SUGAR & PAIN UNITYY RIDE 2019 / BENEFITS

• coming soon

 
Dabei sein ist ganz einfach: Für Deine Anmeldung zum SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 klickst du bitte auf den unteren Link und wählst Deinen Treffpunkt / Startpunkt und Deine geplante Streckenlänge.
 
 

 

 

ANMELDUNG SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019

 

 

 

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Rennrad, Espresso und Indian Summer © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris - Cabourg 2017

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Rennrad, Espresso und Indian Summer © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris – Cabourg 2017

 

 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / BULLITS

• ein Start, ein Ziel
• zwei Gruppen, zwei Tempo optional
• zwei Strecken optional ca. 100 km / 140 km
• zwei Treffpunkte optional
• wir starten gemeinsam, wir fahren gemeinsam, wir kommen gemeinsam an
• wir warten: nach Anstiegen, Bergen und Sprints
• das ist ein Social Ride und soll Menschen zusammenbringen
• du kannst unterwegs auf der Strecke in die Tour einsteigen / aussteigen optional
• für deine Verpflegung sorgst du selbständig
• wer mit uns fahren möchte, muss sich vorab bei uns anmmelden
• Kaffeepause bei MERCHANT & FRIENDS COFFEE ROASTERS in Hermannsdorf
• NO HELMET >> NO RIDE (Absolute Helmpflicht)
• § 1 StVO / Gegenseitige Rücksicht im Strassenverkehr
• Deine Teilnahme am SUGAR & PAIN RIDE erfolgt stets auf eigenes Risiko. Wir übernehmen keinerlei Haftung!

*
Die Streckenlänge ist abhängig von der Wahl deines Treffpunkts: Streckenlänge min ca. 80 km (bei Wahl Treffpunkt #02 + Strecke #02), Streckenlänge max ca. 140 km (bei Wahl Treffpunkt #01 + Strecke #01)
 
 
Sollten mehr Registrierungen eingehen, als Teilnehmerplätze verfügbar sind, dann entscheidet die zeitliche Reihenfolge der Registrierung. Im Falle einer erfolglosen Registrierung werden wir Dich rechtzeitig informieren. Wir behalten wir uns vor, die Veranstaltung aufgrund schlechter Witterung oder anderer nicht vorhersehbarer Umstände abzusagen. Du kannst Deine Registrierung jederzeit wieder absagen, das wäre natürlich schade. Bitte schreib uns in diesem Fall rechtzeitig eine kurze Nachricht.
 
 

 

 

SUGAR & PAIN CONTACT

 

 

 

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Indian Summer, Rennrad und viel Espresso / Beeindruckend vom großen Probat Trommelröster lauschen die Athleten den Worten von Andi Merchant und der Espressomaschine bei Merchant & Friends © Stefan Drexl

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 Indian Summer, Rennrad und viel Espresso / Beeindruckend vom großen Probat Trommelröster lauschen die Athleten den Worten von Andi Merchant und der Espressomaschine bei Merchant & Friends © Stefan Drexl

 

 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / TERMS

Das Angebot ist natürlich unverbindlich und nur gültig bis zum Erreichen des Teilnehmerlimits. Änderungen der angebotenen Inhalte, des zeitlichen Ablaufs, der Auswahl der Trainer, der Kooperationspartner, der Goodies und weitere, behalten wir uns vor. Für sämtliche Inhalte und angebotenen Leistungen gelten unsere DATENSCHUTZERKLÄRUNG, IMPRESSUM und ALLGEMEINEN GESCHÄFTSBEDINGUNGEN.
 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / LIABILITY

Mit Deiner Anmeldung zum SUGAR & PAIN RIDE erklärst Du dich einverstanden, dass Du für Dein Tun und Handeln im Rahmen der Veranstaltung des Trainings, von Seminaren, Kursen, Workshops und ähnlichen Trainingsangeboten selbst verantwortlich bist und stellst SUGAR & PAIN und mich, Stefan Drexl, sowie alle von mir beauftragen Trainer, Personen und Partner, die an der Organisation und Durchführung beteiligt sind, von jeglichen Ansprüchen bei Unfällen, Verletzungen, körperlichen Schäden, Verlusten und anderem frei.
 
Ich, sowie alle von mir beauftragen Trainer, Personen und Kooperationsparter und Firmen, die an der Organisation und Durchführung beteiligt sind, übernehmen keine Haftung, soweit gesetzlich zulässig. Das Angebot und alle Leistungen sind unverbindlich!
 
• Deine Teilnahme am SUGAR & PAIN RIDE erfolgt stets auf Dein eigenes Risiko.
• Die Haftung des Veranstalters – auch gegenüber Dritten – ist beschränkt auf Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit. Dies gilt auch für die vom Veranstalter eingesetzten Firmen, Kooperationspartner und Helfer. Die Haftung des Veranstalters für andere Schäden als solche aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit ist ausgeschlossen, soweit sie nicht auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung des Veranstalters, oder seines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen beruht.
• Der Veranstalter haftet nicht für Ausrüstungsgegenstände, die in der Trainings- oder Wettkampstätte abhandenkommen oder für andere abhanden gekommene Gegenstände der Teilnehmer soweit sie nicht auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung des Veranstalters, oder seines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen beruht. Sie sollten daher gegen Diebstahl versichert sein.
• Mit Deiner Anmeldung erklärst Du dich einverstanden, dass gegen Deine Teilnahme keine gesundheitlichen Bedenken bestehen.
• Mit Deiner Anmeldung per Mail bestätigst Du, dass Du die Ausschreibung anerkennst. Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
 

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris - Cabourg 2017

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 2018 © Jochen Hoops / NRW RIDE Paris – Cabourg 2017

 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / COPYRIGHT

Mit der Anmeldung erklärst Du dich ausdrücklich einverstanden, dass die im Zusammenhang mit der Veranstaltung hergestellten und Dich darstellenden Fotos, Film- oder Tonaufnahmen in Medien aller Art uneingeschränkt und ohne Anspruch auf eine Vergütung verwendet werden dürfen. Der Veranstalter darf Bilder auf denen Du zu sehen bist für Druckwerke aller Art auch für Werbezwecke für zukünftige Veranstaltungen, kostenlos und uneingeschränkt verwenden. Weder Zuschauer, Betreuer oder Gäste der Veranstaltungen dürfen aufgenommene Fotos, Film- oder Tonmaterial für kommerzielle Zwecke verwenden. Jegliche weitere Vermarktung durch Fotografen und Bilderdienste die keine vertragliche Vereinbarung mit dem Veranstalter getroffen haben, ist untersagt.
 
 

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 17 Indian Summer, Rennrad und viel Espresso / Merchant & Friends on the Road © Stefan Drexl

SUGAR & PAIN ENDLESS SEASON RIDE 17 Indian Summer, Rennrad und viel Espresso / Merchant & Friends on the Road © Stefan Drexl

 
 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / COLLABORATION

MAVIC CYCLINGMavic entwickelt und stellt hochwertigste Fahrrad-Komponenten her. Entdecke das komplettes Modellprogramm an Laufrädern, Reifen, Felgen und Bekleidung für Rennrad, MTB, Triathlon
MERCHANT & FRIENDS The Coffee RoastersHochwertiger Espresso in biologisch-ökologischer Qualität aus Herrmannsdorf
SC PRINZ EUGEN MÜNCHENTriathlontraining für alle Alters- und Leistungsklassen, Einsteiger bis Ambitionierte von der Sprintdistanz bis zum Ironman
ultraSPORTSNahrungsergänzung für Training und Wettkampf mit hochwertige Energie in geprüfter Qualität “Made in Germany“
KIOSK 1917Der Kiosk1917 in Thalkirchebn ist für Jung und Alt, Treffpunkt und Anlaufstelle für Spaziergänger und Isarliebhaber, Outdoorsportler und Rennradfahrer. Neben einem kleinen Kiosksortiment bietet das „1917“ auch exzellenten Espresso und Cappuccino

 
 

SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019 / WE ARE SOCIAL

FACEBOOKFolge unseren Athelten bei Training, Wettbewerben und Events auf Facebook
INSTAGRAMDie besten Eindrücke und Bilder von allen unseren Aktivitäten gibts auf Instagram
TWITTERSchnell informiert über alle unsere Aktivitäten, Ergebnisse und Events mit Twitter
HASHTAGSMarkiere deine Posts mit unseren Hashtags #sugarandpain #sugarandpaincoaching #sugarandpainteam #sugarandpaincycling #endlessseasonride #socialride

 

 

ANMELDUNG SUGAR & PAIN UNITY RIDE 2019
 

 

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Titel SHADES OF LOVE – SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.

SHADES OF LOVE Sonnenbrillen für das Dach der Welt

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SHADES OF LOVE bringen Sonnenbrillen zum Dach der Welt für Menschen, die keinen Zugang zu Augenschutz oder ärztlicher Behandlung haben. Im Himalaya und in den Anden lebt ein Großteil der Bevölkerung in extrem abgeschiedenen Bergregionen in einer Höhe von 2.500 bis 5.000 Metern. Sie sind dort ganzjährig intensiver Sonnenstrahlung und der besonders schädlichen UV-Strahlung ausgesetzt. Mehr als 80% der Menschen leiden daher an Augenerkrankungen, erblinden oder bekommen Augenkrebs. Die Folge: Sie können ihrer Arbeit nicht mehr nachgehen, weder im Freien noch auf ihren Feldern arbeiten. Ihre Existenz ist bedroht und in Konsequenz auch die regionalen Subsistenzwirtschaften und Versorgung der Bergvölker. Die Menschen wären dadurch gezwungen ihre Bergdörfer zu verlassen und in die Täler und Städte abzuwandern. Das könnte sich ganz einfach vermeiden lassen: Genau deshalb sammelt SHADES OF LOVE neue und gebrauchte Sonnenbrillen und verteilt sie an die Menschen in den abgelegenen Hochgebirgsregionen.

