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Ortovox Merino setzt in Jacke und Hose ein 130 g/m² dünnes Merino-Lining ein und laminieren es vollflächig auf die Dermizax® EV Membran von Toray.

CLRFLXS ® DAY 20
Komfort und Funktion mit Ortovox Merino Guardian Shell

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Erstmals ist es Ortovox gelungen, die Naturfaser vollflächig auf der Innenseite der neuen Freeride-Kollektion Ortovox Merino Guardian Shell zu verarbeiten. Damit hat Ortovox ein neues Level im Hardshellmarkt eingeläutet, denn Merinowolle steht für höheren Komfort und mehr Funktion.

Besonders Freeriden und Skitourengehen sind durch die Gegensätze zwischen starkem Schwitzen bei Anstrengung und Frieren während der Pausen gekennzeichnet. Herkömmliche 3-Lagen-Materialien stoßen hier schnell an ihre Grenzen und sorgen für ein unangenehmes Klima. Merinowolle wirkt ausgleichend und verbessert die Funktionalität der Membran. Sie speichert große Mengen an Feuchtigkeit, ohne sich nass anzufühlen, und gibt sie langsam wieder durch die Membran nach außen ab. Diese Pufferwirkung macht die Ortovox Merino Guardian Shell zu einer der komfortabelsten und funktionalsten Freeride-Kollektionen am Markt.

Ortovox Merino setzt in Jacke und Hose ein 130 g/m² dünnes Merino-Lining ein und laminieren es vollflächig auf die Dermizax® EV Membran von Toray.

CLRFLXS ® DAY 20: Komfort und Funktion mit Ortovox Merino Guardian Shell Damen Hose

Ortovox Merino Guardian Shell für intensive Freeridetag

Ortovox setzt in Jacke und Hose ein 130 g/m² dünnes Merino-Lining ein und laminieren es vollflächig auf die Dermizax® EV Membran von Toray. Die Membran hält nicht nur Wind und Wasser (20.000 mm Wassersäule) draußen – zusätzlich lässt sie sich durch hohe Atmungsaktivität (45.000 g/m²/24h), große Elastizität (200% Stretch) und leichte Pflegbarkeit (nicht porös) charakterisieren – Eigenschaften, die an jedem Freeridetag verlangt werden.

Ortovox Merino setzt in Jacke und Hose ein 130 g/m² dünnes Merino-Lining ein und laminieren es vollflächig auf die Dermizax® EV Membran von Toray.

CLRFLXS ® DAY 20: Komfort und Funktion mit Ortovox Merino Guardian Shell Männer Jacke

Jacke und Hose sind die perfekte Seilschaft am Berg! Verbunden werden die beiden jedoch nicht durch ein Seil sondern durch den in der Ortovox Merino Guardian Shell Jacke integrierten double-protection Schneefang. Er kann klassisch verwendet werden (mit silikoniertem Gummizug und der 3-fach Knopfleiste) oder über Reißverschluss mit dem separaten Schneefang der Hose verbunden werden, so dass kein Schneekristall eine Chance hat.

Ortovox Merino setzt in Jacke und Hose ein 130 g/m² dünnes Merino-Lining ein und laminieren es vollflächig auf die Dermizax® EV Membran von Toray.

CLRFLXS ® DAY 20: Komfort und Funktion mit Ortovox Merino Guardian Shell Männer Hose

Massig Stauraum in der Ortovox Merino Guardian Shell

Die Jacke lässt sich durch einen 2-Wege-Reißverschluss leicht unter den Armen belüften oder über den einstellbaren Frontalreißverschluss (2-Wege). Die Kapuze ist weit geschnitten, um auch einem Helm Platz bieten zu können. Sie lässt sich mit Handschuhen und nur einer Hand komfortabel einstellen. Reichlich Taschen innen und außen bieten massig Stauraum, egal ob für Skipass oder MP3-Player – alle Bundabschlüsse sind einstellbar (Klett- bzw. Gummizug) und garantieren einen guten Sitz

UVP
Ortovox Merino Guardian Shell Jacke 649,95 EUR
Ortovox Merino Guardian Shell Hose 499,95 EUR

FACTS
– 2-Wege-Front-RV
– 1 Innentasche
– 100 % Merino on skin
– Skipasstasche
– Weitenregulierbarer Bund
– 2 wasserdichte Taschen
– 2-Wege-RV-Unterarmbelüftung
– Vorgeformte Ärmel
– 1-Hand regulierbare Sturmkapuze (Helm-kompatibel)
– Double-Protection Schneefang (abzipbar)

Website von Ortovox

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CLRFLXS® – THE COLORFUL CHRISTMAS 2014 SPECIAL

/von
Einer der erfolgreichsten Freerider aller Zeiten verleiht drei POC Produkten den ultimativen Touch: Fornix Backcountry MIPS, Iris X und die nagelneue DID Glacier sind ab sofort im unverwechselbaren Jeremy Jones Style erhältlich.

CLRFLXS ® DAY 19
POC Jeremy Jones Signatur Edition

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Einer der erfolgreichsten Freerider aller Zeiten verleiht drei POC Produkten den ultimativen Touch: Fornix Backcountry MIPS, Iris X und die nagelneue DID Glacier sind ab sofort im unverwechselbaren Jeremy Jones Style erhältlich.

Der Snowboarder Jeremy Jones ist ohne Frage einer der größten Backcountry-Profis unserer Zeit. Er ist zehnfacher „Big Mountain Rider of the Year“ (vergeben vom Magazin Snowboarder) und sein vor kurzem veröffentlichter Film „Higher“ war einer der am meisten erwarteten Freeride-Streifen des Jahres. Zusammen mit dem schwedischen Helm- und Protektoren-Spezialist POC veröffentlicht der US-Amerikaner nun eine Signature Linie mit einem ganz eigenen Stil. Unaufgeregt, minimalistisch, pur – dafür aber extrem cool und dem höchsten Sicherheitslevel. Der Fornix Backcountry MIPS, die Iris X und die neue Did Glacier sind ab sofort als JJ Editionen erhältlich:

POC Jeremy Jones Did Glacier mit ganzer Erfahrung des Freeride-Pros

Bei der Entwicklung der Did Glacier profitierte POC nicht nur von der Expertise des Freeride-Profis sondern auch von den eigenen Vorerfahrungen der 2010 und 2013 gelaunchten Sonnenbrillenserien. Das Modell eignet sich optimal für den Gebrauch auf Gletschern und Gipfeln in hohen Lagen und der dort vorherrschenden starken Sonneneinstrahlungen. Die verwendeten sehr dunklen Zeiss-Gläser der Kategorie 4 (beim Autofahren verboten) erleichtern die klare Sicht auch bei stark reflektierendem Schnee. Die am schmalen und sehr leichten Grilamid-Rahmen befestigten Side-Panels aus Ziegenleder minimieren zusätzlich den Lichteinfall von der Seite.