SUGAR & PAIN unterstützt ab sofort SHADES OF LOVE und Du kannst das auch. Jeder von uns, ganz einfach. Triathleten, Ausdauersprotler und Outdoorsportler können einen kleinen Beitrag leisten. Für unseren Sport sammelt sich im Laufe der Jahre ein ganze Menge Material an. Equipement, Bekleidung, Sportschuhe, Technik und Elektronik, Hard Weare und Soft Goods – und einige Sonnenbrillen. hat jeder von uns einige Sonnenbrillen in all den Jahren angeschaft, die jetzt irgendwo in unseren Schubläden schlummern. Deine alten Sonnenbrillen können anderen Menschen helfen und ihnen ein besseres Leben ermöglichen. Für sie und die regionalen Subsistenzwirtschaften ist es überlebenswichtig das ganze Jahr zu arbeiten und gesund zu bleiben. SOL stellt bei allen gesammelten Sonnenbrillen sicher, dass der UV Schutz mindestens 300/400 beträgt und jede Brille wird sorgfältig von professionellen Optikern gereinigt.

SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.
SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.

NACHHALTIGKEIT HEISST VORSORGE STATT FÜRSORGE

Vor Ort lehren freiwillige Helfer von SHADES OF LOVE den lokalen Gemeinden wie die Menschen sich am besten vor den schädlichen UV-Strahlen schützen oder mit den gesundheitlichen Konsequenzen umgehen. Der Schlüssel liegt in der Aufklärung der Gemeinden und der Menschen, sie zu unterrichten, um eine Abwanderung aus den Bergregionen des Dachs der Welt in die Städte und Täler zu vermeiden.

SHADES OF LOVE – SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Sgades of Love e.V.
SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.

Die Bergdörfer die am weitesten entfernt, die am höchsten gelegen und abgeschottesten sind, brauchen SHADES OF LOVE e.V. am meisten. Übrigens kannst Du die non-profit Organisation natürlich auch finanziell unterstützen und Spenden, denn natürlich ist die gesamte Logistik für den Transport und die Reisen in die extrem abgeschiedenen Bergregionen sehr aufwendig.

SHADES OF LOVE – SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Sgades of Love e.V.
SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.

DIE SOL LOGISTIK

Deine Sonnenbrillen-Spende kannst Du zu unserem Coaching, zu unseren Seminaren und Events, zu unseren Talks und Camps. SUGAR & PAIN unterstützt ab sofort SHADES OF LOVE, wir sammeln Euere gebrauchten und neuen Sonnenbrillen und übergeben sie persönlich an den Gründer Jürgen Altmann. Du kannst deine Sonnenbrillen-Spende, ob Sportbrille, wie z.B. von OAKLEY oder UVEX , oder Alltagsbrille, wie z.B. von RAY-BAN oder GLORYFY natürlich auch selbst abgeben und die Gelegenheit für einen frischen Espresso von MERCHANT & FRIENDS in der AROMA KAFFEEBAR trinken. Oder Du schickst deine Sonnenbrillen-Spende an den SHADES OF LOVE Partner BRILLENWELTWEIT in Koblenz. BRILLENWELTWEIT reinigt und testet  die Sonnenbrillen auf UV-Schutz, bevor Sie dann weiter verladen und in die Regionen verschifft werden.

SHADES OF LOVE – SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Sgades of Love e.V.
SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.

SOL KONTAKT

SHADES OF LOVE e.V.
c/o AROMA KAFFEEBAR
Pestalozzistrasse 24
80469 München

SHADES OF LOVE e.V.
c/o BRILLENWELTWEIT
Moselweißerstrasse 36
56073 Koblenz

Herzlichen Dank für Deine hilfreiche Unterstützung!

Auf ein Wort:

DIE SOL HIMALAYA MISSION

Ladakh – „Land der hohen Pässe“ ist eine abgelegene Region im nordindischen Jammu und Kaschmir. Es grenzt an Pakistan, der chinesischen Provinz Xinjiang und Tibet. Aufgrund ihrer kulturellen Ähnlichkeiten wird Ladakh auch oft als „Little Tibet“ bezeichnet. Im Durchschnitt leben die Menschen hier auf ca. 3000 Metern. Es ist die Endstation vieler gespendeter Brillen. Die Endstation langer Transportwege und vieler Mühe. Nachdem die Sonnenbrillen in unserem Lager in Neu Delhi ankommen werden sie direkt per Motorrad – einer alten Royal Enfield – nach Ladakh gefahren und dort auf Dorfplätzen, in Schulen und auf Feldern verteilt. Zusammen mit der non-profit Organisation „The Tibetan Health Care Center“ in Choglamsar führen wir auch klinische Augenoperationen durch um bereits betroffene Menschen wieder ein Leben zu geben in dem sie arbeiten und für ihre Familie sorgen können.

Ladakh war unsere erste Station und der Startpunkt einer weltweiten Expansion. In Nepal zum Beispiel arbeiten wir mit dem „Tilganga Insitute“ an der Erschließung eines Netzwerkes. Man darf somit zu recht sagen, dass SHADES OF LOVE e.V. die Gesundheit, Kulturen und Versorgung in dieser ausgesetzten Region wahrt: DEM HIMALAYA

Missionen in Bhutan, Kirgistan und Pakistan sind angeplant und stehen für 2018/19 auf der Agenda.

SHADES OF LOVE – SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Sgades of Love e.V.
SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.

DIE SOL ANDEN MISSION

Neben dem Machu Picchu gibt es ein weiteres Phänomen zwischen den Hochebenen, Steppen und Gletscher der Anden – Augenkrebs, grauer Star und die strukturelle Migration einzigartiger Völker in Städte und Täler. Das Operationsgebiet von SHADES OF LOVE e.V. in den Anden erstreckt sich von der peruanischen Cusco Gegend, über Chile, bis zu den romantischen und wilden Landschaften Süd-Patagoniens. Unsere Basis befindet sich aufgrund des internationalen Flughafens in Lima, Peru. Von dort aus fahren wir per Van/Camper Bus in die „Altiplano“-Gegend. Dort werden wir die Sonnenbrillen an die einheimische Aymaras verteilen – ein Volk das im bolivianischen, peruanischen, chilenischen Dreieck wohnt. Sie leben auf 4.500 Metern in der unbarmherzigen Atacama. Sobald die Strassen schlechter werden, wechseln wir zu unserem berüchtigten Fortbewegungsmittel – dem Motorrad. Auf dem Weg nach Patagonien verteilen wir die Brillen in Schulen, auf Dorfplätzen und Feldern.

Um unsere Sponsoren mit Marketingmaterial zu unterstützen und um unsere Medientauglichkeit zu stärken wird diesen Oktober zusätzlich ein Filmteam und Fotografen mit nach Südamerika kommen und unsere Mission begleiten.

SHADES OF LOVE – SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.
SONNENBRILLEN FÜR DAS DACH DER WELT © Shades of Love e.V.

SHADES OF LOVE e.V. ist bestrebt alle bedürftigen Gebiete abzudecken, deshalb war es ein notwendiger und wichtiger Schritt unser Operationsgebiet vom Himalaya in die Anden auszuweiten.

Jürgen Altmann
Gründer, Charity President
Operational Manager Himalaya
Shades of Love Deutschland

LINKS

SHADES OF LOVE e.V.
AROMA Kaffeebar

Quellen

SHADES OF LOVE e.V. / Jürgen Altmann

Textredaktion

Stefan Drexl

Photocredits

© Shades of Love e.V. / Mit freundlicher Genehmigung von Jürgen Altmann

/von
TRIATHLON REGENSBURG 2019 Siege auf der Sprint- und Kurzdistanz © Sven Pollert

TRIATHLON REGENSBURG 2019 Siege auf der Sprint- und Kurzdistanz

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Chrissi Pietzner und Sven Pollert konnten am Sonntag, 04. August 2019 beim TRIATHLON REGENSBURG 2019 auf der Kurzdistanz und der Sprintdistanz triumphieren. Mit dem dritten Sieg im dritten Rennen innerhalb von zwei Wochen schafft Sven Pollert den Hattrick. Chrissi Pietzner konnte in der oberpfälzer Metropole erstmals eine Kurzdistanz für sich entscheiden – und das ganz besonders Souverän: Neun Minuten betrug der Vorsprung auf die Zweitplatzierte und auch Ehemann Kai kassierte fünf Minuten.

CHRISSI PIETZNER MIT ERSTEM KURZDISTANZ SIEG

Die Rennen unserer zwei Triathleten liefen beinahe identisch ab, nur eben auf verschiednenen Distanzen. Sowohl Chissi Pietzner und Sven Pollert kamen beide in ihren Rennen als Schnellste aus der Donau. Sie stiegen auch beide als Erstplatzierte vom Rad und liefen einem ungefährdeten Start-Ziel-Sieg entgegen. Chrissi sogar mit einer 40er Zeit über die 10 Kilometer entlang der Donau und somit der zweitschnellsten Laufzeit der Damen.

Derweil wäre dieses Tempo angesichts des brachtlichen Vorsprungs gar nicht erforderlich gewesen. Die Zweitplatzierte Laura Martinez rannte mit grossem Abstand knapp zwei Kilometer dahinter, der Abstand zu Barbara Wittmann (Team Alpecin) auf Platz drei betrug sogar 12 Minuten. Für Chrissi Pietzner war es in Regensburg der erste Gesamtsieg über die Triathlon Kurzdistanz und das sechste Podium im sechsten Rennen.

ERGEBNIS SPRINTDISTANZ TRIATHLON REGENSBURG 2019

HATTRICK MIT DRITTEM SIEG VON SVEN POLLERT

Mit dem dritten Rennen innerhalb von zwei Wochen war die Herausforderung insbeondere für die Trainingsplanung hoch, die Regeneration und Tapering ideal aufeinander abzustimmen. Dies scheint vom ersten bis zum dritten Triathlon mit der Sprintdistanz in Pressath, Kurzdistanz am Wörthsee und der erneuten Sprintdistanz in Regensburg zu hundert Prozent gelungen zu sein.

In Regensburg hat Sven Pollert erneut der Konkurrenz einen Strich durch die Rechnung gemacht und als Erster die Ziellinie der Sprintdistanz nach nur 01:00:48 Stunden überquert. Dabei kam unser Athlet erneut als schnellster Schwimmer aus dem Wasser, was stets die Grundlage seines Erfolgs war – dem Dritten in Folge. Mit seinem Sieg in Regensburg gelang Sven Pollert mit seinem dritten Triathlon hintereinander der Hattrick.

Somit werden Chrissi Pietzner und Sven Pollert mit ausgezeichneten Voraussetzungen am Start bei der Deutschen Meisterschaft über die Triathlon Kurzdistanz am 17. August 2019 in Beilngries stehen. Die Titel der Deutschen Meister und Meisterin in ihrer Altersklasse ist ein sehr realistisches Ziel für unsere beiden Triathleten.