Bei der Entwicklung der Did Glacier profitierte POC nicht nur von der Expertise des Freeride-Profis sondern auch von den eigenen Vorerfahrungen der 2010 und 2013 gelaunchten Sonnenbrillenserien

POC Jeremy Jones Signatur Edition Did Glacier

Fornix Backcountry mit MIPS und Aramid-Verstärkung in der POC Jeremy Jones Edition

Für seine waghalsigen Abfahrten sucht sich Jeremy Jones nur das beste Material aus und findet es in einem der beliebtesten Helme von POC: dem Fornix Backcountry MIPS. Das Modell ist leicht, Aramid-verstärkt und optimal belüftet. Für zusätzliche Sicherheit wurde es mit dem bekannten MIPS®-System ausgestattet, durch welches nicht nur ein vertikaler Aufprall, sondern auch die Auswirkungen von Rotationsenergie absorbiert werden, welche ein ernsthaftes Problem bei Stürzen darstellen. Diese bahnbrechende, patentierte Technologie ermöglicht eine Drehung oder Rotation der inneren Schale im Verhältnis zur äußeren. So kann die Energie des Aufpralls um bis zu 40% reduziert werden und die entstehende Belastung auf das Gehirn wird wesentlich verringert.

Für seine waghalsigen Abfahrten sucht sich Jeremy Jones nur das beste Material aus und findet es in einem der beliebtesten Helme von POC: dem Fornix Backcountry MIPS. Das Modell ist leicht, Aramid-verstärkt und optimal belüftet. Für zusätzliche Sicherheit wurde es mit dem bekannten MIPS®-System ausgestattet

POC Jeremy Jones Signatur Edition Fornix Backcountry MIPS

Das Belüftungssystem wird durch die vorderen und hinteren Ventilationsschlitze sowie die verstellbaren Belüftungsöffnungen an der Oberseite sehr effizient geregelt. Die frontalen Öffnungen belüften zusätzlich die Skibrille und machen ein Beschlagen nahezu unmöglich. Ein durchdachtes Größenverstellsystem garantiert eine bequeme Passform. Die Jeremy Jones Edition ist bis auf das weiße POC Logo komplett in Schwarz gehalten und mit einem Bergprint auf der Rückseite versehen.

POC Jeremy Jones Edition Iris X. mit NXT-Glas

Herausragende Anti-Fog-Eigenschaften und cooles Design verbindet die Iris X. Sie unterstützt das Sehvermögen bei unterschiedlichsten Lichtverhältnissen und Witterungsbedingungen durch optimierte Carl Zeiss Scheiben und ein weites Blickfeld. Die äußere Scheibe der Iris X besteht aus Polycarbonat (PC) für eine lange Haltbarkeit, die innere Scheibe aus Cellulosepropionat (CP) verhindert das Beschlagen. Alle Scheiben sind Anti-Scratch und Anti-Fog beschichtet.

Herausragende Anti-Fog-Eigenschaften und cooles Design verbindet die Iris X. Sie unterstützt das Sehvermögen bei unterschiedlichsten Lichtverhältnissen und Witterungsbedingungen durch optimierte Carl Zeiss Scheiben und ein weites Blickfeld.

POC Jeremy Jones Signatur Edition Iris X.

Eine spezielle Version der Iris X ist mit NXT-Glas ausgestattet, welches unzerbrechlich ist und ebenfalls hervorragende optische Eigenschaften bietet. Die NXT-Version verfügt außerdem über eine wasser- und fettabweisende Beschichtung.

UVP
POC Jeremy Jones Did Glacier 219,00 EUR
POC Jeremy JonesFornix Backcountry MIPS 219,95 EUR
POC Jeremy Jones Edition Iris X. 199,95 EUR

FACTS
Längen: 161, 165, 168, 172, 176
Pendant für Ladies: PRIOR Brandywine

Website von PRIOR Europe

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Das Prior Splitboard Modell Backcountry ist das Original und der Klassiker der kanadischen Edelschmiede. In XTC Carbon Bauweise wiegt's nur noch 3000 Gramm.

CLRFLXS ® DAY 18
Das Prior Splitboard für’s Backcountry

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Das Prior Splitboard Modell Backcountry ist das Original und der Klassiker der kanadischen Edelschmiede PRIOR. Wer dazu noch die XTC Carbon Bauweise wählt, trägt mit rund 3000 Gramm das wahrscheinlich leichteste Splitboard der aktuellen Saison an den Füßen.

Der klassische Shape macht das BC Prior Splitboard zu einem immer aktuellen, universellen Touren-Gerät. Bei allen Geschwindigkeiten und Schneekon¬ditionen unterstützt der direktionale Freeride-Shape den gefühlvollen und sicheren Stil des Riders. Beim Aufstieg sorgt der lange, aber moderate Sidecut für Trittsicherheit und Effektivität, um die Berge auch wieder raufzukommen: sicherer Kantengriff auch in härteren Aufstiegsspuren ist der gewollte Nebeneffekt. Das leichte Taper Tail gibt dem Prior Splitboard die extra Portion Power und Druck in die Turns, mit zusätzlicher Energie und noch mehr Speed bei höchster Laufruhe. Die Symbiose der bewährten Eigenschaften mit Prior’s Hybrid Rocker Profile lässt es noch besser auch durch tiefsten Powder gleiten.

Direkte Rider-Typen sind gefragt

Rider mit einem direktionalen Fahrstil, immer auf der Suche nach dem besten Schnee. Das einsamste Backcountry, die höchsten Berge – überall bringt das Backcountry Prior Splitboard den Touren-Snowboarder rauf … und wieder runter. Nicht umsonst ist es auch eines der beliebtesten Splitboards vieler Backcountry Guides. Geeignet für Tages- und Mehrtagestourer, die lange Wege gehen, bergab auch mal der Höchstgeschwindigkeit in die Falllinie folgen oder einfach ihre weiten Turns ziehen.