ERGEBNIS KURZDISTANZ TRIATHLON REGENSBURG 2019
HOMEPAGE TRIATHLON REGENSBURG 2019
ZEITUNG 01 TRIATHLON REGENSBURG 2019
ZEITUNG 02 TRIATHLON REGENSBURG 2019

QUELLE

Chrissi Pietzner
Sven Pollert

/von
TRIATHLON WÖRTHSEE 2019 Sven Pollert gewinnt erste Kurzdistanz mit Ersatzrad © Fabian Schaffert

TRIATHLON WÖRTHSEE 2019 Sven Pollert gewinnt erste Kurzdistanz mit Ersatzrad

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Sven Pollert hat am Sonntag, 28. Juli die Kurzdistanz des Triathlon Wörthsee 2019 gewonnen, und das mit einem kurzfristigen ausgeliehenen Ersatzrad. Es war sein erster Sieg über eine Kurzdistanz überhaupt und das nur eine Woche nachdem der 26-Jährige auch sein Heimrennen, den Triathlon Pressath erstmals gewinnen konnte. Exakt 30 Jahre zuvor war der Triathlon Wörthsee 1989 mein erster Triathlon. Ich hatte mir extra Laufschuhe dafür ausgeliehen, gewonnen habe ich die Kurzdistanz damals natürlich nicht.

Elf Jahre hatte es seit seinem ersten Triathlon im oberpfälzischen Pressath gedauert bis Sven Pollert die Sprintdistanz in seiner Heimat endlich gewinnen konnte. Als sei die Freude darüber nicht schon gross genug zeigte der SUGAR & PAIN Athlet nur eine Woche später die selbe Performance gleich noch einmal – nur diesmal am wunderschönen Wörthsee über die doppelte Distanz!

NACH PLATZ DREI 2018 SOLLTE JETZT DER SIEG HER

Es war unser grosser Plan, einer für die Saison 2019, nach dem Podium im Vorjahr diesesmal als Erster die Ziellinie des Triathlon Wörthsee zu überqueren. Doch alles was noch so gut geplant ist, was im Training funktioniert und bestens umgesetzt wurde, musste an diesem Sonntag exakt zusammenpassen. Die berüchtigte Tagesform und natürlich der Kopf. Mit dem Heimsieg der Vorwoche waren die Voraussetzungen ideal, die Motivation riesen gross. Die Form war da, zu 100%. Aber diesmal streikte das Material.

WENN DIE FORM STIMMT UND DAS MATERIAL VERSAGT

Das Zeitfahrrad von Sven, besser gesagt die elektronische Schaltung versagte, zwar zum Glück bereits am Vortag, doch eine optimale Vorbereitung sieht dann anders aus. Alle Reparaturversuche scheiterten und am Samstag Nachmittag ist es eigentlich fast aussichtslos noch einen Mechaniker oder eine Ersatzrad aufzutreiben. Nicht so in Markt Schwaben! Der befreundete Zweiradmechaniker der FAHRBAR konnte das Problem jedoch kurzfristig auch nich lösen, also stellte er Sven Pollert spontan ein Ersatzrad zur Verfügung, allerdings mit Rahmenhöhe 51 ein paar Nummern zu klein für 192 Zentimeter grossen Triathleten. Dennoch war es möglich, dank langer Sattelstütze und genügend Spacer das FUJI-Bike auf seine Sitzposition einzustellen, Dem Start am Triathlon Wörthsee stand nichts mehr im Weg.

Die Süddeutsche Zeitung hat dazu einen treffende Artikel geschrieben.

Das Wetter am Wörthsee war dann auch besser als vorhergesagt, die Wassertemperatur war zu warm für ein schwimmen mit Neoprenanzug – jetzt spielte alles in die Karten von Sven Pollert.

SPIEL, SATZ UND SIEG BEIM TRIATHLON WÖRTHSEE

Und Sven Pollert, der spielte mit und spulte sein Programm genau so herunter, wie wir es lange geplant hatten – ganz selbstverständlich und egal mit welchem Rad. Sven kam als Erster nach 1500 Metern aus dem 24-Grad-warmen Wörthse, fuhr den schnellstem Bikesplit des Tages über die 43 Kilometer und rannte die 10,5 Kilometer mit einem soliden Vorsprung von fast 2,5 Minuten ins Ziel. Nach 02:05 Stunden war es vollbracht und wir hatten den 1. Platz für Sven Pollert über die Kurzdistanz des Triathlon Wörthsee im Sack. Spiel, Satz und Sieg! 8 Monate kannst du gemeinsam auf diesen Tag hinarbeiten, doch das Rennen muss der Athlete letztendlich alleine entscheiden. Die Chancen für eine Titelverteidigung über die Sprintdistanz des Triathlon Regensburg 2019 nächste Woche stehen damit durchaus gut. Ebenso können wir auf die Deutsche Meisterschaft der Triathlon Kurzdistanz in Beilngries zwei Wochen später sehr positiv Blicken. Ein paar Schrauben können wir durchaus noch drehen.

Jetzt geht’s erst richtig los!

ERGEBNISSE Triathlon Wörthsee 2019
ZEITUNG Triathlon Wörthsee 2019
HOMEPAGE Triathlon Wörthsee
BILDER Triathlon Wörthsee

QUELLE

Sven Pollert
Süddeutsche Zeitung
SVF Triathlon

/von
ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Simon hinauf zum Forcola di Livigno © sportograf

ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest

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Am Sonntag, 07. Juli sind wir den ENGADIN RADMARATHON 2019 gefahren, das schönste Jedermannrennen mit spektakulärem Panorama und einem wunderbaren Biest. Die Schweiz allein ist immer schon ein zauberhaftes Erlebnis, die legendäre Strecke durch das Kanton Graubünden noch viel mehr. Mit dem Rennrad über die vier Alpenpässe Forcola di Livigno und Bernina, über Flüela und Albula lässt einen dieses landschaftliche Juwel noch intensiver erleben. Die wechselnden Wettersituation von Sonne und Regen verstärken das Wechselbad der Gefühle während der intensiven Anstiege und rasanten Abfahrten. Wir haben versucht unsere Eindrücke während der acht Stunden Berg- und Talfahrt des 14. ENGADIN RADMARATHON in treffende Worte zu verfassen.

Wir haben uns erst während unseres Trainingcamp Toskana 2019 entschlossen, gemeinsam am ENGADIN RADMARATHON in den schweizer Alpen teilzunehmen, genauer gesagt im pitoresken Graubünden. Wir sind bereits am Freitag Abend ins Engadin gereist, um uns zu aklimatisieren und auch an die Höhe anzupassen. Immerhin liegt der Start- und Zielort Zernez auf 1474 Höhenmeter. Wir, mein Sohn Simon und ich. Für zwei Nächte haben wir uns kurzfristig im Gästehaus CONVICT in Zuoz, etwa 15 km talaufwärts einquartiert. Das historische Dorf Zuoz befindet sich zwischen Zernez und St. Moritz auf 1716 Höhenmeter in Mitten der Landschaft La Plaiv.

ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Die Landstrasse durchs Oberengadin nach St. Moritz © Stefan Drexl
ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Die Landstrasse durchs Oberengadin nach St. Moritz © Stefan Drexl

ÜBER TUBELESS, DICHTMILCH UND FAHRKOMFORT

Der Samstag stand ganz im Zeichen der Entspannung mit einer lockeren Sightseeingtour und der Abholung unserer Startunterlagen. Wir haben unsere Rennräder zusammengebaut und letzte Details eingestellt, unter ander neue Bremsbeläge montiert und frisches Dichtmilch in die Tubeless Reifen gefüllt. Für den ENGADIN RADMARATHON am Sonntag haben wir extra MAVIC UST Alufelgen besorgt und frische Reifen aufgezogen. Alufelgen sind wesentlich steifer, ideal für die langen Anstiege, insbesondere im Wiegetritt aus dem Sattel. Sie erlauben es zudem wesentlich später zu bremsen und somit höhere Geschwindigkeiten bergab. Die Tubeless Bereifung erhöht den Fahrkomfort enorm und zusammen mit der breiteren Lauffläche (700 x 28C) sind Kurvenfahrten stabiler, schneller und sicherer, vom erhöhten Pannenschutz ganz zu schweigen.

Wir sind talaufwärts gefahren, die Landstrasse von Zuoz über Samedan und locker die alte Passstrasse hinauf nach St. Moritz gerollt. Vorbau an den Luxusboutiquen des modänen Skiortes hat unsere Route Richtung Maloja Pass geführt, das Tagesziel und Wendpunkt der Silvaplana See. Natürlich alles nur Grundlage!

ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Die Kurze Pause im modänen St. Moritz © Stefan Drexl
ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Die Kurze Pause im modänen St. Moritz © Stefan Drexl

CAPPUCCINO UND ANDERE SPORTSFREUNDE

Während eines Cappuccinos auf der Terrasse des MULETS oberhalb des Swiss Kitesurf Clubs haben wir uns den Zieleinlauf des ÖTTILI SWIMRUN ENGADIN Sprints, der am selben Wochenende wie der ENGADIN RADMARATHON 2019 verfolgt. Dort haben wir prompt unseren Triathlonkollegen Christoph „Arti“ Arthofer getroffen, der zusammen mit seinem Sportsfreund Christian Götz am Sonntag an der World Series teilgenommen hat und glatt den 10. Platz holte. Anschliessend sind wir mit ordentlich Rückenwind und hauptsächlich bergab zurück nach Zuoz gefahren. Nach einer schnellen Dusche und grossen Portion Süsskartoffeln gemischt mit Avocado und Thunfisch sind wir zur Startnummernausgabe nach Zernez gefahren – mit dem Auto.

ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Startnummernausgabe in Zernez © Stefan Drexl
ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Startnummernausgabe in Zernez © Stefan Drexl

KEINE TYPISCHE WETTKAMPF-CHECK-IN-ROUTINE BEIM ENGADIN RADMARATHON

Zwischenzeitlich ist der strahlend blaue Himmel vom Vormittag kräftigen Wolken gewichen und auch der Wind wurde stärker. In Zernez haben wir uns noch mit Bananen und Säften für den ENGADIN RADMARATHON eingedeckt und anschliessend eingecheckt. Es ist das gesamte Dorf, ach was, gefühlt sämtlich Einwohner der umliegend Täler engagiert. Die Freundlichkeit und Herzlichkeit der freiwilligen Helfer fällt auf und niemand gibt sich mit einem einfachen „Hallo“ zufrieden. Man ist interessiert, frägt nach der Herkunft und erzählt. Es ist angenehm aus seiner typischen Wettkampf-Check-In-Routine etwas herausgerissen zu werden und bekommt den Kopf frei. Bemerkenswert!