Die XTC Carbon Konstruktion ist verfügbar als Upgrade für alle Prior Splitboards und reduziert das Board-Gewicht um rund 500 Gramm gegenüber dem Standard Quadraxial Fiberglas.

Das Prior Splitboard ist individuell – handgefertigt

Die Tatsache, dass alle Boards handgefertigt aus eigener Produktion in Whistler kommen, bietet der Core Brand die Möglichkeit, jedem Kunden ein individuelles Brett anzubieten. So kann man nicht nur die Grafik auf Topsheet und Base selber auswählen, sondern auch die Bauweise und sogar das Tuning mit dem das Prior Splitboard ausgeliefert wird.

UVP
939,00 EUR
1079,00 EUR (mit XT-Carbon-Upgrade)

FACTS
Längen: 161, 165, 168, 172, 176
Pendant für Ladies: PRIOR Brandywine

Website von PRIOR Europe

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Athleten, die vor der eindrucksvollen Mayrhofner Kulisse über sich hinauswachsen, Zuschauer, die mit den Sportlern leiden und sie unermüdlich antreiben, dass zeichnet den RISE AND FALL in Mayerhofen aus. Der einzigartige Staffelwettbewerb mit den vier Disziplinen Skibergsteigen, Paragleiten, Mountainbiken sowie Ski beziehungsweise Snowboard hat unter Athleten und Publikum bereits einen Kultstatus erreicht. Ich habe mich am Freitag auf den Weg ins Zillertal gemacht, um mir bei von der dritten Auflage des knackigen Rennformats einen Eindruck zu verschaffen.Athleten, die vor der eindrucksvollen Mayrhofner Kulisse über sich hinauswachsen, Zuschauer, die mit den Sportlern leiden und sie unermüdlich antreiben, dass zeichnet den RISE AND FALL in Mayerhofen aus. Der einzigartige Staffelwettbewerb mit den vier Disziplinen Skibergsteigen, Paragleiten, Mountainbiken sowie Ski beziehungsweise Snowboard hat unter Athleten und Publikum bereits einen Kultstatus erreicht. Ich habe mich am Freitag auf den Weg ins Zillertal gemacht, um mir bei von der dritten Auflage des knackigen Rennformats einen Eindruck zu verschaffen.

RISE AND FALL 2014
Vier Leute, ein Team, kein Erbarmen!

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Athleten, die vor der eindrucksvollen Mayrhofner Kulisse über sich hinauswachsen, Zuschauer, die mit den Sportlern leiden und sie unermüdlich antreiben, dass zeichnet den RISE AND FALL in Mayerhofen aus. Der einzigartige Staffelwettbewerb mit den vier Disziplinen Skibergsteigen, Paragleiten, Mountainbiken sowie Ski beziehungsweise Snowboard hat unter Athleten und Publikum bereits einen Kultstatus erreicht. Ich habe mich am Freitag auf den Weg ins Zillertal gemacht, um mir bei von der dritten Auflage des knackigen Rennformats einen Eindruck zu verschaffen.

In Mayrhofen merkt man, dass der Sport zu jeder Jahreszeit im Fokus steht. So zeigten die Organisatoren auch mit der Wahl der Strecken, dass sie gegenüber den Athleten kein Erbarmen kennen. Insgesamt 46 Teams gingen an den Start des 3. RISE AND FALL und aufgrund des hervorragenden Herbstes und den Wetterverhältnissen konnte die Veranstaltung beweisen, wie vielfältig und kreativ die Sportarten und -möglichkeiten in der Ferienregion Mayrhofen-Hippach sein können. Sommer wie Winter, mit oder ohne Schnee. Weil der Wettkampfort für Athleten und Zuschauer gleichermassen im Tal verbleiben sollte, wo es aber noch herbstlich bunt war, kam es zu spontanen Änderungen im Ablauf und den Disziplinen des RISE AND FALL.

So durften die Skibergsteiger, Paragleiter und Skifahrer / Snowboarder ihre anspruchsvolle Disziplin im Laufen bewältigen. Dies machte die Veranstaltung aber nicht weniger spannend, ganz im Gegenteil: Denn die Meisten, der für die Abfahrt eingeplanten Wintersportler, waren mit dem intensiven Laufen weniger vertraut. Für die etwa 1200 Zuschauer versprach das Spannung pur und sie konnten am Ende dennoch ein verdientes Sieger-Team des RISE AND FALL 2014 bejubeln: Das „Mountainshop Hörhager Dynafit“ Team mit Christian Hoffmann (Skibergsteigen), Patrick Hörhager (Paragleiten), Jochen Käß (Mountainbiken) und Roman Rohrmoser (Ski) durfte sich nach dieser großartigen Leistung zurecht feiern lassen. Mit einer Gesamtzeit von 39:40.34 Minuten schlugen sie alle Mitfavoriten sowie die Vorjahressieger, das Team Bienenhäusl.

Den Ladehügel der Skisprungschanze hinauf, anstatt mit Ski downhill. Für viele Athleten Neuland beim dritten RISE AND FALL 2014 in Mayerhofen

Den Ladehügel der Skisprungschanze hinauf, anstatt mit Ski downhill. Für viele Athleten Neuland beim dritten RISE AND FALL 2014 in Mayerhofen

Quälende Anstiege beim RISE AND FALL Berglauf

Der Respekt aller Athleten vor der sportlichen Herausforderung ist enorm. Neben den Distanzen und der Steigung der Strecken ist besonders die Intensität mit der diese zurückgelegt werden, eine große Belastung. Die kompletten Strecken werden von den Sportlern quasi im Vollsprint absolviert. Die 46 Teams, bestehend aus jeweils vier Athleten, gingen vor allem diesmal bis an ihre körperlichen Grenzen. Um 14.00 Uhr sprinteten zuerst die Skibergsteiger – ausnahmsweise als Bergläufer – aufwärts. Jeder der 46 Startläufer war erleichtert, als er an den Paragleiter seines Teams übergeben durfte. Die Zuschauer konnten dabei alles im Eventgelände über eine große Videowand hautnah miterleben, die Rennstrecke war zudem von dort aus gut einzusehen. Der Paragleiter lief mit seinem Schirm auf dem Rücken die letzten Höhenmeter zur Wechselzone, wo er das Startsignal für den Berglauf des Skifahrers auslöste. Er durfte den Ladehügel der örtlichen Skisprungschanze hinauflaufen und nach einem kräfteraubenden Trail an den Mountainbiker übergeben. Dieser absolviert die alles entscheidenden letzte Etappe mit fast 400 Höhenmeter bergan und Downhill zum Finish.

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Prominent besetztes Teilnehmerfeld

Ein sehr gemischtes und hochkarätiges Teilnehmerfeld hatte sich für den RISE AND FALL angemeldet: Neben Patrick Koller (2 Olympia Teilnahmen im Ski Cross, Weltcupsieger), Hans-Peter Obwaller (mehrfacher österreichischer MTB-Hillclimbmeister und österreichischer Straßenradsport-Bergmeister), Christian Hoffmann (Olympiasieger in Salt Lake City über 30 km im Langlauf), Paul Guschlbauer (zweifacher Sieger Borderline, Sieger Einzelwertung Dolomitenmann 2013), Markus Kröll (siebenfacher Dolomitenmannsieger) gingen viele weitere Top-Athleten an den Start. Auch die RISE AND FALL Vorjahressieger Lorenz Peer (Gleitschirmfliegen, Teamsieger) und Patrick Hörhager (Gleitschirmfliegen, Einzelwertung) waren dieses Jahr wieder mit von der Partie.

Der Paragleiter lief mit seinem Schirm auf dem Rücken die letzten Höhenmeter zur Wechselzone, wo er das Startsignal für den Berglauf des Skifahrers auslöste. Er durfte den Ladehügel der örtlichen Skisprungschanze hinauflaufen und nach einem kräfteraubenden Trail an den Mountainbiker übergeben. Dieser absolviert die alles entscheidenden letzte Etappe mit fast 400 Höhenmeter bergan und Downhill zum Finish

Der Paragleiter lief mit seinem Schirm auf dem Rücken die letzten Höhenmeter zur Wechselzone, wo er das Startsignal für den Berglauf des Skifahrers auslöste. Er durfte den Ladehügel der örtlichen Skisprungschanze hinauflaufen und nach einem kräfteraubenden Trail an den Mountainbiker übergeben. Dieser absolviert die alles entscheidenden letzte Etappe mit fast 400 Höhenmeter bergan und Downhill zum Finish

Bleibt festzustellen, der RISE AND FALL ist ein Event, der sich gewaschen hat und das durften sich die Athleten ordentlich nach den dreckigen Strecken. Ein spannendes Wettkampfformat, dass durchaus seinen Anreiz hat, vor allem auch in der diesjährigen Variante. Der RISE AND FALL hat potential und ist durchaus ausbaufähig. Eine Sommervariante und Einzelwertung könnte durchaus auch interessant sein, doch der Teamgedanke soll klar im Vordergrund stehen. Schnee war’s und Schnee gab’s dann auf gut präparierten Pisten am Penken, so dass der Saisonstart für Mayerhofer alle Facetten des Sports geboten hat.

Website von RISE&FALL.

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RISE AND Fall 2014: Vier Leute, ein Team, kein Erbarmen! LOGO

RISE AND Fall 2014: Vier Leute, ein Team, kein Erbarmen! LOGO

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Der Syntace Aerolenker C6 ist als einteiliges, nahtloses Carbon-Monocoque gefertigt und der erste Aerolenker mit optimierter Luftführung auf der Oberseite und Unterseite! Es gibt ihn in drei proportional skalierten, in allen Dimensionen quer und längs angepassten Größen, die Länge ist bei Bedarf zusätzlich kürzbar.

CLRFLXS ® DAY 14
C6 Syntace Aerolenker mit optimierter Luftführung

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Der Syntace Aerolenker C6 ist als einteiliges, nahtloses Carbon-Monocoque gefertigt und der erste Aerolenker mit optimierter Luftführung auf der Oberseite und Unterseite! Es gibt ihn in drei proportional skalierten, in allen Dimensionen quer und längs angepassten Größen, die Länge ist bei Bedarf zusätzlich kürzbar.

Syntace Aerolenker C6 mit Double Helix Bend

15 Jahre Evolution statt kurzlebigen Hau-Ruck-Lösungen à la S-Bend, Straight Bend. Zu stark überstreckte Handgelenke, wie sie diesen „neuen“ Griffhandhaltungen zu eigen sind, erzeugen leider nicht nur Ermüdung, sondern auch eine bis in den oberen Rücken gehende Spannung. diese ist so hoch ist, dass der Fahrer zwangsläufig den Rücken stärker nach oben wölbt.Die Folge: ein höherer Grundumsatz und die Verschlechterung der Aerodynamik. Der neue Syntace Aerolenker C6 sorgt ohne Ihr persönliches dazutun für eine eine energiesparende Ober-körperhaltung und einen schnellen, flachen Rücken.

HiFlex-Tragflügel

Weiterentwickelte Stoßdämpfung der Syntace Biowings durch Einbau eines ursprünglich für Syntace Sattelstützen entwickeltes Faser-Layups: Der beste Liegekomfort in der Aerolenkerklasse.

Syntace Aerolenker maßgeschneidert auf den Triathleten

Der C6 ist als einteiliges, nahtloses Carbon-Monocoque gefertigt. Es gibt ihn in drei proportional skalierten, in allen Dimensionen quer und längs angepassten Größen, die Länge ist bei Bedarf zusätzlich kürzbar. Die Armauflagen sind in der Breite 60mm verstellbar. Zusammen mit den Stratos CX Basislenkern ergeben sich zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten sowohl in der gewünschten Form und Grösse, als auch in der Winkeleinstellung.

Der Syntace C6 ist als einteiliges, nahtloses Carbon-Monocoque gefertigt und der erste Aerolenker mit optimierter Luftführung auf der Oberseite und Unterseite! Es gibt ihn in drei proportional skalierten, in allen Dimensionen quer und längs angepassten Größen, die Länge ist bei Bedarf zusätzlich kürzbar.

Syntace Aerolenker C6 fest im Griff

Ergonomie des C6 Syntace Aerolenker

Di2-kompatible Griffstücke mit integrierter Kabelführung. Mit bereits integriertem Racegrip Aero ohne unangenehmen Durchmesserzuwachs.