Als wir uns wieder auf den Rückweg machten, war der Himmel schwarz und zusammen mit starkem Regen kamen orkanartige Böen. Also warteten wir in Zernez ab. Nachdem die Gewitterfront durch war, der intensiver Regen folgte, sind los gefahren. Zahlreiche Bäume waren umgefallen, unter anderem auf die Strasse, und viel Wasser floss, ja ganze Bäche strömten über die Strasse, unsere Radstrecke des nächsten Tages. Einige asphaltfreie Baustellen waren geflutet – das würde ein Spass werden am Sonntag. Zurück in Zuoz klarte der Himmel wieder auf, die Abendsonne kam raus, als wäre nichts gewesen. Wir bereiteten unser Equipement, unser Frühstück und unsere Verpflegung für das Rennen vor und haben uns endlich abgelegt, denn schliesslich würden wir sehr früh am nächsten Tag aufstehen müssen.

ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Kurz vor dem Start in Zernez © Stefan Drexl
ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest / Kurz vor dem Start in Zernez © Stefan Drexl

AUS DEM BETT INS TRIKOT AN DEN START

Fünf Uhr, der Wecker klingelt! Nach einer kurzen Nacht sind wir direkt aus dem Bett in unsere Radklamotten gesprungen, haben unseren aufgeweichten Porridge weggeputzt, die Trinkflaschen aufgefüllt, alles wichtige in unsere Trikottaschen gesteckt und uns auf’s Rennrad geschwungen. Es war frisch, nicht untypisch für diese Höhenlage, Nebel zog das dämmerige Tal hinauf, wir hatten zum Glück Rücklichter angebracht – für die Tunnelfahrten. 17 Kilometer waren es zum Start in Zernez, eine gute Distanz um uns einzufahren und zu erwärmen, der Strassenbelag war wieder abgetrocknet. Es galt allerdings knapp 300 Höhenmeter zu „vernichten“, so dass wir deutlich mehr rollten als in die Pedale zu treten. Weitere zwei Mal sollten wir diesen Streckenabschnitt an diesem Tag noch passieren dürfen – die umgestürzten Bäume des Vortags waren natürlich über Nacht entfernt worden. Zwanzig Minuten vor dem Start waren wir vor Ort und jeglicher Verusch uns doch noch in Startblock 1 einordnen zu können wurde uns leider verwehrt. Dafür standen wir im zweiten Block ganz vorne. Noch schnell die Ärmlinge und Windweste ordentlich in den Trikottaschen verstaut und ein Energy Gel für den ersten Anstieg in die Backen gedrückt.

ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest © Sportograf

DIE RICHTIGE DOSIS MACHT DEN ENGADIN RADMARATHON

Mit einem massivem Kanonenschlag erfolgte Punkt 07:00 Uhr der Start für den 34. ENGADINER RADMARATHON 2019 – eine Minute danach durfte Block 2 starten. Nach nur 1000 Metern ging’s bereits in den Anstieg des Ofenpasses und wie immer gab’s zahlreicher Teilnehmer, die bereits zu Beginn losfuhren als wäre in Livigno bereits das Ziel. Geduld und Kontinuität sind die Tugenden für ein Radrennen dieser Kategorie. Die richtige Dosis und Einteilung für eine Radstrecke mit 214 Kilometern und knapp 4000 Höhenmetern ist. Den Altersunterschied galt es darum mit langjähriger Erfahrung zu kompensieren. Meine Strategie: Am Berg möglichst lange, eine mittlere bis hohe Trittfrequenz mit moderater Herzfrequenzen unterhalb der Schwelle im Kraftausdauer 1-2 zu kurbeln, um auch im letzten Streckendrittel noch gut Körner zu haben – dann, wenn’s das Biest Albula zu bezwingen galt. Es war nicht einfach sich zurückzuhalten und das Adrenalin richtig dosiert abzubauen, aber sollte enorm effizient an diesem Sonntag sein.

ENGADIN RADMARATHON 2019 Traumhaft harte Alpenrunde – wir kommen © Henning Angerer

MIT TUNNELBLICK NACH LIVIGNO

Der Anstieg zum Ofenpass schlängelt sich circa 7 Kilometer entlang des Südhangs bis zum Munt-la-Schera-Tunnel, wo uns die Strecke dann rechts weg ins italienische Livigno führte. Nach Hälfte des Anstiegs war Simon etwa eine Minute vor mir, in den Bergbuchten und Rechtskurven hatten wir stets Blickkontakt. Eine besonderes Highlight der Strecke ist der erwähnte Munt-la-Schera-Tunnel. Der einspurige, 3385 m lange Strassentunnel unter dem Massiv des Munt-la-Schera hindurch ist sonst für Radfahrer gesperrt und die Durchfahrt nur für den ENGADIN RADMARATHON erlaubt. Der Tunnel verbindet das Engadin im Schweizer Kanton Graubünden mit dem Dorf Livigno in der italienischen Provinz Sondrio. Für Autos ist der Mauttunnel ansonsten stundenweise in eine Richtung geöffnet, Rennradfahrer werden während des Sommers mit einem Kleinbus und Anhänger befördert. Der Blick durch den schnurrgeraden, leicht ansteigenden Tunnel mit einem leichten Rechtsknick ist bizarr. Die Entfernungen sind im Halbdunkel kaum abzuschätzen und die Geräuschkulisse der surrenden Rennräder hallt duch die endlos erscheinende Röhre nach Livigno.

Am südlichen Ende Munt-la-Schera-Tunnels macht’s eine scharfe Rechtskurven und es geht über die 130 Meter hohe Staumauer des Punt dal Gall. Nach dem Passieren der schweizerischen Zollstation wurde das Tempo stetig höher und ich befand mich in bester Gesellschaft einer zwölfmann starken Gruppe. Darunter natürlich auch einige starke Frauen, mit der späteren Siegerin der langen Strecke. Wir schossen durch die Galerien und Lawinenverbauungen entlang des Lago di Livigno. Nach und nach sammelten wir einzelne Fahrer ein und holten einige vorausfahrende Grüppchen ein. So wuchs das Peloton allmählich auf gut vierzig Fahrer an, in dem es sich locker mitrollen liess, allerdings weniger entspannt aufgrund manch unruhigen Fahrstils.

ENGADIN RADMARATHON 2019 Spektakuläres Panorama und wunderbares Biest © Sportograf

ENTSPANNT ROLLTS DURCH DIE WESTERNSTADT

Wir erreichten Livigno, bogen am ersten Kreisverkehr vor Ortsbeginn links ab und ich konnte Simon an der Spitze der Gruppe entdecken. Lücke geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt waren die Führenden um den späteren Sieger Florian Lipowitz schon gute zwei Kilometer enteilt und wir befanden uns, hinter wenigen vereinzelten Fahrern in der Verfolgergruppe. Ich nutzte den Moment für meine erste Verpflegung, rechtzeitig anfangen, die Speicher regelmässig nachfüllen und immer wieder kleine Schlücke trinken war die Strategie. Wir rollten endlich etwas entspannter durch das Hochtal, neben uns der langgestreckte, italienische Wintersportort. Livigno erinnert mich zu dieser Jahreszeit stets ein wenig an eine verlassene Westernstadt mit unzählig riskanten Kreisverkehren. Das Feld zog sich nun etwas in die Länge, einige äusserst riskante Überholmanöver von Autofahrern und teilweise rücksichtsloser Gegenverkehr sorgten zu diesem frühen Zeitpunkt des Rennens für die einzige Spannung – und auch Gefahr. Derweil hatte ich mich vorgearbeitet und konnte zu Simon aufschliessen.

Jetzt ging‘ erst richtig los!

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CHALLENGE ROTH 2019 PREMIER MIT GÄNSEHAUT NACH PLAN @ Jarit Lötz

CHALLENGE ROTH 2019 Langdistanz Premiere mit Gänsehaut nach Plan

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Am Sonntag, 07. Juli 2019 war es für Jarit Lötz endlich soweit, es war Race Day der Challenge Roth und seine Premiere auf der Langdistanz. 365 Tage nach seiner Anmeldung, 365 Tage an dem kein Tag verging ohne eines Gedanken an diese Rennen in Roth. Fast acht Monate fokussiertes Training und intensive Vorbereitung in allen drei Disziplinen für diesen einen besonderen Tag – meinen längsten Tag des Jahres 2019. Es war eine Vorbereitung mit einigen Höhen und Tiefen, mit über 9000 km im Sattel , davon alleine 2000 km auf der einsamen Rolle, mit knapp 1500 km in den Laufschuhen und etwa 280 km im Wasser. Vier Wochen war Jarit Lötz insgesamt im Trainingslager und Verletzung erforderte sogar eine ungeplante Trainingspause. Eine Vorbereitungszeit die unseren Triathleten Jarit einige Male an seine Leistungsgrenze brachte – gewollt für das grosse Ziel: Die Premiere auf der Langdistanz. Sein Erlebnis und seine Emotionen hat unser Athlet Jarit Lötz in seinem Rennbericht ausführlich und authentisch auf’s Papier gebracht.

Mein Wecker läutete bereits um 3.45 Uhr nach einer überraschend erholsamen Nacht. Meine Freude und Aufregung waren goss, nur selten in meinen Leben war ich bislang so nervös. Jetzt war er also endlich da, der 07.07.2019, der wichtigste Tag meines Triathlonjahres, die Challenge Roth, meine erste Langdistanz!

Ich machte mir mein Frühstück und bereitete die Rennverpflegung vor. Ein letzter Espresso und dann los mit dem Auto zum Schwimmstart nach Hilpoltstein. Es regnete in Strömenden als wir ankamen. Mein Blick von der Brücke auf die Wechselzone und dazu die dramatische Musik sorgten für unglaubliche Emotionen. Ich bekam sofort Gänsehaut.