Sicherer

• Nichts fällt mehr runter. Egal ob Riegel, Gels, Di2-Akku, Brille und Wasserflaschenhalter, das integrierte Dashboard hält’s zuverlässig und wackelfrei. Die Hände bleiben am Lenker beim Fischen nach dem Proviant oder anderen wichtigen Dingen.
• Der Computer wird auf der „Zungenspitze“ platziert und befindet sich so am unteren Rand des Blickfeldes, die Augen immer auf der Straße.
• Vergrößerte Prall- und Crashzone.
• Der Syntace Aerolenker C6 verbindet den linken und rechten Rohrausleger steif genug um eine redundante Sicherheit im hochbelasteten Mittelbereich zu schaffen.
• Schont den Basislenker trotz federungstechnisch kompromisslos freischwebenden Armauslegern.
• Weniger Spritzwasser in den Augen bei Regenfahrt.
Übrigens: Statt stundenweise in den Windkanal zu gehen, bauen wir uns einen Eigenen. Gleich hinter der Werkstatt …mit ein paar Extras. Sie dürfen gespannt sein.

UVP 498, 00 EUR

FACTS
Erhältliches Zubehör
– Nob
– In Vorbereitung: Flaschenhalter für den Schnellzugriff auf handelsübliche Radflaschen für die stömungsgünstige, horizontale Montage

Gewichte
378 g (S)
397 g (M)
423 g (L)
excl. Griffgummi

Größen
S (bis ca. 1,70 m)
M (ca. 1,70 m-1,82 m)
L (ab ca. 1,82 m)

Klemm-Ø 31.8 mm
Breitenverstellung 84 mm
Farbe Raceblack

Website von SYNTACE

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CLRFLXS® – THE COLORFUL CHRISTMAS 2014 SPECIAL

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Der Lawinenairbag-Spezialist ABS aus Gräfelfing bei München startet im neuen Look und mit überarbeiteten Rucksack-Details in die anstehende Wintersaison. Die Zip-ons der Vario-line und Powder-line wurden optimiert und präsentieren sich in frischem Look mit neuen Größen und besserer Funktionalität.

CLRFLXS ® DAY 13
ABS Lawinenairbag Vario-line für hohe Ansprüche

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Der Lawinenairbag Spezialist ABS aus Gräfelfing bei München startet im neuen Look und mit überarbeiteten Rucksack-Details in die anstehende Wintersaison. Die Zip-ons der Vario-line und Powder-line wurden optimiert und präsentieren sich in frischem Look mit neuen Größen und besserer Funktionalität.

ABS ist hundertfach praxiserprobt und der einzige Lawinenrucksack-Anbieter mit variablem Packsacksystem. Mit dem Vario-System bietet ABS Lawinenairbag verschiedene Größen an Packsäcken und garantiert außerdem, dass kein Hantieren an systemrelevanten Teilen notwendig ist – lediglich die Zip-ons sind zu wechseln. Das TwinBag System ist fester Bestandteil aller ABS Rucksäcke und punktet mit langjähriger Erfahrung sowie Qualität made in Germany. Die Doppelairbags verfügen über 170 Liter Volumen und bilden mit dem Körper eine optimale Auflagefläche. Zwei Airbags bieten dabei doppelten Schutz. Durch die Form und Positionierung der ABS TwinBags wird die Chance, an der Lawinenoberfläche zu bleiben, deutlich erhöht und das Verletzungsrisiko reduziert.

Optimierte Lawinenairbag ABS Zip-Ons und Base Units

Die Zip-ons der Vario- und Powder-line wurden allesamt rundum erneuert und kommen 2014/15 mit optimierten Features und neuem Design auf den Markt, Rucksackform und Fächeraufteilung wurden komplett überarbeitet. Neue Größen bieten noch mehr Auswahl und Variabilitätsmöglichkeiten. Ganz neu in diesem Winter: Bei jeder Vario Base Unit wird der 8L-Zip-on in Red-Orange automatisch mitgeliefert, bei jeder Powder Base Unit der 8L-Powder-Zip-on in Ocean Blue. Ein echter Mehrwert für die Kunden, denn der 8L-Zip-on ist ein vollwertiger Rucksack mit Platz für die Notfallausrüstung und einigen kleinen Extras.

Der Lawinenairbag-Spezialist ABS aus Gräfelfing bei München startet im neuen Look und mit überarbeiteten Rucksack-Details in die anstehende Wintersaison. Die Zip-ons der Vario-line und Powder-line wurden optimiert und präsentieren sich in frischem Look mit neuen Größen und besserer Funktionalität.

ABS Vario-line Lawinenairbag

Die Packsäcke der Vario-line sind in den Größen 8L, 18L, 24L, 32L sowie 45+5L erhältlich und können auf alle Vario Base Units aufgezippt werden. Der neue, nun kleinste Vario Zip-on mit 8L Volumen ist so flach, dass er im Skilift nicht abgenommen werden muss. Ein echter Allrounder ist der neue Vario-24L-Packsack. Er ist groß genug für kleinere Skitouren und trotzdem komfortabel und flach genug zum Freeriden. Für ausgedehnte Mehrtagestouren bietet sich der neue Vario-45+5L-Zip-on an. Die intelligente Aufteilung der Packfächer erlaubt es ab 24L-Volumen die Ausrüstung in jeweils eigenen Fächern unterzubringen. Ein separates Notfallfach, eine Skihalterung sowie Snowboard- und Schneeschuhbefestigung, eine Pickelhalterung und die neue Kompressionsmöglichkeit am Boden komplettieren den neuen Vario Zip-on.

Neu in der Lawinenairbag Kollektion ist die Vario „Limited Silver Edition“ im cleanen Design. Sie besteht aus einer silbernen Base Unit und wird mit einem Cover, einem Vario 18L-Zip-on sowie einer Carbonpatrone ausgeliefert. Der eng anliegende Neopren-Hüftgurt sorgt für erhöhten Tragekomfort. Optional kann ein Soft-Rückenprotektor von Komperdell per Klettverschluss anstatt der normalen Rückenplatte verwendet werden. Die Vario „Limited Silver Edition“ ist somit das ABS Premium-Produkt für Skitourengeher und Freerider, die Wert auf maximalen Schutz und edles Design legen.

Auch die Zip-on Lawinenairbag der Powder-line präsentieren sich in völlig neuem Gewand und sind in den Größen 8L, 15L und – neu – 26L erhältlich. Im Vergleich zu den Vorjahren wird die Powder-line durch einen größeren Zip-on mit 26L komplettiert, der sich hervorragend zum Tourengehen eignet und über vielfältig nutzbare neue Fächer verfügt. Die Powder Base Unit wurde komplett überarbeitet und bietet dank der neuen Form der Rückenplatte, den ergonomisch geformten Schulterträgern und dem eng anliegendem Neopren-Hüftgurt auch für Frauen und Jugendliche eine besonders gute Passform. Ab sofort ist sie auch als Powder Base Unit „Blue Edition“ in auffallendem „Ocean Blue“ erhältlich.

UVP
liegt je nach Größe des Zip-ons und Art der Patrone (Stahl oder Carbon) zwischen 758,90 Euro und 913,90 Euro.

FACTS
– Größen 8L, 18L, 24L, 32L, 45+5L
– Optimierte ABS Zip-Ons und Base Units
– Vario „Limited Silver Edition
– Zip-ons der Powder-line

VIDEO

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Der Super Nano Skate-Skating-Schuh von Langlaufspezialisten Madshus richtet sich mit seiner dreidimensionalen einteiligen Carbongrundplatte an Athleten, die aus sich selbst und ihrem Material das Maximale herausholen möchten. Aufgebaut auf einer integrierten 3D-Karbon-Leistenplatte, überträgt der Schuh die gesamte Energie des Athleten aus dem Abstoß direkt auf den Langlaufski. Die Carbonsohle und Fersenkappe des Super Nano Skate sind aus einem Stück gefertigt und der Anatomie des Fußes angepasst. Sie verläuft vom Vorfuß unter dem Fußgewölbe hindurch und reicht dabei bis nach oben zum Knöchel und dem Ansatz der Carbon-Verbund-Manschette. Mit dieser Besonderheit hat der Madshus Super Nano Skate auch prompt einen Ispo Award eingefahren.

CLRFLXS ® DAY 12
Madshus Super Nano Skate XC Boot

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Der Super Nano Skate-Skating-Schuh von Langlaufspezialisten Madshus richtet sich mit seiner dreidimensionalen einteiligen Carbongrundplatte an Athleten, die aus sich selbst und ihrem Material das Maximale herausholen möchten. Aufgebaut auf einer integrierten 3D-Karbon-Leistenplatte, überträgt der Schuh die gesamte Energie des Athleten aus dem Abstoß direkt auf den Langlaufski. Die Carbonsohle und Fersenkappe des Super Nano Skate sind aus einem Stück gefertigt und der Anatomie des Fußes angepasst. Sie verläuft vom Vorfuß unter dem Fußgewölbe hindurch und reicht dabei bis nach oben zum Knöchel und dem Ansatz der Carbon-Verbund-Manschette. Mit dieser Besonderheit hat der Madshus Super Nano Skate auch prompt einen Ispo Award eingefahren.

Mit seinem neuen Skating-Schuh ergänzt Madshus seine Redline Serie als einziges Schuhmodell. Der Madshus Super Nano Skate kam bereits in der Saison 2013/14 auf den Markt. Er ist der erste serienmäßig gefertigte Langlaufschuh mit einer kompletten 3D Karbonfaser-Chassis: Das einteilige Chassis ist der Anatomie des Fußes angepasst, umschließt die Ferse und reicht von der Schuhspitze bis zum Drehpunkt der Karbon-Manschette. Aufgrund seiner Konstruktion sowie der bombenfest angeschraubten Sohle ist der Madshus Super Nano Skate 47% torsionssteifer. Damit überträgt der Langlaufschuh die gesamte Energie aus dem Abstoß direkt auf den Ski und sitzt dank seiner guten Passform auch nach Stunden noch richtig bequem am Fuß.

Der Super Nano Skate-Skating-Schuh von Langlaufspezialisten Madshus richtet sich mit seiner dreidimensionalen einteiligen Carbongrundplatte an Athleten, die aus sich selbst und ihrem Material das Maximale herausholen möchten. Aufgebaut auf einer integrierten 3DKarbon-Leistenplatte, überträgt der Schuh die gesamte Energie des Athleten aus dem Abstoß direkt auf den Langlaufski. Die Carbonsohle und Fersenkappe des Super Nano Skate sind aus einem Stück gefertigt und der Anatomie des Fußes angepasst. Sie verläuft vom Vorfuß unter dem Fußgewölbe hindurch und reicht dabei bis nach oben zum Knöchel und dem Ansatz der Carbon-Verbund-Manschette. Mit dieser Besonderheit hat der Madshus Super Nano Skate auch prompt einen Ispo Award eingefahren.

Madshus Super Nano Skate XC Boot

Highspeed mit dem Madshus Super Nano Skate

„Mit dem Super Nano Skate konnte ich vier Weltmeisterschaften gewinnen und etliche Topplatzierungen im Weltcup erlaufen“, für Biathlet Emil Hegle Svendsen der echte Beweis. „Es ist unglaublich, welche Geschwindigkeiten man durch den neuen Schuh erreicht.“

Eine Beugefalte, die sich unter der MemBrain Softshell-Konstruktion befindet, sorgt für den entsprechenden Komfort und die Bewegungsfreiheit im Sprunggelenk bei jedem Abstoß. Mit dem Madshus Super Nano Skate XC Boot hat Madshus den Schuh exakt auf seine Redline Carbon Skate Skimodelle abgestimmt. Das darunterliegende Softshell-Obermaterial ist zudem extrem atmungsaktiv.

UVP 499,95 EUR

FACTS
– PVC FREE
– MEM BRAIN® SOFTSHELL CONSTRUCTION
– LACING FINGERS
– INTEGRATED CARBON BASE

VIDEO

Website von Madshus

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CLRFLXS® – THE COLORFUL CHRISTMAS 2014 SPECIAL

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DWDS Auftaktpressekonferenz auf der Zugspitze am 11.12.2014. Hier zu sehen unsere Initiatoren und Paten (hinten v.l.): DSLV-Präsident Wolfgang Pohl, Konstantin Schad, SVD-Präsident Prof. Hanns-Michael Hölz, DSV-Geschäftsführer Stefan Schwarzbach, DSLV-Geschäftsführer Peter Hennekes (vorne v.l.): Bene Mayr, Nicola Thost, Rosi Mittermaier & Christian Neureuther mit Hund Buddy. Foto: Mo Garhammer

DEIN WINTER. DEIN SPORT.
„Mal gemeinsam was machen!“

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Am gestrigen Donnerstag wurde auf der Zugspitze im Rahmen einer Pressekonferenz die Wintersport-Initiative „Dein Winter. Dein Sport.“ vorgestellt. Aus diesem Anlass habe ich mich bereits um 5:30 Uhr auf den Weg nach Garmisch gemacht, um nach einem kurzen Frühstück in Hobi’s Backstube auf dem Zugspitzplatt vorab ein wenig frischen Pulver mit dem Snowboard zu geniessen. Um 11 Uhr begann dann der offizielle Teil, mit dabei waren neben den Initiatoren und zahlreichen Unterstützern verschiedener Branchen unter anderem auch die Paten Nicola Thost, Konstantin Schad, Rosi Mittermaier & Christian Neureuther und Bene Mayr.