Um 5.45 Uhr, eine Stunde vor meinem Start präparierte ich mein Zeitfahrrad und meine Wechselsachen. Noch einmal ging ich zu meiner Familie und meinem, dem besten Supportteam um den Neoprenanzug anzuziehen und letzte Tipps abzuholen. Es wurde jetzt Zeit, dass es endlich losging, denn meine Aufregung war kaum noch mehr zu ertragen.

Der Challenge Roth Fokus: In der Ruhe liegt die Kraft

Der Start der Profis erfolgte pünktlich um 06:30 Uhr und dann durfte ich endlich auch ins den Main-Donau-Kanal. Noch 15 Minuten Ab diesem Moment habe ich nur noch diese unbeschreibliche Stimmung rund um den Kanal genossen. Ich bin noch einmal meine Renntaktik durchgegangen, habe mich an die wichtigen Worte meines Trainers Stefan erinnert und freute mich auf das Rennen. Ich wurde immer ruhiger und fokussierter, ich sammelte meine Kräfte. Nur noch wenige Minuten bis zum Start der zweiten Welle, meinem Start.

06.45 Uhr ein Böllerschuss gab unseren Start frei und ab ging die Post. Die ersten 500 Meter waren eine einzige Prügelei ohne Rücksicht auf Verluste, das mit Schwimmen nur kaum etwas zu tun hatte. Nach 10 Minuten etwa wurde es besser und es bildeten sich kleine Schwimmgruppen. Nach 1500 Metern kam die erste Wendeboje und mit 22:30 Minuten war ich optimal ins Rennen gestartet. Meine Arme waren locker und das Wassergefühl war gut. Vor mir schwamm eine große Gruppe also versuchte ich die Lücke zu schliessen, um fortan im Wasserschatten zu schwimmen. Nach nur 58:00 Minuten stieg ich dann schon wieder aus dem Wasser und mit einem flotten ersten Wechsel auf mein Zeitfahrrad.

Die ersten Meter mit dem Rad waren der absolute Hammer. Hunderte Zuschauer säumten die Brücke über den Main-Donau-Kanal und die grossartige Stimmung sorgte für eine super Motivation. Kurz danach allerdings ein paar Minuten der Verunsicherung: Mein rechter Radschuh ließ sich nicht schließen, also fuhr ich offen weiter, denn erstmal musste ich mich um meine Verpflegung kümmern. Meine Verpflegungsstrategie auf dem Rad lautetet ein Energie-Gel pro 10km. Meine Beine waren grandios wodurch die ersten 30 Kilometer fast im Fluge vergingen. Zwar bildeten sich immer wieder kleine Radgruppen um mich, aber die Abstände wurden stets eingehalten und es wurde unglaublich Fair gefahren.

CHALLENGE ROTH 2019 PREMIER MIT GÄNSEHAUT NACH PLAN @ Jarit Lötz
CHALLENGE ROTH 2019 PREMIER MIT GÄNSEHAUT NACH PLAN @ Jarit Lötz

Ein guter Athlet hat ein gutes Körpergefühl

Nach 38 Kilometern ging es das erste Mal den Kalvarienberg in Greding hinauf. Erneut standen hunderte Zuschauer am Streckenrand und „peitschten“ jeden Triathleten regelrecht die Steigung hinauf. Ich musste aufpassen nicht zu überziehen, so leicht rollte es bergauf. Es lief weiterhin flüssig und ich konnte meine vorgegebene Pace gut treten. Sogar meinen Radschuh habe ich endlich schliessen können.

Das absolute Highlight der Radstrecke der Challenge Roth folgte endlich: Der legendäre Solarer Berg. Allerdings sieht man keinen Berg sondern eine pure Menschenwand, die sich erst kurz vor einem auftat, um den Triathleten den Weg frei zu geben. 2 Minuten ohrenbetäubender Lärm, Gänsehaut und Pippi in den Augen. Diese Stimmung sollte jeder Triathlet einmal in seiner aktiven Karriere erlebt haben.

Während der gesamten ersten Runde macht ich die Pace unserer Gruppe also beschloss ich den Druck allmählich zu erhöhen. Ich konnte mich von der Gruppe lösen und war allein unterwegs. Allerdings war plötzlich das Display meiner Uhr durchgängig weiss und ich hatte keine Ahnung, wie schnell ich unterwegs und wie hoch meine Herzfrequenz war. Ich gebe zu, das ich für kurze Zeit Panik hatte. Zum Glück fielen mir im selben Moment die Worte meines Trainers ein: „Ein guter Athlet hat stets ein gutes Körpergefühl!“ Ich folgte also meinem Körpergefühl und das klappte prima.

Die zweiten 90 Kilometer waren schneller, der Druck war konstant hoch und dennoch fühlten sich meine Beine unglaublich locker an. Noch einmal den Kalvarienberg hoch und die Zuschauermassen am Solarer Berg genießen, dann waren es nur noch 22 Kilometer bis zur zweiten Wechselzone.

Fliegender Wechsel und kalkulierte Schwächephase

Auch mein zweiter Wechsel lief fliegend und meine Beine fühlten sich auf den ersten Laufkilometern super an. Allerdings hatte ich zu diesem Zeitpunkt keine Ahnung ob ich im gesetzten Zeitplan und auf welchem Platz ich unterwegs war – schliesslich lief ich noch immer nach Gefühl und so hatte ich auch nicht das Gefühl bereits 180 Radkilometer in den Beinen zu haben. Nach 5 Kilometern bekam ich dann meine eigene Verpflegung gereicht: Cola mit Gel in einer kleinen Trinkflasche. Eine Antwort auf meine aktuelle Rennsituation bekam ich von meinen Supportern allerdings nicht.

Das lockere Laufgefühl hielt noch bis Kilometer 20 und ich genoss die Einsamkeit am Kanal. Ich hatte richtig Spaß am Laufen. Das änderte sich am Wendepunkt mein Laufstil fühlte sich schlagartig wie Gehen an. Ehrlich gesagt, hatte ich und natürlich auch mein Trainer, das sogar einkalkuliert. Aber man weiss ja nie, wie und wann es einen erwischt. Zu diesem Zeitpunkt machte ich mir tatsächlich Sorgen das Ziel zu erreichen. Dennoch lief ich immer weiter, ging ein paar Meter an jeder Verpflegungsstelle, trank etwas und kühlte mich und lief  wieder weiter. Das dauerte ganze 10 Kilometer und noch immer teilte mir keiner meine Zeit mit. Ich war etwas orientierungslos.

Hart war dann noch einmal die Steigung hoch nach Büchenbach, kaum Zuschauer und sehr einsam. Aber es waren nur noch 12 Kilometer und die Energie kam wieder zurück, meine Beine wollten wieder laufen. Dann endlich bekam ich eine Zwischenzeit bei Kilometer 38 im Marathon 08:45 Stunden. „Unfassbar!. Das kann nicht sein“, dachte ich und grinste.

CHALLENGE ROTH 2019 PREMIER MIT GÄNSEHAUT NACH PLAN @ Jarit Lötz
CHALLENGE ROTH 2019 PREMIER MIT GÄNSEHAUT NACH PLAN @ Jarit Lötz

Das Finale mit Dauergrinsen  und Gänsehaut

Nach 41 Kilometer war dann endlich der legendäre rote Teppich zu sehen und ich konnte schon die Musik und Zuschauer im Stadion der Challenge Roth hören. Ich wusste, jetzt kommt das Beste, nur noch wenige Meter und dann ist es vollbracht. Schon auf den letzten Kilometer hatte ich nur noch ein Dauergrinsen im Gesicht und Gänsehaut am ganzen Körper, genau so, wie von meinem Trainer vorhergesagt. Die letzten Meter durch das Stadion haben all die harten Trainingseinheiten der letzten Monate vergessen lassen. Nach nur 09:09 Stunden habe ich als Achter meine Altersklasse und auf Platz 84 gesamt überglücklich die Ziellinie überquert, komplett leer und ein richtig geiles Gefühl. Das war es absolut wert.

Es war ein fast perfektes Rennen und das Rennen meines Lebens. Ich war auf den Tag genau top fit und konnte meine Leistung zum Saisonhöhepunkt perfekt abrufen. Die fast 8 Monate intensiven Trainings haben sich vollkommen ausgezahlt. Ich hatte bis auf 10 Laufkilometer keine Schwächephasen während der Challenge Roth und konnte mein Rennen fast durchgängig genießen.

Danke

Mein größter Dank geht an meinen Coach, Trainer und Motivator Stefan Drexl. Ohne seiner optimal strukturierten, individuell angepassten Trainingspläne und der empathischen Betreuung wäre meine Leistung so nicht möglich gewesen. Selbst während der Zeit meiner Verletzung unterstützte er mich und stand mir zur Seite, so dass ich mein Ziel, die Challenge Roth nie aus den Augen verloren habe. Die vielen wichtigen Ernährungstipps haben dann die letzten entscheidenden Prozent aus mir rausgeholt und mir diese kontinuierliche Leistung ermöglicht. Er hat mir gelernt, wie wichtig und was gutes Körpergefühl ist, nur so war diese Ergebnis ohne Uhr möglich. Danke für deine Geduld und das grossartige Coaching.

Info

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Text & Photos

Jarit Lötz

Redaktion & Lektorat

Stefan Drexl

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NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / Le Peloton © Moritz Werner

NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen

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Am Samstag, 14. September 2019 findet in Paris bereits zum vierten Mal die Nicola Werner Challenge statt. Die Nicola Werner Challenge wurde von Moritz Werner im Andenken an seine Frau Nicola gegründet. Die Künstlerin und leidenschaftliche Rennradfahrerin starb 2016 an Krebs, dessen Ursache ein Human Papilloma Virus war. Mit jedem Pedaltritt und jedem Jahr entwickelt sich die Nicola Werner Challenge weiter und sammelt Spenden für einen guten Zweck. Die vierte Auflage der Nicola Werner Challenge startet unweit des Triumphbogens und führt erstmals auf zwei Touren mit 140 und 210 Kilometer durch den Nordwesten der Île-de-France in den Parc Naturel Régional du Vexin Français. Teilnehmen können alle leidenschaftliche Rennradfahrer*innen jeder Leistungsstufe, denn es gibt vier Geschwindigkeiten und regelmässige Pausen mit ausgezeichneter Verpflegung. Mit der Teilnahme spendet jede*r für die Krebsforschung und unterstützt die Krebsvorsorge, insbesondere die HPV-Impfung.