„Man müsste mal was machen!“

Dieser Satz – so oder so ähnlich – ist in den vergangenen Jahren oft gefallen. Der Deutsche Skiverband (DSV), der Deutsche Skilehrerverband (DSLV) und der Snowboard Verband Deutschland (SVD) warten nicht mehr länger. Die drei deutschen Wintersport-Verbände haben sich zusammengeschlossen und eine bis dato einmalige Kampagne ins Leben gerufen: Dein Winter. Dein Sport.

Ziel der Initiative ist es, Know-how und Kräfte zu bündeln, positive Botschaften zu senden sowie mehr Menschen für den Wintersport neu oder wieder zu begeistern. Deshalb treten der DSV, der rund 950.000 Wintersportler in 20 Landesskiverbänden vertritt, der DSLV mit seinen knapp 15.000 Schneesportlehrern und der SVD erstmals gemeinsam als Absender der Botschaft auf und interpretieren diese entsprechend ihres verbandspolitischen Auftrags.

DWDS Auftaktpressekonferenz auf der Zugspitze am 11.12.2014. Hier im Schneegestöber auf der Zugspitze zu sehen unsere Paten Nicola Thost und Bene Mayr. Foto: Mo Garhammer

DWDS Auftaktpressekonferenz auf der Zugspitze am 11.12.2014. Hier im Schneegestöber auf der Zugspitze zu sehen unsere Paten Nicola Thost und Bene Mayr.

Eine breite Allianz

Hinter den drei Initiatoren versammelt sich eine breite, branchenübergreifende Allianz. Ob Bergbahnen, Tourismusverbände oder Unternehmen der Sportartikelindustrie – alle unterstützen das gemeinsame Ziel: Sie wollen den Wintersport fördern. Unter der Dachmarke Dein Winter. Dein Sport. entsteht ein starkes, stetig wachsendes Netzwerk mit aktuell knapp 40 Unterstützern sowie 25 Medienpartnern, um dem Wintersport wieder eine gesellschaftliche Lobby zu geben. Die Initiative soll auch die politischen Institutionen und weitere Verbände erreichen und sich auf das benachbarte Ausland ausweiten. Zahlreiche unterschiedliche Aktionen, Events und Themen der Unterstützer sollen die Kampagne wachsen lassen. Wenige branchenexklusive Unterstützer – sogenannte Premium-Unterstützer – sollen 2015 dazu beitragen, die Initiative für ein großes Publikum erlebbar zu machen.

Wintersport-Vielfalt

Die Initiatoren und Unterstützer sind sich des Wertewandels in der Gesellschaft bewusst und setzen sich damit intensiv und ernsthaft auseinander. Grundlage für die Entwicklung des Wintersports muss eine faire Balance zwischen ökonomischen und ökologischen Anforderungen sein. Genauso liegt es allen Beteiligten am Herzen, die positiven Aspekte des Wintersports in all seinen Facetten aufzuzeigen: Bewegung, Gesundheit, Freundschaft, Naturerlebnis, Emotion und natürlich auch Wettkampf und Spitzensport. Wintersport weckt Emotionen, die transportiert werden sollen. Die Vielfalt des Wintersports mit Skifahren, Snowboarden, Langlaufen, Tourengehen, Schneeschuhwandern, Rodeln, Eislaufen und vielem mehr soll dargestellt werden.

Der Verein DEIN WINTER. DEIN SPORT.

Wintersport ist mehr als nur Sport. Um allen einen Zugang zur Schönheit des Winters zu ermöglichen, gründen die Initiatoren den gemeinnützigen Verein Dein Winter. Dein Sport. e.V.. Der Verein bietet sozial, körperlich oder geistig benachteiligten Kindern und Jugendlichen die Möglichkeit, den Wintersport zu erleben. Denn Dein Winter. Dein Sport. sind wir alle gemeinsam. Zehn Prozent aller in die Initiative eingebrachter Finanzmittel werden an den Verein weitergeleitet. Bereits im Winter 2014/15 können rund 100 Kinder und Jugendliche ein Wochenende im Schnee verbringen.

Die prominenten DEIN WINTER. DEIN SPORT. Paten

Diese Botschaft liegt auch den Paten am Herzen. Sie geben Dein Winter. Dein Sport. ein Gesicht und kommen aus den unterschiedlichsten Wintersport-Disziplinen: aktive und ehemalige Top-Sportler. Eines verbindet sie jedoch alle: die Liebe zum Wintersport. Jeder hat seine Geschichte, die er über diese Liebe erzählen kann. Deshalb unterstützen sie Dein Winter. Dein Sport.. Sie leben mit jedem Atemzug die Faszination von Bewegung, Schnee und Natur. Und zwar nicht nur im Training und Wettkampf, sondern das ganze Jahr über. In der Weiterführung werden Menschen wie Du & Ich die Paten ergänzen. Bisher engagieren sich als Paten: Daniel Böhm, Uschi Disl, Martina Ertl-Renz, Natalie Geisenberger, Anke Karstens, Marinus Kraus, Erik Lesser, Bene Mayr, Rosi Mittermaier, Magdalena Neuner,Felix Neureuther, Christian Neureuther, Konstantin Schad, Gerd Schönfelder, Nicola Thost, Markus Wasmeier und Lisa Zimmermann.

Plattform und Herzstück der Kampagne ist die Webseite

www.deinwinterdeinsport.de/.at/.ch mit den dazugehörigen Social-Media-Kanälen. Auf dieser Plattform finden Interessierte alles Wissenswerte rund um den perfekten Schneespaß. Für alle, die auf dem Laufenden bleiben wollen, gibt es zudem den Dein Winter. Dein Sport.-Newsletter. Auf der Webseite sind zahlreiche Aktionen der Initiatoren und Partner gebündelt. Die „kids on snow“-Tour des DSLV, die Weltcup-Rennen von DSV und SVD in Deutschland, das Rockkonzert im Skigebiet, der Produkttest in der Loipe oder der geheime Hüttentipp im Urlaubsort – das alles ist dein Winter.

Website von DEIN WINTER. DEIN SPORT.

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Du kannst Triathlon! ist Ratgeber und Trainingspartner zugleich für alle Einsteiger und Neugierigen, die sich 2015 an das Abenteuer Triathlon wagen wollen.

CLRFLXS ® DAY 11
Du kannst Triathlon!

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Du kannst Triathlon! ist Ratgeber und Trainingspartner zugleich für alle Einsteiger und Neugierigen, die sich 2015 an das Abenteuer Triathlon wagen wollen.

Ein Jedermann-Triathlon ist der optimale Einstieg in die Sportart und mittlerweile gibt es in fast jeder größeren Stadt eine Veranstaltung, die zum Mitmachen animiert. Aber was brauchst du als Rookie eigentlich wirklich an Ausrüstung, um erfolgreich an den Start gehen zu können? Muss es gleich ein Rennrad und ein Neoprenanzug sein? Wie trainierst du für diese anspruchsvolle Sportart und bringst die drei Disziplinen Schwimmen, Radfahren und Laufen unter einen Hut? Wie richtest du eine Wechselzone ein und was erwartet dich am großen Tag des Wettkampfs?

Triathlon boomt und ist gesund

Schwimmen, Radfahren, Laufen – und das alles hintereinander: Ein Triathlon verlangt dem Athleten so einiges ab. Trotzdem stellen sich immer mehr Menschen dieser besonderen und faszinierenden Herausforderung, was die Vielzahl der Tria-Veranstaltungen in Deutschland belegt.

Für Einsteiger, die ihren ersten Triathlon absolvieren wollen, stellt sich die große Frage: Wie wird man zum Finisher? „Du kannst Triathlon!“ begleitet alle Neugierigen in das Abenteuer aus Schwimmen, Radfahren und Laufen. Das Buch ist ein Ratgeber und Trainingspartner zugleich. Es ermöglicht Anfängern einen ersten Einblick in die Welt des Triathlons, sowie einen einfachen Einstieg.

Faszination Triathlon, nach allen Regeln der Kunst

Auf dem Weg zum Finish gibt das Buch viele Tipps, Tricks und Taktiken für eine erfolgreiche Renngestaltung. Die Wettkampf-Anekdoten von Stephan Goldmann erlauben zudem einen tiefen, und ganz persönlichen Einblick in den Triathlon. Und um am Tag X topfit an den Start zu gehen, kann sich jeder Leser mit einem 10-Wochen-Trainingsplan gezielt auf seinen ersten Wettkampf vorbereiten. Der Autor beschreibt in acht Kapiteln die drei Disziplinen Schwimmen, Radfahren und Laufen.

Dieses Buch richtet sich in erster Linie an alle Einsteiger und Neugierige, die sich an die Faszination Triathlon wagen wollen. Es werden die Abläufe und Regeln beschrieben und es ist eine wichtige Orientierungshilfe, was man wirklich braucht und was nicht.

Stephan Goldmann, Triathlet und Autor

Stephan Goldmann ist seit 2004 Triathlet, der vom Volks-Triathlon bis zur Langstrecke schon alle Distanzen bewältigt hat. Er arbeitete rund 15 Jahre als IT-Journalist bei Fach-Magazinen, von 2011 bis 2012 war er Chefredakteur bei „Chip Communications“. Ende 2012 hat Stephan Goldmann seine Leidenschaft zum Beruf gemacht, um sich ganz seiner Internet-Plattform triathlon-tipps.de zu widmen.

UVP 16,95 EUR

FACTS
Stephan Goldmann
Du kannst Triathlon!
Dein Guide zum erfolgreichen Triathlon-Finish
208 Seiten
Durchgehend farbige Abbildungen
ISBN: 978-3-936376-18-0

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CLRFLXS® – THE COLORFUL CHRISTMAS 2014 SPECIAL

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Spätestens mit dem ersten Schnee heisst es ordentlich das Rennrad reinigen bevor es dann für einige Wochen verschwindet und da sind manche Video Tipps vom Profi sehr hilfreich. Vor allem Schaltung und Kette sind starkem schmutz ausgesetzt. In diesem Videobeitrag reinigt der Kenny Latomme, ein Mechaniker des Omega Pharma-QuickStep (OPQS) Teams eines der Pro-Bikes und zeigt wie es richtig und vor allem auch relativ zügig geht.

CLEAN MACHINE
Rennrad reinigen mit Profi Tipps

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Spätestens mit dem ersten Schnee heisst es ordentlich das Rennrad reinigen bevor es dann für einige Wochen verschwindet und da sind manche Video Tipps vom Profi sehr hilfreich. Vor allem Schaltung und Kette sind starkem schmutz ausgesetzt. In diesem Videobeitrag reinigt der Kenny Latomme, ein Mechaniker des Omega Pharma-QuickStep (OPQS) Teams eines der Pro-Bikes und zeigt wie es richtig und vor allem auch relativ zügig geht.

Im Dezember darf man sein Rad dann auch mal ruhen lassen. Doch auch hier gilt, wer bzw. was rastet der rostet – und daher gilt es das geliebte Rennrad vor der längeren Pause einmal ordentlich sauber zu reinigen. Nicht nur, damit das Rennrad oder auch Mountainbike gepflegt über den Winter kommt, sondern weil es auch doch angenehm ist, nach langer Pause bei der ersten Trainingsfahrt auf ein sauberes Bike zu steigen.

Statt nur reparieren, heisst’s waschen und polieren – Rennrad reinigen

Man glaubt zwar, dass die Hauptaufgabe der Mechaniker von professionelle Rateteams das Montieren und Justieren der Rennräder ist, doch das wäre nur die halbe Wahrheit. Eine der wichtigsten Arbeiten, um zeitraubende Reparaturen und einen hohen Ersatzteilverschleiß zu vermeiden, ist das tägliche Rennrad reinige. Nach jedem Rennen oder nassen und schmutzigen Trainingsfahrten wird jedes Bike zuverlässig sauber gemacht. Im folgenden Video zeigt OPQS Mechaniker Kenny Latomme wie das ordentlich geht.

Dabei ist immer wieder beeindruckend, wie extrem sauber Rennräder und Mountainbikes am nächsten Renntag an den Start gehen. Fast könnte man glauben, die Fahrer bekommen täglich neue Bikes frisch vom Hersteller geliefert.



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