DER TRAUER FOLGEN TATEN

Für Moritz Werner brach eine Welt zusammen als er 2016 seine Frau Nicola an den Folgen einer durch Hpv verursachten Krebserkrankung verloren hat. In den Monaten und Jahren danach bewältigte er seinen Schmerz und die Trauer, wie ein leidenschaftlicher Radrennfahrer, der nach einem Sturz wieder auf sein Rennrad steigt und noch motivierter weitermacht. Moritz hat seine Trauer angenommen, darin eine neue Chance gesehen, der echte Taten folgen sollten. Moritz sah in dem Verlust die Motivation sich in Zukunft für die Prävention dieser furchtbaren, aber dennoch oft vermeidbaren Krankheit einzusetzen. Seine Motivation hat er darum mit der gemeinsamen Leidenschaft während der fast 30-jährigen Partnerschaft mit Nicola verbunden: Das Rennradfahren.

NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / L'Arc de Triomphe © Moritz Werner
NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / L’Arc de Triomphe © Moritz Werner

NAMHAFTE PARTNER DER NICOLA WERNER CHALLENGE

Es begann als kleine Tour mit Freunden aus Paris und Deutschland und ist seitdem zu einem internationalen Peloton von mehr als hundert Rennradfahrern*innen gewachsen. Unterstützt wird die Nicola Werner Challenge von einigen Kooperationspartnern, die einen grossen Beitrag zum Erfolg der Tour leisten. Darunter sind namhafte Unternehmen wie Rapha, Mandarin Oriental, Pain Poilâne und Faber-Castell, um einige wenige zu nennen.

NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / Lever du soleil © Moritz Werner
NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / Lever du soleil © Moritz Werner

Moritz Werner hat mit der Nicola Werner Challenge in nur kurzer Zeit eine Gruppe gleichgesinnter geschaffen und kann mit deren Spenden das Institute Gustave Roussy in Paris und das Deutsche Krebsforschungszentrum in Heidelberg unterstützen. Jedes Jahr werden seitdem Doktoranden mit dem Nicola Werner Research Award für exzellente Forschungsleistungen für durch Viren und Infektionen verursachte Krebserkrankungen ausgezeichnet.

NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / Les Poursuivants © Moritz Werner
NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / Les Poursuivants © Moritz Werner

DER WUNSCH NICOLAS – DIE MISSION VON MORITZ

Kurz vor ihrem Tod rief Nicola mit letzter Kraft dazu auf, dass „ Jugendliche auf diese Krankheit aufmerksam gemacht werden. Sie sollen wissen, dass sie sich rechtzeitig gegen den Human Papilloma Virus (HPV) impfen lassen, um der Krankheit zu entgehen und um keine Angst vor HPV zu haben.” Nicola hat Moritz darum gebeten, sich um ihren Wunsch unbedingt zu kümmern, so dass „junge Frauen und deren Mütter sehr früh über die Möglichkeiten der Prävention aufgeklärt werden.” Moritz Werner möchte die Nicola Werner Challenge jetzt auf die nächste Stufe heben und zu einem europaweiten Rennrad Event für den Kampf gegen Krebs entwickeln.

NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / Pause bien Méritée © Moritz Werner
NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / Pause bien Méritée © Moritz Werner

Es ist seine Mission das Bewusstsein für die Krebsvorsorge über die HPV Impfung hinaus zu steigern und insbesondere zugleich mehr Spenden für die Forschung zu sammeln. “Als Nicola und ich uns voneinander verabschiedeten, gab sie mich frei und hat mich gebeten meinem Leben zu folgen”, erzählt Moritz. „Ich habe Nicola versprochen, dass ich mich im Rahmen aller meiner Möglichkeiten dafür einzusetzen werde, um anderen Frauen dieses Schicksal zu ersparen. Die Nicola Werner Challenge ist dank der Teilnehmer, Förderer und unserer Kooperationspartner zu einer etablierten Veranstaltung geworden. Es ist jetzt an der Zeit, dass wir sie als die Plattform zur Förderung des Bewusstseins für Prävention und Risiken durch HPV verursachten Krebs ausbauen.”

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NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / "La Cycliste", Nicola Werner © Moritz Werner
NICOLA WERNER CHALLENGE N°4 Mit dem Rennrad HPV verursachten Krebs besiegen / „La Cycliste“, Nicola Werner © Moritz Werner

ÜBER DIE NICOLA WERNER CHALLENGE

Die Nicola Werner Challenge (NWC) ist Europas führendes Rennradevent, das ins Leben gerufen wurde, um das Bewusstsein und die Mittel für den Kampf gegen HPV verursachte Krebserkrankungen zu steigern. Die 4. Auflage der Nicola Werner Challenge findet am Samstag, 14. September 2018 statt. Teilnehmen können leidenschaftliche Rennradfahrer*innen aller Altersklassen ab 18 Jahren und jeder Leistungsstufe. Es werden bis zu 200 Radfahrer aus Frankreich, Europa und Übersee erwartet. Es ist eine Rundtour mit zwei optionalen Touren über 140 und 210 Kilometer durch den Nordwesten der Île-de-France. Es gibt vier Geschwindigkeiten und regelmässige Pausen mit ausgezeichneter Verpflegung. Der Start ist in Paris, am Fahrradladen KM0, in der Nähe des Triumphbogens; sie führt in den landschaftlich reizvollen hügeligen Parc Naturel Régional du Vexin Français. Das Ziel ist im Westen von Paris. Mit der Teilnahme spendet jede*r für die Krebsforschung und unterstützt die Krebsvorsorge, insbesondere die HPV-Impfung.

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CHALLENGE ROTH 2019 Countdown des grössten Triathlon läuft

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Die Pressekonferenz in der Kulturfabrik am gestrigen Donnerstag, 4. Juli machte den offiziellen Auftakt zum DATEV CHALLENGE Roth 2019. Am Sonntag, 7. Juli fällt dann endlich der Startschuss am Main-Donau-Kanal bei Hilpoltstein. Dann werden ab 6:30 Uhr insgesamt 3.400 Triathleten und 650 Staffeln aus 84 Nationen starten. Damit sind so viel Nationenbei der weltgrößten Triathlonveranstaltung auf der Langdistanz vertreten wie nie zuvor. „Es ist toll, aus wie vielen und welchen Ländern unsere Starter 2019 kommen, und das im kleinen mittelfränkischen Roth,” so Felix Walchshöfer, Geschäftsführer der CHALLENGE Roth.

Spannung pur verspricht das stark besetzte Starterfeld

Am Start der Herren werden sechs Profitriathleten der Top Ten aus Hawaii 2018 stehen. Das ist aber noch nich alles, denn insgesamt können sich mehr als ein halbes Dutzend Starter durchaus Chancen auf eine Top-Platzierung ausrechnen. Der Belgier Bart Aernouts weiß schon, wie sich ein Sieg in Roth anfühlt. 2017 hat er beim DATEV Challenge Roth als erster die Ziellinie überquert: „Ich möchte den Wettkampf am Sonntag genießen und ein wirklich gutes Rennen vom Start bis zum Ziel haben. Das werde ich auch brauchen, wenn ich meinen Titel von 2017 wiederholen möchte. Die Konkurrenz ist groß und es wird ein harter Kampf, aber ich liebe es, gegen die Besten anzutreten.“

Dreitz und Wurf wollen die Erfahrung des Vorjahres nutzen

Einer davon ist Andreas Dreitz. Er landete 2018 mit einer starken Zeit von 7:53:06 auf dem zweiten Platz. Den Sprung aufs Podium möchte er 2019 wiederholen: „Letztes Jahr hatte ich ein wirklich gutes Rennen, aber es gibt ein paar Dinge, die ich besser machen könnte. Das will ich auch tun, dabei aber nicht die Dinge vergessen, die ich letztes Jahr schon richtig gemacht habe.“

Auch der Brite David McNamee, der Neuseeländer Braden Currie und der Fünfte des Vorjahres, der Australier Cameron Wurf, der letztes Jahr mit 4:05:37 in Roth einen Rekord auf der Radstrecke aufgestellt hat, wollen beim Kampf um den Sieg ein Wörtchen mitreden. McNamee gilt als schnellster Brite auf der Langdistanz: „Ich wollte schon immer in Roth starten. Jeder Triathlet auf der Welt will das. Ich trete gerne gegen starke Gegner an und hier treffe ich auf das wohl stärkste Feld abseits Hawaiis.“ Cameron Wurf hat über den Winter vor allem an seiner Schwimm- und Laufform gearbeitet: „Das Rennen hier im letzten Jahr hat mir gezeigt, dass ich noch härter an mir arbeiten muss. Ich will nicht nur der stärkste Radfahrer auf der Langdistanz sein, sondern der beste Gesamtathlet.“

Böcherer hat einen Plan und lieber den Sigestrauss

Für Braden Currie steht am Sonntag der Spaß im Vordergrund. „Ich habe nicht allzu viel Druck am Sonntag, das sind immer die besten Voraussetzungen für mich. Ein noch größerer Traum wäre es selbstverständlich, zu gewinnen.“ So sieht es auch Andreas Böcherer, der von den Lesern einer Fachzeitschrift die größten Chancen auf den Sieg zugesprochen bekommt: „Das ehrt mich, aber ich habe lieber den Siegerstrauß nach dem Rennen, als die Lorbeeren davor.“ Um am Ende ganz oben auf dem Podium zu stehen, hat er einen klaren Plan: „Erst schwimmen, dann Rad fahren, dann laufen. Und das, so schnell es geht“, erklärte er schmunzelnd.

Lucy Charles-Barclay möchte diesmal mehr als Platz 2

Bei den Damen wird wohl ein Quartett den Sieg unter sich ausmachen. Die größten Chancen, auf dem Siegertreppchen ganz oben zu stehen, räumen Beobachter der Britin Lucy Charles-Barclay ein. Sie durfte 2018 beim DATEV Challenge Roth nach einem packenden Rennen gegen Daniela Bleymehl (vorm. Sämmler) einen zweiten Platz feiern. „Letztes Jahr war ich im Ziel leider auf der falschen Seite der neun Sekunden Unterschied. Aber in meinem Rennen sind einige Dinge schief gelaufen und ich hoffe, dass ich diese Dinge diesmal besser mache.“ Aber Sarah Crowley aus Australien, die Kanadierin Rachel McBride und die Lokalmatadorin Anja Ippach, die sich kurzfristig zu einem Start beim DATEV Challenge Roth entschieden hat, wollen ihr den Sieg nicht kampflos überlassen.

Für Crowley stand Roth schon länger auf der To-Do-Liste. „Es ist das letzte große Rennen, das ich noch abhaken muss“, sagt sie. „Der ultimative Grund, diesen Sport zu machen, ist doch zu sehen, wie weit man seine Grenzen verschieben kann. Dazu treiben wir uns gegenseitig an.“ Rachel McBride freut sich vor allem auf die schnelle Radstrecke: „Mein oberstes Ziel ist es, die Finishline zu erreichen und dort diese unnachahmliche Atmosphäre erleben zu dürfen. Wenn ich es dabei noch aufs Podium schaffe, umso schöner.“ Nach dem Aus beim Ironman Ireland vor zwei Wochen hatte Anja Ippach nach etwas gesucht, das ihr wieder ein gutes Gefühl gibt. „Mit diesem Rennen verbinde ich so viel. Durch meine kurzfristige Entscheidung habe ich keinen Druck, bin nicht nervös.“

Der CHALLENGE ROTH 2019 erstmals komplett LIVE

Spannung ist also sowohl bei den Herren als auch bei den Damen vorprogrammiert. Für alle Triathlon-Begeisterten, die am Sonntag nicht an der Strecke dabei sein können: BR Fernsehen wird den DATEV Challenge Roth erstmals neun Stunden lang live übertragen – ein Ritterschlag für den größten One-Day-Sportevent in Bayern. Für Steffen Lunkenheimer vom BR ist die Live-Übertragung ein konsequenter nächster Schritt: „Wir begleiten den Triathlon in Roth seit Jahren. Und in den letzten Jahren haben sich die technischen Voraussetzungen so verbessert, dass wir dieses Projekt in diesem Jahr gerne angehen. Auch wenn wir alle zwei Jahre an der Übertragung der Olympischen Spiele beteiligt sind: Eine so große Live-Übertragung gab es im Bayerischen Fernsehen noch nie.” Flankiert wird die Live-Übertragung von einem internationalen Online-Livestream, moderiert von Belinda Granger und Dirk Bockel.

Keine Hitze mehr zum Challenge Roth 2019

Auch die Wetterbedingungen sprechen für ein hochkarätiges Rennen am Sonntag. Nach der Hitzewelle der vergangenen Wochen sind für das Rennen gemäßigte Temperaturen um 22 Grad vorausgesagt. Die derzeitige Wassertemperatur beträgt 24,6 Grad.

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CHALLENGE ROTH Homepage
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Christoph Raithel

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SUUNTO 9 Läuft länger als du kannst

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Auf der Suche nach mehr und besseren Möglichkeiten mein Training und das meiner Athleten aufzuzeichnen und zu analysieren, haben wir die SUUNTO 9 entdeckt. Das neue Multisport Flagship von Suunto ist der Nachfolger der Spartan Ultra oder auch der Spartan V2. Suunto hat mit dem Modell 9 seine Modellbezeichnungen geändert, falls der Ein oder Andere verwirrt sein sollte. So läutet die Suunto 9 auch keine tatsächliche neue Modellreihe ein, sondern ist vielmehr eine Weiterentwicklung, eine Evolution der etablierten Spartan Serie – zumindest die Optik betreffend. Der sollte jedoch nicht täuschen: denn hinter der Fasade verbirgt sich durchaus neue Technologie. Am markantesten ist der neu integrierte, optische Herzfrequenzsensor, der weitere Ausbau der Suunto App und des Webservices. Wir haben uns von Suunto das neue Modell 9 geliehen und im Vergleich mit unserer Polar V800 für ein halbes Jahr im Wasser, am Rad, zum Laufen und Langlauf Skating getestet.

Die Suunto 9 ist eine 24/7 Uhr, deren dezentes Erscheinungsbild nicht aufdringlich wirkt, wie manch andere globige Multifunktionsuhr. Das mag vor allem an den hochwertigen Materialien des Leichtgewichts liegen.  Die 72 Gramm leichte Suunto 9 hat ein schwarzes Gehäuse aus glasfaserverstärktem Polyamid auf dem ein Saphirkristall sitzt, dass von einer gebürsteten Edelstahllünette eingefasst ist. Ein weiches Armband aus flexiblem Silkon sorgt für komfortablem Sitz der Suunto 9 am Handgelenk.

Der finnische Uhrenspezialist hat mit dem neuen optischen Herzfrequenzsensor drei weitere markante Features in sein neues Flagship gepackt. Die Suunto 9 kommt vor allem mit erheblich verbesserter Akkulaufzeit von maximal 120 Stunde: “Built to last – Just like you!“, oder zu deutsch, „Grundsolide – genau wie sie!“ Nummer zwei ist der neue, abgefahrene GPS-Tracking-Modus FusedTrack dank des neuen GPS-Prozessors von Sony und wesentlich exakterer Höhenmessung für Auf- und Abstieg. Wer kennt das nicht, das er zurück am Startpunkt weniger Abstieg als Aufsteig hatte, oder deutlich unter dem Meeresspiegel mit seinem Training startet.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Simon Drexl

DIE WESENTLICHEN DETAILS DER SUUNTO 9

Individualisten haben jetzt sogar die Option jedes beliebige Armband für ihre Suunto 9 zu verwenden. Mit dem Update wird erstmals eine universelle Befestigung für gängige Armbändern von 24 mm Breite angeboten. Daneben gibt es natürlich noch eine Vielzahl weiterer Updates, die ich hier kurz und knapp aufzählen möchte:

  • NEU! FusedTrack bietet die Möglichkeit einen GPS Track aufzuzeichnen ohne GPS Datenfluss
  • NEU! GPS-Prozessor von SONY (bislang SIRF)
  • NEU! Optischer Herzfrequenzsensor von VALENCELL der neuesten Generation 1.2
  • NEU! Wechselbare Armbänder mit branchenüblicher Breite 24 mm
  • NEU! 120 h Akkulaufzeit im Ultra Modus / 25 h im Performance Modus
  • OPTION! Permanentes 24/7 HR-Tracking rund um die Uhr
  • OPTION! Dynamische Änderung der Batterieoptionen während des Trainingsmodus, um das Ziel zu erreichen
  • OPTION! Wechsel in den Super-Low-Power-Chrono-Modus, um das Training zu beenden
  • OPTION! „Intelligente“ Warnhinweise bei geringer Akkulaufzeit am Tag vor dem langen Trainingseinheiten
  • Etwas größere (höhere) Knöpfe mit besserer Formgebung
  • Kompatibilität mit der neuen mobilen App „Suunto“ und der auf Sports Tracker basierenden Webplattform
  • 599 EUR ohne Brustgurt * (UVP)
  • 649 EUR mit Brustgurt * (UVP)

* einen extra Brustgurt zur Herzfrequenzmessung gibt’s optional für 80 EUR (UVP)

Falls dich manch anderes technische Feature oder Detail mehr interessiert, dann findest du dazu mehr Informationen in einschlägigen Technik-Blogs. Entsprechende Links dazu habe ich am Ende dieses Beitrags gelistet.

Für mich und unseren Test der SUUNTO 9 sind in erster Linie die Funktionen für Training und Wettkampf wichtig. Grosse Bedeutung kommen der Usability und den Analysemöglichkeiten für eine zügige und präzise, sowie eine gute visualisierte Auswertung per App und über die Website zu. Entscheidend ist zudem die Konnektivität mit Plattformen von Drittanbieteren, wie Strava, TrainingPeaks und Time2Tri

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Simon Drexl

AUF AUGENHÖHE DER MITBERWERBER ANGEKOMMEN

Der Wettbewerb unter den Herstellern hochwertiger Multifunktionsuhren nördlich der 400 EUR-Marke ist hart umkämpt, der Markt entsprechend überschaubar. Die Mitbewerber, allen voran GARMIN und POLAR, buhlen seit Jahrzehnten um die Gunst der Ausdauersportler, der Läufer, Rad- und natürlich Triathleten. Seit kurzem mischt ein weiterer Globalplayer auf dem Spielfeld der Multifunktionsuhren mit: WAHOO. WAHOO hört seiner Zielgruppe ganz genau zu, bricht mit Konventionen, insbesondere in Sachen PR, schmeisst alles technisch Mögliche in einen Topf und reduziert es in Form und Funktion auf das Nötigste, durchdacht und massgeschneidert auf ambitionierte Radsportler. Das Ergebnis ist der WAHOO Elemnt Bolt, eine Erfolgsgeschichte. Bislang gibt es von WAHOO „nur“ einen Radcomputer und „noch“ keine Multisportuhr, dafür aber einen richtig guten und zuverlässigen noch dazu. Platzhirsch ist das schweizer Unternehmen GARMIN, dass mit enormer Manpower in seinem Headquater Olathe, Kansas eine hohe Frequenz an Modellzyklen und zahlreicher Innovationen an den Tag legt. Auch wenn’s nicht auf Anhieb rund läuft, wie mit den Leistungsmesspedalen Vektor 1, ganz egal. Die wahrscheinlich populärsten Produkte sind der GARMIN Edge und GARMIN Forerunner.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Simon Drexl

POLAR, Erfinder des Herzfrequenzmesser, geht bedachter an das Thema ran, mitunter wirken die Finnen manchmal etwas verträumt und versäumen durchaus den ein oder anderen Innovationszug. Mit manch neuem Modell lassen sich die Finnen durchaus länger auf sich warten, so zum Beispiel mit dem Radcomputer V650. Seit nunmehr fünf Jahren warten Polar-Fans erneut auf ein echtes Update. Umso überaschender das Release der neuen POLAR Vantage: Ein Paukenschlag und echter Hingucker, wenngleich für mich nicht nachvollziehbar. Die Vantage Serie ersetzt nach nur fünf Jahren das Erfolgsmodell V800, wei gänzlich verschiedene Uhren-Konzepte mit unterschiedlichen Zielgruppen. Zwar verfügt Suunto im Segment der Multifunktionsuhren längst nicht über die Ressourcen im Entwicklungsbereich, wie GARMIN und hat auch die Herzfrequenzmessung relativ spät integriert, dennoch ist SUUNTO spätestens mit seinem Modell 9 auf Augenhöhe angekommen. SUUNTO setzt auf Nachhaltigkeit und möchte Geräte entwickeln, von denen das Unternehmen überzeugt ist, dass sie langlebiger und zu hundert Prozent auf die Anforderungen von Ausdauersportlern abgestimmt sind: Längere Akkulaufzeit, besseres GPS-Tracking, exaktere Höhenmessung und insbesondere solide Zuverlässigkeit.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Simon Drexl

NOCH GENAUERE ROUTEN- UND DISTANZDATEN DURCH SUUNTO FUSEDTRACK

Da GPS viel Strom verbraucht, ist die Batterielaufzeit für die genaue Aufzeichnung von Distanz und Route bei langen Ultraläufen oft ein einschränkender Faktor. Der einzigartige Suunto Algorithmus FusedTrack™ liefert verbesserte Routen- und Distanzdaten durch die Kombination aus GPS- und Bewegungssensor-Daten. Somit kann die Batterielaufzeit durch niedrigere GPS-Leistung verlängert werden, ohne wirkliche Kompromisse bei der Genauigkeit eingehen zu müssen.

Der Wechsel zu SONY als neuen Hersteller des verbauten GPS-Prozessors ist ein Schritt davon und hat sich gelohnt: Die Genauigkeit der Pace bei Tempowechseln, insbesondere der Reaktionsschnelligkeit bei Intervallen ist stark. Überzeugend ist dabei die Akkulaufzeit. Bislang waren 32 Stunden das Maximum für eine einsekunden getacktete GPS-Aufzeichnung, spätestens dann war Zeit für den Low-Battery-Modus, wie zum Beispiel bei Garmin. Durch das neue FusedTrack™ läuft die SUUNTO 9 immer weiter. Ob es Triathleten tatsächlich einmal nutzen, sei dahingestellt, für Ultrarunner und Long Ride Roadbiker ist die SUUNTO 9 jedenfalls geradezu perfekt.

LEERER AKKU – NIE WIEDER, SO LANGE DU LÄUFST

Mit dem Performance Modus, Endurance Modus und Ultra Modus gibt es drei vordefinierte Energiemodi für die Akkulaufzeit. Ausdauersportler können insbesondere auf Ultradistanzen bei eingeschaltetem GPS-Tracking zwischen 25 und 120 Stunden lang aufzeichnen. Mit dem Start der Trainingsaufzeichnung wird im aktuell eingestellten Modus die verbleibende Akkulaufzeit geschätzt und angezeigt. Falls diese dann nicht mehr ausreichen sollte, kann Energie Modus jederzeit gewechselt werden.

An den aktuellen Akkustand der Suunto 9 erinnert ganz smart der Aktivitätenverlauf, so dass die Multifunktionsuhr für das nächste Training wierder rechtzeitig voll aufgeladen werden kann. Die Suunto 9 erkennt einen niedrigen Grenzwert des Akkustandes während des Trainings selbständig und empfiehlt automatisch den Wechsel zu einem anderen, energiesparenden Modus.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Simon Drexl
SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Simon Drexl

HERZFREQUENZMESSUNG MIT DER SUUNTO 9

Die in der SUUNTO 9 integrierten Valencell-Sensoren zur Herzfrequenzmessung funktionieren individuell unterschiedlich. Eine korrekte Messung ist abhängig von der Position der Uhr am Handgelenk, von Handgelenksform und Hautfarbe. Für eine einwandfrei Funktion sollte die Uhr fest sitzen, so dass die Sensoren stets plan auf der Haut aufliegen. Das ist in dynamischen Sportarten, wie Schwimmen und Laufen schwer realisierbar und mitunter beengend. Für eine 24/7 Herzfrequenzmessung im Alltag oder einen RR-Messung im Schlaf funktioniert die SUUNTO 9 mit HR Sensoren einwandfrei. SUUNTO spricht deshablb auch von einer „geschätzten Handgelenks-Herzfrquenzmessung“. Für die zuverlässige, lückenlose und präzise Herzfrequenzmessung, wie sie zum Beispiel für eine effiziente Umsetzung des Lauftrainings erforderlich ist, deshalb nachwievor einen Brustgurt angelegen. Der ist je nach Modell im Package enthalten oder kann als Zubehör von SUUNTO gekauft werden.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Stefan Drexl

DIE SUUNTO 9 IM WASSER

Eine exakte Streckenmessung sowie das Zählen der Schwimmbahnen im Wasser ist für jede Multifunktionsuhr eine grosse Herausforderung: Rotationsbewegungen, Richtungwechsel, Über- und Unterwasserphasen. Eine menge Potential für Fehler und, wer mich kennt, der weiss, was ich von Schwimmen mit Uhr halte. Zu meiner Überraschung hat SUUNTO mit dem Modell 9 scheinbar einige Lösungen gefunden. Wenn eine Uhr zum Schwimmen Sinn macht, dann überhaupt im Freiwasser, um neben sichtbaren Orientierungspunkten im Wasser oder am Ufer auch messbare Orientierungswerte zu haben und sein Training entsprechend der Trainngsplanung durchführen zu können. Bislang zuverlässig war dafür nur die Zeitmessung. Mit der Sunnto 9 funktioniert jetzt die Streckenmessung mit nur 2-3% Abweichung zuverlässig und sogar der geschwommene Track ist mit einer latenten Nivellierung treffsicher. So kann endlich auch die Geschwindigkeit im Wasser mit der geplanten Intensität abgeglichen werden und gibt einem Trainer ein hilfreiches Tool zur Hand.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Simon Drexl

Die SUUNTO 9 kann auch einen SWOLF Wert (Schwimmzugeffizienz) ausgeben, der im Test auf einer 50 Meter Schwimmbahn exakter war als auf nur 25 Meter. Die Messung der Armzugrequenz lieferte bei langen Armzügen zuverlässigere Daten als bei einer hohen Freuqenz mit kurzen Zügen. Die Geschwindigkeit zwischen den Wenden lieferte die exakt selben Daten, wie die parallele Handmessung und auch das Tracking mit den Richtungswechseln im Pool war in sieben von zehn Trainingseinheiten stimmig. Die Differenz lag dann aber bei maximal minus 50 oder 100 Meter. Dan Grund dafür konnte ich nicht herausfinden. Der SWOLF setzt sich aus der gemessenen Zeit und der gebrauchten Anzahl an Armzügen zusammen. Das hat natürlich wenig Aussagekraft über die Qualität des individuellen Kraulstils und der Kraultechnik, sprich über das Zustandekommen des SWOLF. Exzellent wäre zum Beispiel der SWOLF Wert 70, mit 30 Sekunden und 40 Armzüge über 50 Meter. Wie bereits erwähnt, kann ich ein dauerhaftes Tragen einer Multifunktionsuhr während des Schwimmtrainings im Schwimmbecken nicht empfehlen, die SUUNTO 9 macht aber tatsächlich Spass, weil sie besonders zuverlässig funktioniert.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Suunto

MIT DER SUUNTO LÄUFTS LÄNGER BESSER

Die Basissportarten Laufen und Radfahren sollten GPS-Multifunktionsuhren aus dem Effeff beherschen. Für die neue SUUNTO 9 ist das natürlich keine Herausforderung. Ganz im Gegenteil, das Tracking funktioniert prima bis auf die üblichen Ausreisser unter Brücken, in Tunnels und Galerien, sowie dicht bewaldeten Wegen. Die Distanz- und Geschwindigkeitsmessung dadurch nur maginal beeinträchtigt. Wird die SUUNTO ordentlich kalibriert, so sind auch die Höhenangaben bis auf ±0,5 Meter genau. Lediglich Aufstieg und Abstieg könnten aufgrund von Druckunterschieden oder Wetteränderungen variieren. Mit dem SUUNTO FootPOD (extra Zubehör) können Laufeinheiten absolut exakte ausgeführt werden, neben Schrittfrequenz und Pace wird auch die Bodenkontaktzeit gemessen. Die SUUNTO 9 kann sogar mit dem Leistungsmesser STRYDE gekoppelt werden.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Suunto

ES ROLLT PRÄZISE KOMPATIBEL MIT NUMMER 9

Zwar braucht es auf dem Rad die etwas weniger chice Lenkerhaltung – kann ich dennoch nur empfehlen, anstatt für den Blick auf die Uhr stets die Hand vom Lenker zu nehmen–, um alle Werte stets im Blick zu haben. Der separat erhältliche Geschwindigkeits- und Trittfrequenzmesser kann zuverlässig per Bluetooth Smart mit der SUUNTO 9 gekoppelt werden (manch anderer finnischer Mitberwerber hat da noch immer so seine Probleme) und sendet sekündlich präzise Daten. Sogar Leistungsmesser, ganz egal ob im Pedal oder in der Kurbel verbaut, können leicht gekoppelt werden. Die SUUNTO 9 kann dann Durchschnitt und Maximum messen, Leistungsverteilung und –diagramme, sowie Leistungsspitzenkurven über den Webservie Movescount.com auswerten.

SUUNTO 9 Multifunktionsuhr – Läuft länger als du kannst © Suunto

DIE NEUE APP VON SUUNTO IST VIELSEITIGER DENNJE

Alle aufgezeichneten Trainingeinheiten können von der SUUNTO 9 mit der neuen SUUNTO App synchronisiert werden und langfristige Trends einschließlich täglicher Aktivitäten und Schlaf verfolgt werden. Die SUUNTO 9 kann auch dauerhaft mit der SUUNTO APP verbunden werden und so Benachrichtigungen zu eingehenden Anrufen, Nachrichten und Benachrichtigungen in ihrem Tagesgeschehen immer anzeigen. Die SUUNTO App ist im App Store und bei Google Play erhältlich.

SUUNTO 9 The Long Run
HOMEPAGE
POLAR M600
POLAR V800

HILFREICHE LINKS & WEITERE TESTS

https://www.suunto.com/de-de/Produkte/Sportuhren/suunto-9-baro/suunto-9-baro-black/
https://www.dcrainmaker.com/2018/07/suunto-9-multisport-gps-in-depth-review.html
https://www.sport-pulsuhr.de/suunto-9-multisport-gps-uhr-vorgestellt-und-im-test/
https://www.airfreshing.com/testbericht-suunto9-gps-multisportuhr-smartwatch
https://www.munichmountaingirls.de/magazin/suunto-9-test

PHOTOCREDITS

Stefan Drexl
Simon Drexl

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